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J'ai été vraiment super content de mon T4, mais je l'ai revendu en 2014, à l'achat du Trafic pour pouvoir dormir à 4. Je pense que ce n'est pas le mien celui là, faudrait que je regarde à combien de km j'ai revendu le mien, mais de memoire c'était plutôt dans les 250 K km

Je me pose vraiment la question de ce que je ferais si le moteur du T4 claquait.


Echange standard ou passage a une autre monture...


L'avantage du T4 en Multivan est que tu as a la fois :


- Un transport de personnes bien fini avec 7 places.

- Un transport de matos banquette allongees ( une bache et c'est OK )

- Un Camping Car Light en virant les 2 sieges pullman intermediaires.

Il a deja :

- Les rideaux

- La banquette lit ( Sur-matelas fortement conseille )


En ajoutant :

> Derriere les sieges avant.

- Un petit caisson cuisine amovible dans le genre ( cuisine a l'exterieur )



( j'ai mieux avec un 2 feux )

- Un lot de boites empilables ( sans les roues)



- un jerrycan 10 litres.


> Dans la soute

- Table et chaises pliantes  ( 2 transats aussi )





Bref, Tu es le roi du petrole !


Les seuls vehicules s'approchant du concept sont les :

- T5/6 beach avec rehausse de toit ( bonjour les tarifs )

- Trafic generation I/II ( pas evidents a trouver et fiabilite de certaines motorisations... )


Et je ne suis pas persuade qu'ils vieillissent aussi bien que les T4  (peinture vernie ou metalissee )

qui conservent la plus part du temps une fraicheur etonnante interieure et exterieure.

FiFi @ 17/08/2017 - 10h19 a dit:

452 000 km : stef38 : T4 2.5 tdi 1998


Mais mais mais... !

je peux jouer? 517 000 passat V break

Qui a le dernier trafic? je me tate entre ça et un T5 mais le T5 a pas l'air au top niveau fiabilité

J'ai plusieurs copains qui ont le dernier, et ils en sont bien content. J'aide une copine a aménagé le sien, rien à dire, c'est propre...


Nous on avait préféré prendre les derniers exemplaires du 2, et on en est très content aussi, le 3 revient un peu plus cher à aménager, vu les améliorations qu'il a eu, mais on gagne un peu côté conso.

Mon zafira ayant rendu l'âme au bout de 340000, j'ai pris un jeep Renegade pour le remplacer. J'y rentre autant de matériel grâce au siège passager avant qui se rabat. Seul bémol, je ne conserve pas le siège derrière le conducteur du fait de la banquette 1/3 2/3

Nouveau Citroen spacetourer Ripcurl





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tres sympa ... belle gueule...


j suis curieux de connaitre son prix si il decide de le commercialiser.

Ca sent le camion avec juste un toit relevable,  une douchette, des sieges pivotants et une tablette. L'innovation a la francaise

Homerdusud @ 14/09/2017 - 09h41 a dit:

Ca sent le camion avec juste un toit relevable,  une douchette, des sieges pivotants et une tablette. L'innovation a la francaise

l'essentiel est là .... 4x4 by Dangel

[quote=Altoids @ 14/09/2017 - 13h12]

Homerdusud @ 14/09/2017 - 09h41 a dit:

Ca sent le camion avec juste un toit relevable,  une douchette, des sieges pivotants et une tablette. L'innovation a la francaise

le principe du van ...

vu comme, depuis l invention de l'automobile y a pas eu beaucoup d'innovation: 4 roues 1 volant

 

Très très peu de surconsommation avec mon alubox, testée sur plus de 50 000 km.

Des vans aménagés avec toit relevable un peu sympa et en 4 roues motrices, ça court quand même pas les rues, et de série ça existe même quasiment pas... De plus j'avoue que j'aime assez la gueule de ce nouveau Peugeot/Citroën. Et si en plus y a une sellerie et des sols adaptées à nos sports d'eau et au sable ça serait un plus bien sympa!

En meme temps le 4 roues motrices... On a plus le droit de rouler sur la plage ou presque, alors pour ce que ca sert?


Le mien est en 4motion je me demande si un jour ca va servir (remarque peut etre pour monter au ski sans les chaines )