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bonjour<br /><br /><br />
<!--color=--><span style="color:green">changement de question car j'ai retrouvé la réponse sur internet  <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" /> </span><!--/color=--><br />
Je voudrais refaire le nez de ma tiga freecarve 61 de 105 l.<br />
je lui ai coupé 6 cm cet aprem car il était mou mais le but principal était de mettre mes 2 planches sereinement dans l'habitacle de la voiture sans risquer de casser le pare brise  <img src="smileys/blushing.gif" alt=":gene:" class="smiley" /> (ça passe vraiment tout juste et il y a 1 appui sur le pare brise)<br /><br />
Or quelle ne fut pas ma surprise de voir que la mousse à l'intérieur a littéralement fondu (disparu) sur une bonne 15 aine de cm  <img src="smileys/wacko.gif" alt=":wacko:" class="smiley" /><br />
Cette planche que j'avais achetée une bouchée de pain avait été réparée à l'arrache et il y a 1 véritable sarcophage sur le nez (1 épaisseur d'au moins  2 mm de fibre de verre et mat de verre en fort grammage  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> )<br /><br />
je n'avaisi pas osé y toucher jusqu'à présent car je voyais bien que c'était 1 peu mou sur 1 assez grande surface coté carène  (et la flemme de réparer 1 aussi grande surface sans certitude de faire plus solide ); mais pas coté pont bizarrement  <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /><br />
C'est pourquoi je me doutais bien que la mousse avait été attaquée mais pas au point d'avoir disparue.<br /><br />
maintenant je dois faire 1 choix; couper 1 dizaine de cm supplémentaires ou remplir le trou béant avec de la mousse poly-urétane   bi-composant que j'ai en ma possession.<br />
je précise que j'ai découpé la partie endommagée et qu'il ne semble pas avoir de fissure dans l'airex restant maintenu avec des agraffes à l'intérieur.

Bon; en cherchant mieux sur les moteurs de recherche   , j'ai vu que la question avait déjà été soulevée sur directwind par "warone"   ;):

http://www.directwind.com/forum/forum-t36055-p1,re-design-d-un-ahd-255-style.html#526901


Je modifie donc ma question:

Pensez vous que la mousse polyuréthane bi- composante (plus dense que celle en bombe) puisse être suffisante pour assurer  le maintient de mon nez sur les 10 cm de vide que j'aurai à remplir ?

(difficile d'y insérer des plaques de polystyrène car le trou formé est assez réduit 1,5 cm X 13 cm et ovoïde)


sachant qu'il est déjà renforcé par au moins 2 couches de mat de verre (tissu de verre de 200 g/m² à peut près   ).

En enlevant le gel coat, il doit rester 1,5 mm de sur-épaisseur sur le nez (une sorte de bande de protection de nez que l'ancien propriétaire avait rajouté pour rigidifier et maintenir le nez (heureusement car il n'y a plus rien à l'intérieur   :D)

Cette bande fait maintenant 10 cm de large  sur une longueur de 40 cm de long après l'ablation des 6 cm.


Ou vaut il mieux enlever encore 10 cm pour me retrouver sur la partie saine quitte à me retrouver avec un scoop plus petit de 19,5 (qui doit correspondre à la mistral syncro 104 dixit le post de directwind) ??


Mais l'inconvénient majeur d'enlever autant est 1 gros surplus de travail pour la remise en forme du nez.

Cela me ferait une plus grosse épaisseur (donc du ponçage pour la réduire; peut être pas si facile sur du polystyrène ?   )

et en plus il serait plus difficile de retrouver un arrondi du fait d'une largeur plus importante à cet endroit (26 cm soit 10 cm de plus)

Bon; j'ai finalement attaqué le remplissage du gros trou et gardé de la longueur de 250 soit seulement 6 cm de moins qu'à l'origine.


pour cela j'ai finalement opté pour un mix de 2 bandes de polystyrène insérées en force après un tapissage très généreux de mousse polyuréthane bi-composant.

Et je comptais sur la mousse polyuréthane pour coller les bandes entres elles et les sceller au reste de la planche   .


Mais il y a un problème, la mousse s'est  bien expansée et débordé du scotch mais celle ci n'est pas vraiment dure et reste aussi très légèrement collante   .


Est ce dut à l'humidité ambiante d'aujourd'hui, du manque de chaleur ??

je ne sais pas mais ça m’embête de tout refaire  

d'autant que les parois semblent bien collées au polystyrène que je viens de mettre   .


