Directwind.com

euh 2006

une bonne v8 bien puissante pour le light !  

ils livrent les barres de toit avec.....

    V8 2006 ?? On m'aurait menti alors ??

c'est dingue ça, moi qui croyait que...  et que...   alors là... ça alors...je sais pas grand chose en fait  

Toujours pas d' proprio' d'Exocet e380...j'attend  

les gars qui en ont sont des compétiteurs et souvent ils ne rodent pas sur les forums ...

fafouffle!!! @ 28/10/2010 - 13h34 a dit:

Oui les sites qui en parlent sont tous anglophones et c'est vrai qu'il y a des motivés dans le lot, mais en France...  

Mais bern56, pour te filer le blues   , est-ce tu grattes les formula avec la "grande" ???

Je lance un appel au détenteur (et non aux détenteurs  ) de ce modèle unique ...en France, démasques-toi   !!!    

pour te répondre, entre 6 et 9noeuds (même irréguliers ), le ''long couteau'' est devant (largement au près  ) et il n'existe pas beaucoup de flotteurs où tu puisses mettre de 9.5 à 6.4 parce que la truffe a oublié de recharger les voiles dans la remorque et si tu regardes la vidéo que j'ai mis en lien plus haut tu as une idée de la vitesse

les ''formuleux'' pourront mieux en parler que moi, mais l'équivalent d'une 9.5 sur une raceboard sera environ 11.5 sur une formula

mais bon je n'ai pas malheureusement pas  la kona 380 qui n'est autre que la warp X380

et pour l'age des voiles, penses tu que les coureurs   du mondial de raceboard

utilisent des voiles de 10ans

et pis" le détenteur" y peut pas te répondre car il navigue en ce moment   et puis tiens je vais me coucher , t'as cassé l'ambiance  

euhh, désolé d'avoir cassé l'ambiance , c'était pas mon intention, mais oui sur la vidéo c'est vrai que ça déboule pas mal et je ne pensais pas à l'option compétition mais juste au pratiquant chevronné qui veut se faire plaisir en dehors du slalom et de la formula.

Et concernant les voiles d'il y a 10/15 ans, c'était pour mettre sur les tiga et fanatic de la même époque, pas sur des 380 de 2010/2011, évidemment

Et le "détenteur", il est peut-être rentré à cette heure là...

Alors que t'es déjà au lit, si c'est pas malheureux !    

beaucoup de flotteurs anciens de raceboard ne sont plus homologués c'est super que des fabricants en produisent encore chez SB ils en ont une et mistral a ressorti une équipe il me semble...


Cette année si j'arrive à décider mon père de me prêter sa misrtal équipe premier modèle je la ferai naviguer ras le bol de caffouiller dans la pétole

ben voila , tu as tout compris rien que pour le fun (la génèse de la planche) ,tiens  du coup , je me relève

c est vrai ceci dit, ces "modes" dépendent des pays...aux USA ils adorent le Sup par exemple.... crois-moi que si ca ne marchait pas, ils auraient deja arreté la production  

eh oui tiens j'en ai trouvé une c''' le belbe'' qui l'avait et y va pas rentrer de si tot parce que y'a des phares en option. note comment il dépose la planche courte au debut et y'a pas un pet d'air et le bord de près à la fin le nez dans le vent,    le flotteur qui monte sur la dérive , mais bon dieu y sont où les vieux venez m'aider    

crénon avec tout ça j'ai zappé le lien


http://www.youtube.com/watch?v=n41fSN0eq-0

et vous savez pourquoi y'en a plus en france, parce que tous nos voisins viennent nous les piquer

regardez un peu celle là


http://www.youtube.com/watch?v=Pu4timJzxPU&feature=related

he bien moi je suis nostalgique de mes grandes boards...la derniere fut une F2 Strato 360, qui etait vraiment une mini raceboard, et j adorais naviguer avec une Pryde WC Racing 7.5 (A Bringdal).. le nez de la planche qui trace devant...super souvenir  

Bern56, tu navigues sur quel genre de flotteur toi ?

Tu crois au retour de ce type de planches pour relancer la pratique ?

Et les vieux sont pas si loin que ça, rassures-toi

Fanatic ultra cat, shark 145, tiga hyper x 115 (105l) et mistral 266 customflow 95l et je couvre toute la gamme de vent ( raisonnable) au dela je regarde les autres