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Hello<br /><br />
On m'a donné une AHD Style 255 il y a peu de temps  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" />   mais il y a pas mal de réparation a faire dessus surtout au niveau du nez qui a bien mangé et a été réparé avec du mastic.<br /><br />
<!--u--><span class="u">Donc cette restauration comprendra 3 parties:</span><!--/u--><br />
- Rebouchage des trous divers sur la carene et le pont<br />
- Une petite peinture (Du tunning comme certain diront  <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" />  )<br />
- Raccourssissement de 5 cm<br /><br />
C'est là qu'est le problême pour le moment, en fait 5cm de moins m'arrangerait pour le transport (206) et cela lui donnerait un look plus recent mais sans la rendre moins performante. Ce sera ma planche pour apprendre la vague donc un nez assez relevé est assez important pour le passage des mousses!!??<br /><br />
Actuellement avec le nez pointu, la hauteur du nose ,flotteur a plat sur le sol, est de 25 cm et en coupant de 5cm, je passe a 22cm. Est ce que cela a une influence sur la maniabilité ,le passage de mousse ou c'est un nez babouche sur lequel un petit raccourssissement ne gêne pas?<br /><br />
Qu'elles sont les hauteurs de nose de vos planches de vagues récentes? Pas moyen de trouver cette info sur les sites internets des fabricants!!

Dans Boards magazine ils mesure le "rocker over all" en l'occurence la hauteur du nez de ta planche. J' ai pas ma pile d'anciens numéros sous la main mais dans le dernier il test les freemoves freestyle wave de 100l.


En gros ça va de 25,5cm pour la rrd FW105 tres typé vague en 2008 à 19,5cm pour la mistral syncro 104 tres freeride cette année.


Pimp your ride!

warone @ 21/02/2008 - 17h43 a dit:

Hello


On m'a donné une AHD Style 255 il y a peu de temps     mais il y a pas mal de réparation a faire dessus surtout au niveau du nez qui a bien mangé et a été réparé avec du mastic.


Donc cette restauration comprendra 3 parties:

- Rebouchage des trous divers sur la carene et le pont

- Une petite peinture (Du tunning comme certain diront    )

- Raccourssissement de 5 cm


C'est là qu'est le problême pour le moment, en fait 5cm de moins m'arrangerait pour le transport (206) et cela lui donnerait un look plus recent mais sans la rendre moins performante. Ce sera ma planche pour apprendre la vague donc un nez assez relevé est assez important pour le passage des mousses!!??


Actuellement avec le nez pointu, la hauteur du nose ,flotteur a plat sur le sol, est de 25 cm et en coupant de 5cm, je passe a 22cm. Est ce que cela a une influence sur la maniabilité ,le passage de mousse ou c'est un nez babouche sur lequel un petit raccourssissement ne gêne pas?


Qu'elles sont les hauteurs de nose de vos planches de vagues récentes? Pas moyen de trouver cette info sur les sites internets des fabricants!!

Ah c'est toujours sympa ça une petite restauration de planche!


Effectivement tu as raison de te soucier de la longueur à couper pour une planche de vague si tu ne veux pas enfourner.

Pour une vieille babouche (nez bien plat et pointu) tu peux enlever tes 5cm sans problèmes.  Commence par couper trop court plutôt que trop long, tu verras que le shape du nez pour redonner une forme correcte enlève déjà pas mal de matière.

Bon courage et oublie pas les photos!!

Bon c'est fini bah voici un petit apercu avant et après!!





Bon okay c'est un photo montage!! En fait voilà ce que donnera la planche restauré VS l'actuel. A droite (sur l'original, j'ai deja poncé le milieu en gardant les contours et le advanced hull dynamics & Made in Switzerland du milieu, c'était un autocolant et comme l'avait dit Dup dans un post précédant (Mistral Screamer), les autocolants se retire par petit éclat mais ca se fait bien (je l'ai fait avec un couteau plat proprement n'ayant pas d'autre outil sous la main!!).


