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Qui d'entre vous a testé la nouvelle Fanatic Falcon 74 que l'on a tant vu dans les mags cette année ?
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<br>Elle semble très rapide, et je crois que je vais craquer pour elle un de ces jours!!
<br>Merci pour votre réponse.

je me pose la meme question, mais je m'interroge plus sur la solidité de cette planche.

Selon le test de la 72 qui se trouve dans cette meme rubrique, il semble que cela soit hyper fragile. etait-ce la version LTP ou STD, je ne sais pas.

Mais si il s'agit de la STD, je n'ose meme pas imaginer la fragilite de la LTD.

J'ai bien peur que ce soit le problème de tous les flotteurs très légers... :?

Moi, je serais intéressé par la version de ''base'' qui est encore très bien placée au niveau du poids.

Par contre,j'ai téléphonné à un shop qui m'a dit que ce modèle allait sortir ces jours ci et que deux clients avaient pré-acheté ce flotteur sans le voir!
Bref, Fanatic ferait monter la sauce avec une sorte de rupture de stock avant même la sortie du flotteur.

D'ou ma question: me raconte t'on des salades, ou ce modèle est il vraiment génial ???

Si vous avez des informations, n'hésitez pas à me répondre. Merci d'avance.

Salut à vous trois,

Il me semble que cette année il n'y aura plus de version LTD et de version STD , mais une seule version qui sera un mix de ces deux constructions( verre sur la carène et carbone sur le pont)
A+

Bonjour l'angoisse !!!!

Mais pourquoi n'utilise t'il pas du Kevlar imprégné je ne sais quoi indestructible.

oué cé lourd ces flotteurs léger
pourtant les ingénieurs ils sont pas con, ils ont fait bac+5 (épaceulemenpourleverdésalaupe) alros ils pourraient nous trouver des trucks bien style recouvrir le pont avec le matériau des poeles téfal comme ca c'est du solide(et pui ca fé bong quand tu chute en avant), et puis a 12h sur la plage tu peux mettre ta planche sur deux tréteaux et faire une bouffe tartiflette apéricub et cotelettes.

Re,

Je pense que Fanatic avec leur construction LTD est allé très loin (trop?)
dans leur quete du poids ultra light pour celui qui désire garder sa planche plus d'une saison: la 72 ltd par exemple est il est vrai très légère mais l'état de la carène de la 72 d'un pote .... je t'avoue que sur la durée j'ai un peu peur pour elle, mais bon c'est à chacun de choisir, au niveau perf c'est excellent..... on ne peut pas tout avoir .

salut à tous,
après 2 sorties sur la falcon 120L, voila les impressions :
- tout d'abord, il n'y a effectivement plus qu'une seule construction, et c'est effectivement fragile : la housse est indispensable, sauf si l'on grée sur du gazon anglais avant de mettre directement à l'eau ...
- la planche est très rapide, passe bien le clapot modéré (malgré la largeur qui me faisait un peu peur) et jibe sans soucis ;
- je n'ai testé qu'avec 7,5m² et 6,6m² (reste à faire le test en 8,5m²) : avec 7,5m², c'est le top (j'avais un select superfast de 39cm) ; avec 6,6m², c'est bien mais à n'utiliser qu'en cas de vent instable, le volume permettant de passer les molles, sans être trop pénalisant dans les claques ;
- sans avoir essayé, je suis très sceptique sur la possibilité de monter 10m² sur une telle planche, compte tenu de la flottabilité et de la largeur arrière (mais bon il paraît qu'on peut gréer 11m² sur une hypersonic 105 et avoir malgré tout la tête hors de l'eau, alors ?) ;
- côté aileron, je pense qu'avec 7,5m² il faut entre 38 et 40cm, mais qu'au delà, il faut charger un peu plus, sauf à avoir un spot qui permette de naviguer largue abattu tout le temps ...
conclusion : à 1290€ le morceau, je pense que c'est un très bon choix rapport performance/prix, moins bon niveau polyvalence ;
à chacun de voir en fonction de son quiver, son spot, son banquier !
safe sailing

Passes t' on un deep tuttle 7 cm de haut sur la falcon ?
J' aimerais récupérer un s03 en deep tuttle, sur les tests ils mettent boitier tuttle.
merci

Je crois que l'on peut mettre les deux types d'aileron. Il suffirait de mettre un adapteur sur le tuttle classique.

Voilà, j'ai craqué, et j'ai acheté la Falcon 74 la semaine dernière en me délestant de 1220 euros ...

Test après deux sorties:

- Tout d'abord, l'aspect général est surprenant et peu flatteur car le flotteur est totalement mat. Tout est archi poncé et les renforts apparaissent clairement sous la fine couche de peinture. Tous mes potes étaient persuadés que la planche était d'occasion. En achetant cette planche, il est préférable de privilégier l'efficacité à la frime, sinon, on est déçu par la déco austère est son aspect mat.

- Sur l'eau en 7m et 44 cm d'aileron, j'ai vraiment pris mon pied.

* Au largue, la planche a vraiment une méga pointe de vitesse et l'on a vraiment l'impression que l'on peut accélérer toujours plus. Je me suis fait des frissons et toute sécurité.

* Au près cela allait forcémént bien, vu l'aileron énorme que j'avais mis.

* Dans les grosses rafales et la houle, la planche n'est jamais monté sur son aileron et je l'ai controlée facilement. (la faible longueur prend peu le vent)

* Dans les molles, c'est là ou j'ai eu le plus de plaisir. La planche va vite et l'on se crée un vent vitesse si fort que l'on passe toutes les déventes.

Bref, je lui pardonne son esthétique un peu spéciale, car c'est vraiment le meilleur flotteur que j'ai pu tester jusqu'à présent. Personne ne m'a doublé Ah ah ah !!!!

où peut on trouver une falcon 120?si quelqu'un en a une à vendre..........

POUR MA PART, J'AI ACHETE LA MIENNE A QUAI 34 RENNES.

ET J'EN SUIS TOUJOURS AUSSI CONTENT UN AN APRES MON MESSAGE.

sympa la falcon 74

sympa la falcon 74