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Besoin de conseil pour achat
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Bref, je navigue actuellement sur une bic techno 135l avec une seule voile présente dans mon quiver(une 6.3) car je vais revendre le reste(une vieille 5.3 et une 4m quasi neuf de chez décath qui n'est même pas en monofilm) pour acheter du matos plus récent et plus optimiser pour mon niveau actuel(straps, harnais, waterstart, jibe, etc...).<br />
Avec le matos que je vais vendre (les deux voiles+un mât+une planche tiga free r de 101l) je compte m'acheter une voile genre 7.5 avec cambers pour le light et une 5.3 pour la baston ce qui me permettrais de naviguer beaucoup plus souvent. <img src="smileys/tongue.gif" alt=":p" class="smiley" /><br />
Cela me ferait un quiver polyvalent(je trouve) avec 7.5: >18 nœuds<br />
6.3: 18-25 nœuds<br />
5.3: 25-35 nœuds<br />
Sachant que mon aileron est de 37cm, déjà limite je trouve pour ma 6.3(pars en spin-out avec une houle de côté), je vais sans doute devoir en acheter un plus grand pour une 7.5 mais je ne sais pas trop quel taille(sachant que je fais 72 kg pour 1m83).<br /><br />
Bref que pensez vous de se quiver et quel taille au niveau de l'aileron serait le mieux ?<br /><br />
Merci de votre attention et bon vent<br /><br />
p.s: Mon budjet sera de ~150 euros pour acheter deux voiles(occaz bien sur xD), deux mâts, un aileron, et sans doûte un autre wishbone pour la 7.5. Oui je sais, c'est très light pour tout se matos ....
Re :Besoin de conseil pour achat
L'étagement du quiver est pour moi très cohérent, et cohérent avec la planche.
Re :Besoin de conseil pour achat
Mais 37 pour 5.3 d'accord mais pour 7.5 c'est pas un peux limite ??
Re :Besoin de conseil pour achat
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Re :Besoin de conseil pour achat
Crakoukas @ 12/08/2014 - 14h01 a dit:
Bonjour, je suis nouveau sur le forum et je me suis inscrit car j'ai besoin de conseil(le titre du sujet quoi ).
Bref, je navigue actuellement sur une bic techno 135l avec une seule voile présente dans mon quiver(une 6.3) car je vais revendre le reste(une vieille 5.3 et une 4m quasi neuf de chez décath qui n'est même pas en monofilm) pour acheter du matos plus récent et plus optimiser pour mon niveau actuel(straps, harnais, waterstart, jibe, etc...).
Avec le matos que je vais vendre (les deux voiles+un mât+une planche tiga free r de 101l) je compte m'acheter une voile genre 7.5 avec cambers pour le light et une 5.3 pour la baston ce qui me permettrais de naviguer beaucoup plus souvent.
Cela me ferait un quiver polyvalent(je trouve) avec 7.5: >18 nœuds
6.3: 18-25 nœuds
5.3: 25-35 nœuds
Sachant que mon aileron est de 37cm, déjà limite je trouve pour ma 6.3(pars en spin-out avec une houle de côté), je vais sans doute devoir en acheter un plus grand pour une 7.5 mais je ne sais pas trop quel taille(sachant que je fais 72 kg pour 1m83).
Bref que pensez vous de se quiver et quel taille au niveau de l'aileron serait le mieux ?
Merci de votre attention et bon vent
p.s: Mon budjet sera de ~150 euros pour acheter deux voiles(occaz bien sur xD), deux mâts, un aileron, et sans doûte un autre wishbone pour la 7.5. Oui je sais, c'est très light pour tout se matos ....
Je pense que tes plages de vent sont un peu à revoir.
Perso même si je fais pas loin de 10 kg de moins, j'ai déjà pesé 72 kg, alors 5.3 pour 25-35 noeuds c'est possible mais avec 135 litres je n'y crois pas trop. Sauf erreur, ta planche c'est 263 de long pour 69 de largeur max et elle est donnée pour 5.0-8.0 m². Donc pas trop catastrophique pour la 5.3 car ce flotteur est étroit pour son volume en restant pas trop long, mais en restant dans la plage basse de la 5.3. Avec 35 nœuds ça va être chaud... tu planerais en 4.5 m² et 80 litres.
Si tu débutes, une voile à cambers ça va pas être super léger et réactif pour travailler les manœuvres, je pense que tu aurais intérêt à prendre une voile sans cams. Sauf si tu veux uniquement de la vitesse.
Pour les 7.5 et 6.3 ça marche. Bien qu'à mon avis pour 5.3 et 6.3 tu t'amuseras plus avec un flotteur genre 60 de large vers 90-95 litres et qui permettra de descendre à 4.5-4.7 m².
