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Très chouette, la couleur est bien sympa et il a l'air nickel extérieurement. Tarif?

Moi je suis en train de sérieusement étudier de revendre voiture + remorque pour prendre un Trafic III 120cv Grand confort ...

2015 ou plus récent et moins de 30 000 km pour être tranquille.


Niveau aménagement j'aimerais un rack PVC amovible pour 3 planches,

Quelques crochets pour les wishs,

Et niveau voile je sais pas trop, les laisser à même le sol ça me semble pas terrible,

Est ce qu'un filet vertical ou horizontal ne serait ce pas mieux ? ça évite les secousses et vibrations, du moins je pense...

Je n'ai pas du tout l'âme d'un bricoleur mais j'essaye de me projeter   ...

Les remorques usent les voiles, car peu ou pas amortie mais dans les vans ça ne posent pas de probleme.

stef38 @ 20/04/2017 - 15h20 a dit:

Les remorques usent les voiles, car peu ou pas amortie mais dans les vans ça ne posent pas de probleme.

j'y avais pas pensé,

Merci  


Pour les spécialistes du Trafic,

Si on part sur une longueur maximum de planche de 250... est-ce qu'un L2h1 est nécessaire ?

Après la différence de longueur globale entre le L1h1 et le L2h2 n'est que de 40cm a priori ...

Bref j'hésite, si vous avez des conseils post expérience ?  

Tavish @ 20/04/2017 - 15h23 a dit:

Si on part sur une longueur maximum de planche de 250... est-ce qu'un L2h1 est n?cessaire ?

Apr?s la diff?rence de longueur globale entre le L1h1 et le L2h2 n'est que de 40cm a priori ...

sur le Trafic 2, au sol, il y a 240. Et ça s'arrange pas en montant puisque tu tombes sur les dossiers de siège.


Après si tu veux bien mettre tes boards en biais...


Mais 40cm ça change tout à l'intérieur à mon avis notamment si tu as aussi des grandes voiles.

Effectivement j'ai 8,6 et un mat de 490 ...

Sur la "fiche dimension" du Trafic III ça semblait pourtant jouable en L1

Oui, parce que le Trafic 3 en L1 est plus long que le Trafic 2 en L1...

Que ce soit en L2 ou en L1 le Trafic III, c'est 14cm de plus pour la zone de chargement avec aussi quelques améliorations (trappes, banquettes), mais 22cm de plus extérieurement, du coup le L2 est vraiment encombrant...

Pas encore en le temps de faire le rack. Cette semaine ca sera en mode gitan. Tellement ya de place j'ai meme pris la 4.2 (manque la 4.7, j'ai oubli? de coller insigna dessus pour l'instant)





Et petits stickers discrets, quand meme, on se refait pas.

Homerdusud @ 23/04/2017 - 17h40 a dit:

Pas encore en le temps de faire le rack. Cette semaine ca sera en mode gitan. Tellement ya de place j'ai meme pris la 4.2 (manque la 4.7, j'ai oubli? de coller insigna dessus pour l'instant)





Et petits stickers discrets, quand meme, on se refait pas.

Ouai c'est clair que c'est plaisant...  C'est quand meme la meilleur voiture pour le windsurfer le van.

Pour un windsurfer, pour un VTTistes, etc... Bref clairement pour les sportifs c'est le top, et pour un père de famille aussi, perso je ne vois presque pas l'intérêt des autres voitures, à part la petite citadine électrique peut être pour se garer facilement. Mais bon il faut dire que les voitures pour moi c'est vraiment un moyen de transport le reste je m'en tape.

Le Transporter en plus c'est vraiment la classse à Daoulas!

Un Traf tout blanc c'est moins classou...

Tiens Homer, je vois qu'il est écrit Caravelle sur le tien, du coup tu es homologué combien de places? tu as les autres sièges?

9 et 9

Sympa! Il sera facile à revendre du coup! Ce sont des banquettes ou des sièges individuels?


@polo29sud: la couleur fait beaucoup en effet! J'ai eu un transporteur blanc, et maintenant le Trafic bleu et c'est clair que ça change pas mal, surtout que mon transporteur était un peu vieux.