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mon wish a explosé lors de ma dernière nav slalom.<br />
un fois sur la plage, j'ai remarqué que <!--b--><span class="b"><!--u--><span class="u">le tube carbone de la latte transversale (N°2) s'est cassé </span><!--/u--></span><!--/b-->à 40 cm de la chute<br /><br /><br />
Hmagic, HDS et qques autres m'ont donné de bons conseils<br />
et voilà ma réparation:<br /><br />
1) petite fente au cutter et retrait des morceaux (à l'aide d'une pince à bec)<br />
<!--img--><img src="http://img4.hostingpics.net/pics/557759 ... v3012a.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
<!--img--><img src="http://img4.hostingpics.net/pics/126776 ... v3011a.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br /><br />
2) je coupe le tube, proprement, autour de la casse<br />
<!--img--><img src="http://img4.hostingpics.net/pics/600307 ... es002a.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br /><br />
3) je prépare 2 tubes = un premier qui sera le manchon (env 12cm) et le second pour remplacer la partie que j'ai découpé (dans mon cas 48mm)<br />
<!--img--><img src="http://img4.hostingpics.net/pics/821266 ... es009a.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br /><br />
4) je colle à l'epoxy d'abord les deux tubes entre-eux<br />
<!--img--><img src="http://img4.hostingpics.net/pics/361568 ... es004a.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br /><br />
5) je fixe la "prothèse" dans la latte, tjs à la colle époxy.<br />
5bis) pour lisser les jointures, je fini par une p'tite couche de surface (tjs à la colle epoxy)<br />
<!--img--><img src="http://img4.hostingpics.net/pics/362833 ... es006a.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
<!--img--><img src="http://img4.hostingpics.net/pics/184932 ... es007a.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br /><br />
6) je "patche" la fente du fourreau de latte avec de l'<!--b--><span class="b">Insignia</span><!--/b--> ( j'ai mis deux pièces )<br />
<!--img--><img src="http://img4.hostingpics.net/pics/124615 ... s2002a.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br /><br />
7) merci au maître d'ouvrage pour son harcelement pdt l'opération patch   <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br />
<!--img--><img src="http://img4.hostingpics.net/pics/339357 ... s2004a.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br /><br /><br />
Qques remarques:<br />
- j'avais de 'vieilles' lattes et j'ai trouvé mes tubes sur d'anciennes ART<br />
- la partie tube m'a pris 1h30... la partie patch m'a pris 10mn<br />
- outils: cutter, pince à bec, scie à métaux, lime fine, colle epoxy, .... bref rien d'extraordinaire

Propre

c'est quand meme plus propre tes bricolages que les miens

Très propre...

Merci du tuto..!

ça ne sortait pas sans ouvrir le fourreau? en plus la casse était assez proche de la sortie


perso j'ai toujours pu sortir la latte cassée sans ouvrir, même avec des casses au niveau camber ou loin du bord de fuite


sinon nickel la manchonnage, t'avais les tubes pile-poil


t'as réussi à coller avant que ça prenne, des fois ça va super vite avec l'araldite (p'têt que la mienne a une prise trop rapide)

Lomic @ 12/10/2012 - 10h01 a dit:

ça ne sortait pas sans ouvrir le fourreau? en plus la casse était assez proche de la sortie

Je me suis fait la même remarque...

J'ai le souvenir de lattes cassées que j'avais réussi à extraire sans ouvrir.


C'était long en poussant mm par mm du mat vers l'exter mais ça finissait toujours par venir...

Lomic @ 12/10/2012 - 10h01 a dit:

ça ne sortait pas sans ouvrir le fourreau? en plus la casse était assez proche de la sortie


perso j'ai toujours pu sortir la latte cassée sans ouvrir, même avec des casses au niveau camber ou loin du bord de fuite


sinon nickel la manchonnage, t'avais les tubes pile-poil


t'as réussi à coller avant que ça prenne, des fois ça va super vite avec l'araldite (p'têt que la mienne a une prise trop rapide)

la latte était vraiment cassé en deux morceaux, le premier morceau est bien-sûr venu sans pb, mais le grand était trop gainé dans le fourreau de latte

j'ai bien essayé de le pousser ... mais ça n'a pas bougé d'un mm  


t'as raison... avec ces colles, faut pas trainer....

Nickel la réparation, c'est très propre comme dit lomic t'as eu du bol d'avoir les tubes dans des dimaètres complémentaires


Franchement bravo, c'est très bien fait


ah juste un truc:


VIRE MOI CE PUTAIN DE CHAT DE TON MONOFILM ou tu vas devoir te coltiner la réparation du panneau