Pour l'aileron je prends pour base le OFO (largeur à 30 cm de l'arrière) qui donne à peu près l'aileron max. Tu enlèves 10 cm et tu as l'aileron mini. Je crois que cette Bic doit être vers 43 (pas très sûr), ça donne donc 33 à 43, ce qui situe ton 37 pas loin du milieu donc OK avec une voile autour 6.5. Tu dois même pourvoir descendre.
A mon avis ça passe 37 en 7.5, en étant léger du pied arrière. C'est possible de monter un peu pour la plage basse de la voile, mais je testerais le 37 avant. Peut-être jusqu'à 40 pour la 7.5 et éventuellement un 42 pour une 8.0.
Re :Besoin de conseil pour achat
Pour la 7.5 je prendrais avec cambers, je ne suis pas débutant malgré le fait que j'ai un bic techno e large, c'est une planche que j'utilise depuis près de 2 ans dans mon club de voile et avec le temps on si attache, c'est vrai qu'elle est lente au départ, mais une fois lancer elle fonce, elle est parfaite pour les jibes et en plus elle est très polyvalente.
Et pour l'aileron je verrais une fois que j'aurais une grosse toile pour voir si l'aileron suit.
Re :Besoin de conseil pour achat
Crakoukas @ 12/08/2014 - 14h01 a dit:
p.s: Mon budjet sera de ~150 euros pour acheter deux voiles(occaz bien sur xD), deux mâts, un aileron, et sans doûte un autre wishbone pour la 7.5. Oui je sais, c'est très light pour tout se matos ....
Effectivement, ça fait un budget très serré.
J'aurais tendance à te conseiller de prioriser l'une des 2 voiles (celle qui sortira le plus souvent) et de prendre le mât qui va bien. Déjà, pour 150 Euros, ça ne sera pas simple de trouver une occasion correcte.
Il faut aussi essayer de trouver la combinaison qui minimise le nombre de mâts et de wishbones.
Par exemple, une vieille 7,5 du début des 2000's (sans découpe au niveau du point d'écoute) risque de nécessiter un wishbone plus long qu'une voile un peu plus moderne (disons de 7-8 ans d'âge) => 2 wish au lieu d'un seul.
Dans la moitié Nord de la France, je recommande de privilégier les grandes toiles (6,3 et 7,5 dans ton cas) qui servent dans 75 à 80% des sorties.
Avant de choisir une 7,5 à cambers, il faut être sûr du besoin. Si c'est pour naviguer vraiment dans le light, le creux préformé grâce aux cambers est un avantage.
Mais on trouve des voiles sans camber bien performantes ( Neil Pryde Saber et Hellcat, Loft O2, Naish Sprint, ...) encore dans cette surface.
Pour l'aileron, je mettais 41 cm en 7,8 m2 sous mon AHD Fury 110 (68 cm de large). Depuis cet été, je privilégie la glisse en me limitant à 35 cm pour cette voile. Donc, il est intéressant de tester d'abord la 7,5 avec ton aileron actuel de 37 cm. ça passera peut-être en cherchant davantage la glisse que l'appui sur l'aileron.
Re :Besoin de conseil pour achat
Je partirais sur une voile au alentours de 7.5m² et après l'histoire des cambers je sais pas trop, sachant que les grosses toiles performantes que tu cite sont récente et donc plutôt cher....
Je me demandais aussi si je pouvais trouver une 7.5 compatible avec un mât de 460(que j'utilise pour la 6.3), se qui serait parfait et impossible j'imagine ???
J'aurais aussi besoin d'un avis sur ce genre d'annonce, si ça vaut le coup: http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/682942726.htm?ca=6_s
Re :Besoin de conseil pour achat
Re :Besoin de conseil pour achat
Re :Besoin de conseil pour achat
Re :Besoin de conseil pour achat
Crakoukas @ 12/08/2014 - 23h24 a dit:
Je me demandais aussi si je pouvais trouver une 7.5 compatible avec un mât de 460(que j'utilise pour la 6.3), se qui serait parfait et impossible j'imagine ???
ça existe les voiles de 7,5 à gréer sur un 4,60 (Loft O2 7,4 et Switchblade 7,3 notamment mais probablement aussi chez les autres marques). Après il faut veiller à ce que le mât de 4,60 ait la courbure adaptée aux 2 voiles (la 6,3 et la 7,5).
Pour passer dans ton budget sans prendre une antiquité, il n'y a quasiment qu'une solution : Gun Sails en occasion.
Re :Besoin de conseil pour achat
Re :Besoin de conseil pour achat
En été, les prix du matos freeride (flotteur dans les 110-130 litres et voiles dans les 6,5-7,5 m2) sont élevés sur le marché de l'occasion.
Si tu achètes, en plein hiver, le même genre de matos, les occasions seront plus rares mais (comme il y a peu d'acheteurs) les prix redeviennent raisonnables.