J'ai aussi dessiné mes esquisses au crayon papier de la demoiselle et les etoiles. Sachant que je ne vais pas les faire tout de suite, je vais peut etre les reprendre au feutre Posca en attendant. il y aura plus qu'a mettre le scotch et la peinture au final.


Enfin pour le moment ca va etre coupage du nose et réparation des impacts et des fissures dont une au niveau du lamage de la vis de compression qui m'inquitète un peu. J'ai pas d'outil dans mon studio d'étudiant a part un couteau pour voir ce qu'il se passe en dessous mais ca n'a pas l'air d'etre qu'un éclat de gel coat! Pour le nose c'est cool si je reste dans des proportions cohérentes et Ok je vais pas etre trop gourmand dans la coupe.

yahou  

ça parait jolie tout plein ça.

sur la futur deco , oubli pas d'effacer 255 et de mettre 250    

bon courage warone    

Voui ça va être symap comme petite restau!!

Amuse toi bien!

Bon alors petit compte rendu de cette journée poncage des pocs,poncages du mastic mis sur des répas faites a la va-vite par l'ancien utilisateur mais surtout coupage du nose et 1er modelage!!


1ere étape: poncage des zones abimées


Sous les zones de mastic, presque aucune zone ou la stratif avait sauté, c'était juste des éclats de gelcoat. Enfin je dis presque comparé au nombre de mastic mis parce il y a bien une dizaine de zone ou de la stratif est a refaire.


Bon, me souvenant de la dureté du mastic et surtout des ampoules qu'il procure si on s'y attaque avec des armes trop faible, je sors direct la grosse artillerie!! Disque Grain 60 sur perceuse (a manier avec delicasse sinon c'est rencontre avec le pain de mousse plus vite qu'on le pense!!)





Bon une fois les zones de mastic poncé, je m'attaque aux Pocs et autres zones non réparé à la main cette fois au grain 50


Voici un petit mix d'images des zones. Les photos ne sont pas en dernière version parce que mon appareil est tombé en rade de batterie. J'ai élargie le poncage des zones afin de faire prendre correctement les strats mais pas de tofs.





images 1: Fissure formé au niveau de la vis de compression, j'ai soulevé tout ca pour voir ce qu'il se passait. le noir dur en dessous ca doit etre le boitier de pied de mat-taraudage pour la vis de compression. j'ai poncé autour et je vais combler avec une petite choucroute (pas de microballons   ) et strat par dessus 2 couches la zone n'étant pas soumis a des efforts


Images 2: Enfoncement sur le pont entre les pads avant et arrière due surement a une rencontre avec un crochet de harnais car la lesion fait 4 cm de large pour 5mm de haut avec le extremités arrondies. (ouai je sais j'aurai pu jouer dans RIS   ). Donc la poncage assez large pour une choucroute tjrs et statification. Par contre là!! combien de couches??


Image 3-4-6: Divers trous sur la carêne, plus ou moins profond. tjrs la même opérations et je pense 2 couches de strat.


Image 5: Deux jolis trous sur le rail et donc même sérémonial et 3 couches.


2ème étape: Shape du Nose


Maintenant arrive les choses serieuse!! On degage le long nez pourri





Photo venant de mon portable!! j'ai pas pensé en prendre une de dessus. Donc pour couper j'avais dessiné au crayon a papier le design en reperant avec une ligne de centre et un patron papier. Ensuite on sort la jolie scie sauteuse et c'est parti bibi. Pour cette opération, je n'ai pas fait comme FX dans le post sur le nez de la mistral qui a coupé le nez droit dans un premier temps pour arrondir dans un second, j'ai directement attaqué en arrondi. Par contre je n'ai pas la même construction que la mistral sur l'ADH, a vu d'oeil, la mistral a l'air moins solide!! j'ai pas trop attaqué niveau poncage, juste arrondi la zone (ca donne un gros nez epais comme les Starboard evo ou les Tabou Da curve et Pocket)


Bon bah plus que des commentaires laissons place a des photos!!










Complete!! Bon au fait, l'AHD 255 fait maintenant 247!! j'ai bien respecté 5cm de moins mais il y a 3cm qui sont parti je sais pas ou?? et pour le scoop en fait j'avais pas posé la planche sur sa zone de plat mais en equilibre donc le nez est à 25cm de haut ca va?






