Flotteur pour reprise

[twin91]

Salut à tous,<br /><br />
Je voulais quelques conseils pour l'achat d'un flotteur pour une reprise de pratique plus assidue...<br />
Tout d'abord un petit historique: 46ans, 1m80 et 88 kgs j'ai pratiquais longtemps sur planche de slalom avec bic vivace 290 et tempo 260 pour celle que je possède encore. Donc pas de problème pour navigation straps, planning, water start, quel saut avec la wave slalom, reste qu'avec l'âge et le manque de pratique je n'ai pas la même conditions physique....<br />
Je pratiques encore un peu lors des vacances avec une bic e-large de 135 L de ma femme.<br />
Je me décide à reprendre de façon plus intensive, donc je recherche un flotteur avec du volume pour naviguer le plus souvent possible sur plan d'eau (idf) et en mer aussi.<br />
En plus ma vivace est HS, une merde c'est rail de strap et ça me coutes plus cher de réparer avec les inserts et la résine par rapport à la valeur du flotteur, donc je cherche un flotteur mais j'hésite entre une formula ancienne genre bic 1.3 ou 1.4 ou bien les premières starboard en 155 L et un flotteur de freeride genre bic techno 148 ou 163 ??<br />
Pour l'instant je garderais mon jeu de voile car en bon état même si ancien ART 6.5 et GUN 7.5 avec camber pour les plus grande et je monterai en surface un peu plus tard avec l'achat d'une 8.5 à 9 m2<br />
J'attends vos conseils et proposition dans un budget raisonnable...<br />
Peut-être suis je à côté de la plaque question matos et volume car je suis toujours avec des flotteurs ancienne génération...<br />
Merci

[stef38]

Pour naviguer de 6.5 à 9.0 avec ton poids à mon avis une Formula ne s'impose pas... Même si il est vrai que les 1.3 et 1.4 étaient ils me semblent de bon flotteur, après vu ton niveau, je trouve ça dommage de prendre une Bic, ça manque quand même de perf à cause de leur poids, même si la solidité est appréciable. Si tu restes sur une Bic la techno 148 me paraitrait la plus adaptée, sinon une freeride entre 75 et 85 de large avec 130-140L de volume sera très bien. Y a plein de choses, mais ça dépend beaucoup du budget envisagé.


On est d'accord que tu cherches une planche unique? pour 6.5 à 9.0...


édit: Une autre solution pourrait être tu prends une Formula un peu ancienne en 90 de large pour ta future 9.0 et en 6.5 et 7.5 tu utilises la e-large de ta femme qui est très correcte avec ces tailles de voile...

[twin91]

Merci pour tes conseils,

Je peux utiliser la techno car m'a femme pratique qu'aux beaux jours.

Les jours de baston je garde ma vielle Bic Tempo car je la connait parfaitement et elle a du volume pour mon gabarit.

Je suis conservateur je crois que je vais changer les inserts de strap de ma vivace surtout que c'est pas sorcier j'ai déjà réparer des flotteurs un petit coup d'antidérapant et ça fera une slalom pour les vents médium.

C'est pas une planche très vive mais elle est rapide et cap bien.

Plus je réfléchit plus je me dit qu'une formula serait le meilleur choix mais il faut que je trouve une pas trop technique (pas de prise de tête) et un shape plus ancien pour que ça rentre dans mon budget.

J'ai repéré une des premières starboard en 155L de 2000 ou bien une f2 flex II ou bic formula mais je suis un peu largé et indecis...

Quelle différence entre une formula et une freeride de volume équivalent ??

Merci pour vos réponses

[Le_Touriste]

Avant de choisir la mienne j'ai essayé quelques Starboard anciennes comme celles que tu cites et ce sont des planches très agréables, confortables qui partent sans souci au planing car très longues (plus de 250 cm, pas nécessaire de pomper). Pour que ça marche bien il faut un bon aileron, c'est rare que ce soit vendu avec, mais ça arrive.

Mon AHD 945 m'a été vendu avec un 70 Select et un 57 qui neufs sont autour de 350 + 150 euros mini alors que j'ai eu le flotteur pour 450 les deux ailerons inclus.

Le petit aileron permet de monter une voile "très petite", soit 8.0-8.5 en ce qui me concerne.

Utilisation étang pour moi, c'est pas tout à fait la même chanson en pleine mer.

Je pense qu'avec une Formula ou une "grosse" slalom la Vmax sera plus importante. Pour une grosse freeride le confort (mer) sera incomparable.

J'ai déjà testé une JP superlightwind. C'est très confortable, on ne sent pas le capot, mais il lui faut beaucoup plus de temps pour planer que ma 945 (avec 165 litres contre 148 pour la 945). Je préfère un truc plus raide mais qui part sur 10 mètres.

Mais tout ça dépend énormément du spot, est-ce qu'il faut caper ou pas etc.

Perso je sais que j'ai un plan d'eau ultra plat un vent qui ne dépasse pas 15 nds et que je dois absolument caper dès le départ, et me retrouver au milieu de l'étang pour toucher du vent frais et faire des bords assez longs. Aucune planche de slalom ne permet ça (ou alors avec une très grosse technique), là ça se fait tout seul.

Mais encore une fois, attention au spot ce qui est bien pour moi, peut ne pas te convenir...

Et grosse bache = wish carbone et mat 100 % aussi + le poids du gréement selon la voile choisie.

C'est quand même du sport et ça en décourage plus d'un.


En gros

- freeeride = confort mais départ planing lent et potentiellement limitation à réellement supporter une grosse voile car le volume ne fait pas tout il faut de la largeur au max et au OFO. Nombreuses possibilités de régler les strap. Près sans plus, abattée facile. Passage de clapot facile etc.

- Formula = très large, aucun compromis, straps très reculés et au bord (mais qui se chaussent très facilement). Confort pas forcément prévu dans le cahier des charges... Cap énorme, mais ça peut être dur d'abattre. Nerveux (en ce qui concerne la mienne en tout cas c'est net)


Le plaisir d'être calé (vraiment) pour des bords infinis, et ça ne s'arrête pas même si il n'y a plus de vent...

[stef38]

Un bon coup en freeride facile, ça prend jusque 8.5 pas plus à mon avis et ça pourrait remplacer la e-large de ta femme:


http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=49&t=87404

[twin91]

oui j'ai vu l'annonce mais pas facile à récupérer vu la localisation du flotteur.

J'ai vu une f-type 148 à 300€, une bic formula 1.3 140L à 450€ et bic techno formula 170L à 400 €

Qu'en pensez vous ??

[stef38]

La ftype est très sympa à priori dans le genre pas tout à fait Formula, c'est plus ou moins l'équivalent d'une superlightwind. A mon avis c'est le plus adapté...