Puis je espérer un durcissement tardif (je ne pense pas que ce soit comme l'époxy, cela fait plus de 2 h maintenant  


Y a t'il une parade pour y remédier ??

Je peux peut être laisser comme cela, c'est toujours mieux qu'avant; il n'y avait rien   et ça à tenu quand même malgré de petits chocs ponctuels en sortie de l'eau notament ou je ne suis pas doué  


Au pire, si vous pensez que ce n'est pas une réparation viable, je peux le refaire car ce n'est pas poisseux comme l'époxy (une plaie quand ça loupe   ) mais simplement très légèrement collant ??

Alors ca a pris ce matin ?


si c'est  toujours visqueux, c'est certainement que l'endroit injecté n'est pas

assez ventilé... j'avais effectué ce type de répas en injectant de la mousse

sous un coffrage pour combler un trou. vu que ca ne prenait pas,

j'ai fait des petits trous pour que le solvant contenu dans la mousse

s'evapore et qu'elle prenne. tu peux, je pense, faire de meme dans le nez de ta planche. tu arases les devordements une fois sec et tu bouches les trous

au microballons... une petite strat par dessus et roule...


Bon courage en esperant que tu n'ai pas a utiliser cette solution...


PS :  gratter la mousse non prise, quelle galere !

thierry78 @ 23/08/2011 - 08h48 a dit:

Alors ca a pris ce matin ?


!

non   toujours pas

bon je vais poncer le pourtour devant et y percer des petits trous au cas ou ça marcherait (merci du conseil en tout cas   )

 (il n'y a plus de débordements j'avais coupé à ras au cutter pour le recouvrir de scotch)

et je vais la mettre au chaud dans la voiture, (il y a une petite éclaircie et pas de pluie aujourd'hui); mais je ne pense pas que la chaleur joue beaucoup là dedans;

cela doit provenir plutôt des pots qui doivent probablement être trop vieux  

pour enlever la mousse ça ne devrait pas être trop compliqué cette fois ci car elle part en boulette entre les doigts et n'adhère pas beaucoup   (ce n'est pas non plus catastrophique.


Si rien y fait je pourrai recoller le polystyrène à la résine chargée de  micro

ballon

Ca sent la répa du nose a la résine polyester ton affaire  

j'espère que l'ancien proprio s'est limité au nose...


Vas y directement à la résine epoxy chargée pour coller ton pain de polystyrène, je pense que tu te fera moins chier qu'avec une mousse PU foireuse.

Ca te fait un nose à la picasso, et après tu reshapes le rapiècement de polystyrène, c'est facile avec un papier à poncer grain moyen. Reste enfin à faire la strat.

Doit y avoir pas mal de réparations opérées par Fix selon ce procédé qui devraient te servir de tuto  


Des photos?

butcher @ 23/08/2011 - 15h53 a dit:

Ca sent la répa du nose a la résine polyester ton affaire  

j'espère que l'ancien proprio s'est limité au nose...


eh oui, il avait fait un gros sarcophage en tissu  "mât" de verre et de la résine polyéstère   c'est dommage le nez n'étais pas si défoncé que cela


Mais bon, je ne me plein pas; je l'ai eu à 50 aine euros en l'état avec pas mal d'enfoncement, quelques accros que j'ai déjà réparés et ce nez pas très esthétique

j'ai navigué une 10 aine de fois avec et je n'ai pas constaté de prise d'eau


Vas y directement à la résine epoxy chargée pour coller ton pain de polystyrène, je pense que tu te fera moins chier qu'avec une mousse PU foireuse.

Ca te fait un nose à la picasso, et après tu reshapes le rapiècement de polystyrène, c'est facile avec un papier à poncer grain moyen. Reste enfin à faire la strat.

Doit y avoir pas mal de réparations opérées par Fix selon ce procédé qui devraient te servir de tuto  



Ok, merci  

au fait j'ai juste coupé la partie endommagée et réinséré du ploystyrène dans la partie creuse, la mousse a fait son office de collage mais n'est pas dense, je le referai aux micro-ballons + Polystyrène collé

je comptais garder l'airex non fissuré et le reste de sarcofage car sinon ça fait  une grosse surface à restratifier  et ça risque d'être galère

D'autant que l'airex absorbe mieux les chocs normalement par son élasticité


Des photos?

*Euh non ce n'est pas vraiment un exemple à suivre, une réparation à l'arrache (juste la préserver encore quelques temps et pouvoir la mettre dans la voiture   ) et pas digne d'être montré vu les belles réalisations qui sont faites  sur ce site