J'élargirais les zones de poncage pour venir appliquer une strat sur strat demain parce que mes mains m'ont demandé d'arreter le massacre ce soir (jolie ampoule!!   )

Très bon boulot pour le nose.

Je pense que tu as coupé pil poil ce qu'il fallait, il n'aurait pas fallu en enlever plus...

super !!!  


tu pourrais nous montrer de profil a plat au sol ??  voir la spatule



c'est ca qu il me faut , une freewave de 85 litres !  

Beau boulot ... moi qui ne bricole pas, je reste toujours "stupéfié" par vos réalisations!!!  

Bonne nav' avec par la suite!

Greg

J'ai une question bête ! Vous trouvez où toutes ces planches à bidouiller ? A par celles que j'ai chez moi (mais qui sont en bon état), je ne vois comment on peut récupérer des anciennes boards (gratuitement bien sûr). Ca me tenterait bien de faire de la customisation.

fun-and-dive @ 26/02/2008 - 10h05 a dit:

Beau boulot ... moi qui ne bricole pas, je reste toujours "stupéfié" par vos réalisations!!!  

Bonne nav' avec par la suite!

Greg

Pas plus tard que l'été dernier j'étais comme toi mais une rencontre entre un mat et un nose, pas de shapeur a proximité m'ont forcé à m'y mettre. Le plus dur est psychologiquement plus que pratiquement au début, se mettre dans la tête que tu vas faire un trou dans la planche donc ne pas pouvoir nav' avec t'en qu'elle est dans cette état sont assez dur a assimilé et puis un bon coup tu t'y mets!! Coté pratique, il faut juste un garage, quelques outils et les materiaux necessaire. Etre soigneux, Reflechi et Attentif sont evidement des qualités necessaire mais qui s'aprenne. Et puis sur les forums comme celui - ci tu as beaucoup de monde qui te donneront des trucs dont FX qui m'a pas mal aidé entre ses posts et ses comms!!

Ed @ 26/02/2008 - 17h54 a dit:

J'ai une question bête ! Vous trouvez où toutes ces planches à bidouiller ? A par celles que j'ai chez moi (mais qui sont en bon état), je ne vois comment on peut récupérer des anciennes boards (gratuitement bien sûr). Ca me tenterait bien de faire de la customisation.

Le pif!! sur les forums, amis, connaissances...   Mais tu peux trouver des boards a vraiment pas chère pour te mettre a la répas ou au customs. matte les petites annonces et sur les forums j'en vois beaucoup a une cinquantaine d'€ qui sont abimés mais qui sont des années 2000 donc assez recentes. Par contre evite de te retrouver avec des planches en thermoformé parce que c'est pas les plus simple a réparer et ne chope pas une planche cassée sinon c'est reprise du sandwish etc.. et là il faut un peu de matos et surtout de bouteille pour s'y mettre et pas délaminé non plus parce que c'est aussi assez dur pour des premières répas.

Pour du thermoformé, j'en ai une, mais je pense qu'elle va partir à la benne, elle est vraiment en sale état.

Toutes ces planches que vous modifiiez, c'est plus pour le fun que pour créer une bombe ? Parce que sinon, j'ai 2 boards tip top, qui me conviennent parfaitement, donc j'ai pas envie d'acheter une board pour m'amuser à bricoler.

Heu bah c'est ma première que je modifie pour ma part mais juste parce que c'est une planche assez ancienne et qui avait un nez completement pourri. Si tes planches sont en bonne etat et qu'elle te convienne n'y touche pas. Attend d'avoir la necessité de réparer ou modifier, ne te force pas a le faire pour "essayer"

Bidouiller les planches, c'est pas spécialement pour le fun, c'est quand même dans le but de s'en servir!!

Pour moi ce n'est pas d'en faire une bombe (malheureusement ça ma parrait difficile!!), mais c'est pour le plaisir.

Et puis quand tu en es à réparer des planches cassées en 2 morceaux, après de faire une rep pour une petite catapulte, ça te parrait du gâteau!!