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Une bonne vieille TB²58, magnifique planche mais avec quelques pets et une déco un peu vieillote.<br />
Le shape est une tuerie, alors ça vaut le coup de lui redonner un petit coup de jeune!<br /><br />
On attaque un gros ponçage de la carène, c'est long...très long...très très long...<br />
Le but est de virer totue la peinture, tout l'apprêt mais de ne surtotu pas toucher à un éventuel masticage d'usine.<br />
Donc faut y aller molo.<br /><br />
On en profite pour reprendre et améliorer un peu le masticage d'une rep qui avait été faite à l'avant.<br />
Le but étant de faire une carène blanche finition poncée "extrême", il faut que la carène soit vraiment nickel.<br /><br />
<!--url=--><a href="http://img29.imageshack.us/i/p6060035.j ... img--><img src="http://img29.imageshack.us/img29/2487/p6060035.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><!--url=--><a href="http://g.imageshack.us/img29/p6060035.j ... img--><img src="http://img29.imageshack.us/img29/p60600 ... /w1024.png" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=-->

Au ponçage son petit lot de surprise...

On trouve sous la peinture (qui a tenue!), une petite fissure d'un demi cm à l'avant du boitier, qui se prolonge d'autant dans le boitier.





Pas évident sur la photo, c'est pas méchant mais faut réparer.

LE but est de surtout pas se retrouver à devoir une grosse rep au niveau du boitier et que ça se transforme en galère.

Donc pour une si petite fissure, on va juste poncer un peu en biseau dans la fissure et s'enfoncer de quelques mm, puis stratifier 2 couches de carbone à 190g qui va servir à la fois à reboucher et à faire la strat.

On va plaquer la fibre de carbone au fond de la petite rigole en faisant un petit sous-vide bein poussé.

Y'a plus qu'à poncer le tout à ras bord de la carène, on obtient un rebouchage complet au carbone et y'a pas besoin de stratifier au dessus!

Résultat, ça a la couleur du carbone, l'odeur du carbone, c'est pil-poil à la même "hauteur" que la strat d'origine => donc on ne voit rien, un bon poit pour la finition!

Ponçage maximum de la carène (on est déjà à plus de 10 heures cumulées, passées sur la ponceuse là...)

Ensuite on dégraisse et on passe une couche de gel caot époxy haute résistance.

Je test ce nouveau gel caot, on va voir ce que ça donne...

Il coûte une fortune, il pue à faire tomber toutes les mouches de l'atelier, il est hyper galère à mettre en oeuvre et il demande 10 heures de repos puis 2 post-cuissons à 50 et 60° pendant 8 heures chacune!

C'est sensé être un truc béton, on va bien voir...





Y'aura plus qu'à attendre le durcissement total (là il termine sa deuxième cuisson) et ensuite on attaque le ponçage pour la finition.

X-off, j'en profite pour te mettre une petite photo de la retouche de rep de ton aileron.

J'espère que ça ne choquera pas ta sensibilité de graphiste, c'est pas pil-poil le même gris mais je suis quand même assez limité dans la recherche de teinte,surtout en époxy et je suis pas carossier non plus...

arf, ca va etre beau!

FX c'est quoi la pâte que tu as mise dans le boitier d'aileron et quelle est son utilité? Juste empêcher le gel coat de s'en mêler?

Grrrrr !!!

J'ai grand hâte de coucher avec elle !!!  

avec ta tite pelle a tarte ou la pinche

pourquoi choisir ?

oui, t'as raison, suis-je bête

Oh bordel, il est solide ce gel caot...

J'avais emmené un petit nécessaire de ponçage à reims (pas eu le temps de poncer chez moi...),j'ai fait un test ce midi c'est une horreur à poncer ce truc!!! Là je crois que je tiens un bon petit gel coat!!


X-off, tu ne t'offusqueras point du manque de peinture près des rails (on voit un peu le mastic beige en dessous), mais comme je vais repasser dessus pour faire le pont je vais pas trop m'embêter avec ça...

Nausicaä @ 09/06/2009 - 10h47 a dit:

FX c'est quoi la pâte que tu as mise dans le boitier d'aileron et quelle est son utilité? Juste empêcher le gel coat de s'en mêler?

C'est un morceau de mousse que j'ai découpé à la forme des boitiers comme ça je case ça à achaque fois que je peints une planche, ça m'évite de devoir faire un masquage du boitier à chaque fois et ça évite de foutre 1/2 litre de gel coat dans le fond du boitier...

FX @ 09/06/2009 - 13h36 a dit:

Oh bordel, il est solide ce gel caot...

J'avais emmené un petit nécessaire de ponçage à reims (pas eu le temps de poncer chez moi...),j'ai fait un test ce midi c'est une horreur à poncer ce truc!!! Là je crois que je tiens un bon petit gel coat!!


X-off, tu ne t'offusqueras point du manque de peinture près des rails (on voit un peu le mastic beige en dessous), mais comme je vais repasser dessus pour faire le pont je vais pas trop m'embêter avec ça...

Meuah non, ne t'inquiète pas !

Salut je ne connais pas cette marque TB²58, c'est une marque de Custom ?