Oula mon Dieu c'était la fin du mondeCHRISTOPHE ROUSSE a écrit : 28 août 2025, 12:10Je peux te dire quand Bretagne Sud sur mon home spot elle etait bien présente , un bon mètre cinquante de short break à marée haute et plus de plage ....Viking a écrit : 28 août 2025, 09:52 Ca me fait marrer cette histoire de "houle cyclonique", les médias ne savent plus quoi inventer pour essayer de faire peur aux gens
Et évidemment pour te dire après que c'est de ta faute car tu n'as pas une voiture électrique
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Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
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Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
La houle est bien rentree et c'etait bien gras et c'etait un cyclone. Faut pas voir la peur ou il n'y est pas (meme si ils ont cales un drapeau rouge en zone de baignade sur pas mal de spots en Vendee).Viking a écrit : 28 août 2025, 09:52 Ca me fait marrer cette histoire de "houle cyclonique", les médias ne savent plus quoi inventer pour essayer de faire peur aux gens
Et évidemment pour te dire après que c'est de ta faute car tu n'as pas une voiture électrique
Apres, la voiture elec, autant aux US, avec les distances et le fait que l'on soit le 1er producteur d'hydrocarbures au monde, je comprends le peu de motivation de certains pour passer vers l'elec, autant en France je ne comprends pas. La France importe quasi 100% de ses hydrocarbures. Meme sans l'aspect ecolo, passer a une energie qui peut etre produite localement au lieu de donner du pognon a des dictateurs aurait beaucoup de sens! Les pseudo patriotes on ne les voit pas beaucoup sur ce sujet. Pourtant ce serait une vrai independance strategique.
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10% mais ca reste beaucoup trop.
Pour les botox, ils et elles ont l'air completement ridicules.
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Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
Le soucis de l'électrique reste et restera l'autonomie et la galère de la recharge , nouvelle mode , les Manouches et les Roumains se sont mis à chouraver les câbles en cuivre des stations de recharge , alors que cela n'a jamais ete le cas avec les tuyaux des stations essences .....Endorphin a écrit : 28 août 2025, 16:36La houle est bien rentree et c'etait bien gras et c'etait un cyclone. Faut pas voir la peur ou il n'y est pas (meme si ils ont cales un drapeau rouge en zone de baignade sur pas mal de spots en Vendee).Viking a écrit : 28 août 2025, 09:52 Ca me fait marrer cette histoire de "houle cyclonique", les médias ne savent plus quoi inventer pour essayer de faire peur aux gens
Et évidemment pour te dire après que c'est de ta faute car tu n'as pas une voiture électrique
Apres, la voiture elec, autant aux US, avec les distances et le fait que l'on soit le 1er producteur d'hydrocarbures au monde, je comprends le peu de motivation de certains pour passer vers l'elec, autant en France je ne comprends pas. La France importe quasi 100% de ses hydrocarbures. Meme sans l'aspect ecolo, passer a une energie qui peut etre produite localement au lieu de donner du pognon a des dictateurs aurait beaucoup de sens! Les pseudo patriotes on ne les voit pas beaucoup sur ce sujet. Pourtant ce serait une vrai independance strategique.
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Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
Autant aux US on mets beaucoup de trop de gens en prison (on pourrait facile diviser par 2), autant vous mettez vraiment trop peu de gens en prison (vous pourriez facile multiplier par 2).CHRISTOPHE ROUSSE a écrit : 28 août 2025, 18:35 Le soucis de l'électrique reste et restera l'autonomie et la galère de la recharge , nouvelle mode , les Manouches et les Roumains se sont mis à chouraver les câbles en cuivre des stations de recharge , alors que cela n'a jamais ete le cas avec les tuyaux des stations essences .....
Meme en faisant ca les US aurait toujours plus de gens en prison / habitant (on a 540/100 000 contre 93/100 000 en France!).
Bon cela dit, a priori mon prochain achat est un van amenage (Ford transit AWD) en V6 biturbo mais ca n'existe malheureusement pas en hybride. Dur de prendre un decision. Ca coute quand meme une blinde.
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Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
Une vraie indépendance énergétique et stratégique, oui, mais pour le moment, ce n'est pas du côté du parc automobile électrique que ça se passe.Endorphin a écrit : 28 août 2025, 16:36 Apres, la voiture elec... en France je ne comprends pas. La France importe quasi 100% de ses hydrocarbures. Meme sans l'aspect ecolo, passer a une energie qui peut etre produite localement au lieu de donner du pognon a des dictateurs aurait beaucoup de sens! Les pseudo patriotes on ne les voit pas beaucoup sur ce sujet. Pourtant ce serait une vrai independance strategique.
