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butcher @ 09/02/2010 - 18h53 a dit:

On peut très bien acheter un autre aileron et garder celui d'origine... c'est même mieux. Quand tu changes de planche, tu gardes tes ailerons et tu vends la planche avec celui d'origine. Au bout de quelques années t'as un quiver d'aileron sympa

Merci butcher , c'est excatement ça!!!


Et puis , moi j'attends d'avoir des sous (des fois quelques mois) pour me payer un autre aileron tout neuf  


Ça réponds à ta question la Mouette?  

j'ai plein d'ailerons

leur forme joue beaucoup et leur position aussi


ne pas en tenir compte c'est comme une voiture sans les bonnes roues ( taille ou pas bien gonflées)

je n 'avais pas vu, mais Select a renouvelé presque toute sa gamme pour 2010... la gueule des ailerons de freestyle  


Sinon pour completer en gros sur 3 planche j'ai 5 ailerons que je permute, ça va du 22 de FS au wave 22 et 23 dont j'ai parlé précédemment, puis un aileron bump & jump de 26 et un de 30cm... ceux là sont des ailerons d'origine.

J'avais lu un test très intéressant du magazine Boards (le meilleur mag de planche à mon goût - la moitié des testeurs sont toujours de niveau moyen) où ils avaient testé tout un tas d'ailerons sur des freestyle wave 85l.


Verdict: on ressent tout de suite la différence de taille, il y a un monde entre un 23 et un 25. Par contre pour une même taille, ils n'avaient quasiment relevé aucune différence entre des ailerons de même marque mais de programmes différents (wave, B&J et freestyle).

Mouette @ 09/02/2010 - 19h14 a dit:

nan mais faut pas croire que j'ai jamais essayé differentes tailles d'ailerons (meme si c'est vrai que j'en ai pas essayé des masses)


c'est surtout au niveau des differents modeles que je vois pas trop de differences en fait, et je me demande si je suis le seul.

tu planches a midi? Je vais surement venir photos si les prevs tiennent, je te mene le gazoule?

En general 2 ailerons (de même modéle) pour moi pour 3 voiles (4'2/4'7/5'3) et 2 planches 10/12litres d'écart


Forcé de constater que j'utilise quasiment tout le temps le meme aileron (22 MF modéle 2K) l'autre est le 19,7


Pareil en twin j'utilise que les 16,5


ça doit surement venir du fait que j'utilise quasiment que ma 4,7 et ma 5,3

Pourtant on arrive à les voir les différences entre 2 ailerons, par exemple, perso j'ai du X1 et du pro wave chez select, et tu vois bien la différence de raideur en nav. Bon après pas toujours facile de tester deux ailerons de même taille en suivant pour bien apprécier les différences...

puisse que vous abordez le sujet je cherche un power box vague 23 (à un prix raisonnable )

thejoker @ 09/02/2010 - 19h26 a dit:

ne pas en tenir compte c'est comme une voiture sans les bonnes roues ( taille ou pas bien gonflées)

Bof tu sais, les roues pas bien gonflées c'est pas grave, du moment que les pneus le sont.

La Pocket 75 était livré avec un 24cm !!!!!

C'est carrément bizarre !

Je l'ai remplacé


J'utilise un 21 (ou 21,5 ? ) MFC assez souple en pointe

= c'est un régal de contrôle



75 litres avec 4,0 - 4,5 - 5,0 = 21,5

85 litres avec 5,0 - 5,7 = 24

Oui mais la c'est le cas ou l'aileron d'origine n'a pas la taille qu'il faudrait.


Moi j'ai un 21.8cm sur ma pocket, donc a priori c'est la taille passe partout.


Si je devais acheter un deuxieme aileron, vous me conseilleriez quoi?

Attends de tester le ptit gazoule

Mouette @ 11/02/2010 - 09h00 a dit:

Oui mais la c'est le cas ou l'aileron d'origine n'a pas la taille qu'il faudrait.


Moi j'ai un 21.8cm sur ma pocket, donc a priori c'est la taille passe partout.


Si je devais acheter un deuxieme aileron, vous me conseilleriez quoi?

Dejà teste ton aileron  

21.8cm, ca ne veut pas tout dire. Ton aileron peut être large à la base ou au contraire très fin. Dans l'ideal, faudrait que les constructeurs nous donnent au moins les surfaces. C'est le cas en surf, entre autres infos.


Pour 72L, un petit 19-20 ira bien je pense avec 4.0 et aussi 4.7 selon le type de nav. Le prowave 19.5 par exemple était parfait de 3.7 à 4.7 sur l'exowave75, et c'était d'ailleurs l'aileron avec laquelle elle était livrée.

Bonjour à tous,


En ce qui concerne les planches de vagues, certaines marques de planches de série applique une astuce bien connue qui consiste à surdimensionner légèrement les ailerons livrés d'origine avec la planche.

Pourquoi ? Tout simplement parce que la première sensation que le planchiste "moyen" éprouve sur une nouvelle planche est son départ au planing...bien avant sa maniabilité.

Et la première sensation conditionne grandement l'avis général sur un flotteur.

Des flotteurs de série un peu lourd ou avec un peu trop de tail kick (comme les Tabou jusqu'en 2008...) tirent un grand bénéfice de cette petite astuce des fabricants.


@+

Claude