Rien n'est fait pour inciter l'automobiliste français à aller vers l'achat d'une voiture 100% élec.
Quand tu vois sur les autoroutes des panneaux lumineux demandant d'anticiper la chage des batteries alors que t'as les mêmes panneaux qui t'indiquent que les bornes sont HS sur la prochaine station, moi ça me rassure de rouler avec un moteur thermique.
Le slogan "en France on n'a pas de pétrole mais on a des idées" est toujours mis en avant mais les (bonnes) idées n'aboutissent pas souvent.
Même les constructeurs demandent de reculer la date de mise en application de l'arrêt de fabrication des moteurs thermiques, ils privilégient les moteurs hybrides car ils ne
sont pas prêts pour la conversion vers le 100% électrique, tout comme ne l'est pas la mise en place des infrastrutures qui doivent accompagner cette mutation.
Alors oui, pour rouler en agglomération sur des petites distances c'est très bien, mais ça se limite à ça pour le moment.
Au début, sur autoroutes, je voyais des Tesla doubler pleine balle, aujourd'hui ces mêmes Tesla roulent à 110-120 pour préserver un semblant d'autonomie de peur de ne pas trouver de bornes de recharge en libre-service qui ne soient pas saturées ou HS.
Ça doit être bien stressant de voyager sur des grandes distances dans ces conditions
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Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
Pour moi la solution est l'hybride , je roule 90 % du temps en électrique avec ma Golf GTE et les 10 % du reste je n'ai pas à me soucier de trouver une borne de recharge en fonction pour les longues distances , je fais mon plein en 5 mn et j'ai 500 km d'autonomie ...
Pour ton info Endorphin le nouveau California va sortir en Hybride en Europe , par contre je sais pas s'il va l'etre au USA .
C'est la meme base que le Multivan Hybride :
Pour ton info Endorphin le nouveau California va sortir en Hybride en Europe , par contre je sais pas s'il va l'etre au USA .
C'est la meme base que le Multivan Hybride :
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Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
Il etait deja cher, apres tariff je crois que c'est mort pour le marche US. L'autonomie pour le coup sur les modeles US etaient pitoyable en pur elec (seule version en vente) comparee a la concurrence (pour moi il faut mini 500/600km en conditions reelles, le VW n'y etait pas).CHRISTOPHE ROUSSE a écrit : 29 août 2025, 11:00 Pour ton info Endorphin le nouveau California va sortir en Hybride en Europe , par contre je sais pas s'il va l'etre au USA .
C'est la meme base que le Multivan Hybride :
Apres c'est trop petit de toute facon. Je regarde plus les trucs de ce genre avec lit/cuisine/douche.. : https://gritoverland.com/adventure-van-model-link-148/
Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
Tu pourrais regarder du côté du Promaster, c'est celui de sa catégorie qui offre le meilleur rapport espace cargo/volume total. Tiens, je pourrais même te vendre le mienEndorphin a écrit : 29 août 2025, 16:30 Apres c'est trop petit de toute facon. Je regarde plus les trucs de ce genre avec lit/cuisine/douche.. : https://gritoverland.com/adventure-van-model-link-148/

Le nouveau devrait arriver chez moi vers 15 septembre. Ce qui est bien, c'est que c'est que l'espace cargo n'a pas changé, alors je vais pouvoir transférer mon aménagement intérieur tel quel, sans aucune modification.
D'ailleurs, Trump est en train de vous baiser sérieusement avec ses histoires de tarifs et son attitude générale envers le reste du monde. Mon Promaster est assemblé au Mexique et, normalement, transite par les USA avant d'arriver au Canada. Or, Stellentis (ex Fiat) a décidé de court-circuiter les States et a changé sa chaîne d'approvisionnement: ce fut donc pour mon PM un voyage par bateau direct du Mexique au port d'Halifax (Nouvelle Écosse). Du boulot de moins pour les américains.
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Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
C'est clair que Trump c'est Trump first et Americans last. On verra d'ici quelques annees mais ca pue. En attendrant il appauvri l'americain moyen.guyt a écrit : 29 août 2025, 18:07Tu pourrais regarder du côté du Promaster, c'est celui de sa catégorie qui offre le meilleur rapport espace cargo/volume total. Tiens, je pourrais même te vendre le mienEndorphin a écrit : 29 août 2025, 16:30 Apres c'est trop petit de toute facon. Je regarde plus les trucs de ce genre avec lit/cuisine/douche.. : https://gritoverland.com/adventure-van-model-link-148/, un PM première cuvée (build 2013) qui a encore l'air d'un neuf:
Pour le promaster c'est le plus spacieux c'est sur mais la garde au sol est trop basse et surtout il n'est pas AWD. Je veux pouvoir me ballader avec l'hiver pour dormir a Mt Hood Meadows ou encore faire des roads trip sans trop m;inquieter des conditions. A voir...
Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
Avec sa traction avant et de bons pneus d'hiver, j'ai pas de problème l'hiver au Québec, mais, effectivement je me suis laissé dire qu'un 4x4 est essentiel dans ta région. En même temps, je pense qu'un 4x4 donne un sentiment de fausse sécurité: quand je vois des véhicules qui ont pris le bord de la route au Québec, c'est souvent des SUV 4x4Endorphin a écrit : 29 août 2025, 19:53
Pour le promaster c'est le plus spacieux c'est sur mais la garde au sol est trop basse et surtout il n'est pas AWD. Je veux pouvoir me ballader avec l'hiver pour dormir a Mt Hood Meadows ou encore faire des roads trip sans trop m;inquieter des conditions. A voir...
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Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
C’est clair mais beaucoup de SUV awd sont en pneus toute saisons. Moi sur toutes mes voitures (toutes awd) je suis en vrai pneus hiver et sur le van je prévois même pneus hiver cloutés.
Ici les routes l’hiver ça peut être quelque chose entre la quasi interdiction de saler à cause des saumons et les « ice storms ». Faut avoir monté (enfin essayé) la 13th depuis Oak street juste avec un peu de neige en pneus toutes saisons et juste traction pour voir que ça va pas le faire
Ici les routes l’hiver ça peut être quelque chose entre la quasi interdiction de saler à cause des saumons et les « ice storms ». Faut avoir monté (enfin essayé) la 13th depuis Oak street juste avec un peu de neige en pneus toutes saisons et juste traction pour voir que ça va pas le faire
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Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
Les pneus toutes saisons, c'est un peu bâtard comme concept
J'en ai mis sur ma Fiat Panda de 2013 et ça nous a sorti d'affaire quelques fois parce qu'elle ne pèse pas grand chose et que ses pneus sont fins.
Mais pour des véhicules lourds aux pneus bien larges, les pneus toutes saisons ne sont pas très efficaces je trouve, en fait ils sont moyens partout et bons nulle part.
Nos conditions météo en région parisienne n'ont rien à voir avec les vôtres, rien que 2 cm de neige sur les routes et toute la région est bloquée, mais j'avais des vrais pneus neige (Michelin Alpin 5) sur mon ancienne voiture et je m'en sortais facilement, en montagne aussi quand on partait en stations.
J'en ai mis sur ma Fiat Panda de 2013 et ça nous a sorti d'affaire quelques fois parce qu'elle ne pèse pas grand chose et que ses pneus sont fins.
Mais pour des véhicules lourds aux pneus bien larges, les pneus toutes saisons ne sont pas très efficaces je trouve, en fait ils sont moyens partout et bons nulle part.
Nos conditions météo en région parisienne n'ont rien à voir avec les vôtres, rien que 2 cm de neige sur les routes et toute la région est bloquée, mais j'avais des vrais pneus neige (Michelin Alpin 5) sur mon ancienne voiture et je m'en sortais facilement, en montagne aussi quand on partait en stations.
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Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
Je sais pas comment c'est chez vous sur le continent américain mais ici en Europe la plupart des parkings ont des barres à 2 m pour éviter que les camping car squattent les spots , d'où mon choix du California qui fait 199 cm , autre avantage , je paye comme une voiture l'autoroute .
Dommage que le California Hybride ne soit pas commercialisé au USA et ne coresponde pas à ton usage Endorphin car il est 4 roues motrice de série .
Dommage que le California Hybride ne soit pas commercialisé au USA et ne coresponde pas à ton usage Endorphin car il est 4 roues motrice de série .
Modifié en dernier par CHRISTOPHE ROUSSE le 30 août 2025, 09:48, modifié 1 fois.
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Re: Kite trip au Kenya ou le Décomptes des 87600 heures
Autrement triste nouvelle , il y a un planchiste de 65 ans qui est décédé sur mon home spot le lendemain de mes aventures rocheuses , le gars a apparament fait un malaise en navigation , un kiteur l'a trouvé flottant à la dérive, il est rentré prévenir les M.N.S présent sur la plage en cette saison qui sont intervenu rapidement pour ramener la personne sur la plage et commencer la réanimation , l'hélicoptère est arrivé peut après et c'est posé directement sur la plage mais c'était trop tard , ils n'ont rien pu faire .
Ca un peut refroidi l'ambiance chez les pratiquants de mon age du coup sur le spot .....
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