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Re :CHOIX PLANCHE DE SPEED, très très urgent
Posté : 27 févr. 2006, 11:05
par Papounet
QUOTE(pa @ 26 Feb 2006, 11:17 PM)
Je me suis renseigné autour de moi ça serait donc un boitier tiga conic..... Mais en regardant les ailerons tiga ils ont un petit décrochement or mon boitier est complètement plat (il n'y a aucun décrochement dans le boitier)......
Le décrochement n'est pas une obligation pour un CONIC BOX !!!
Au départ les BOX étaient lisses comme sur un TT actuel.
Une deuxieme génération comportait un ergo servant au callage de l'aileron, d'ou le décrochement dans les talons d'aileron.
=> Le BOX génération 1 accepte les ailerons Génération 1 et 2 ( ton cas )
=> Le BOX génération 2 n'accepte que les ailerons génération 2.
=> Les ailerons génération 1 n'entrent que dans des BOX génération 1
=> Les ailerons génération 2 entrent dans les BOX génération 1 et 2
Re :CHOIX PLANCHE DE SPEED, très très urgent
Posté : 27 févr. 2006, 15:15
par dadi29
QUOTE(Papounet @ 23 Feb 2006, 08:46 AM)
En 1996 les JPK étaient déja en TT
Elles ont été en Tiga Conic au début, avant que Tiga n'arrete l'utilisation de celui-ci suite à son rachat par BIC.
Elles ne prennent pas toutes la flotte, j'ai eu une 298 (97) semi-creuse pendant 5 ans et aucun probleme.
Ce qui est vrai :
Les reps ne sont pas forcement faciles à réaliser les matériaux utilisés pouvant etre exotiques ( dixit shapeur qui a fait une reprise sur la mienne ).
Téritehau n'a jamais couru sur JPK me semble t'il.
Les coureurs principaux étaient Gauzere et Mauffret.
Pour le prix :
Vu l'age canonique moins de 200 € meme nickel
EX : Haleakala 266 (00/01) excellent état = 198 € à LVL
[right][snapback]335672[/snapback][/right]
+1 j'ai une JPK 2.78 1999? qui ne prend pas l'eau. pas contre c'est très rigide dans le clapot : mieux vaut chercher les bons réglages avant de partir...
Re :CHOIX PLANCHE DE SPEED, très très urgent
Posté : 27 févr. 2006, 15:28
par lulu29
Je pense pas que la planche de la photo ait appartenu à Robert T.
Il y a simplement le logo des fringues Téritéhau, c'est pas la même chose ...
Es-tu sur des mesurations ? : la planche ne paraît pas très "gun" et ressemble bcp à la 265 de série de l'époque ...
Dans tous les cas de figure, ça ne vaut pas plus de 20 euros d'occaz ...
Re :CHOIX PLANCHE DE SPEED, très très urgent
Posté : 27 févr. 2006, 16:31
par dadi29
QUOTE(lulu29 @ 27 Feb 2006, 03:28 PM)
Je pense pas que la planche de la photo ait appartenu à Robert T.
Il y a simplement le logo des fringues Téritéhau, c'est pas la même chose ...
Es-tu sur des mesurations ? : la planche ne paraît pas très "gun" et ressemble bcp à la 265 de série de l'époque ...
Dans tous les cas de figure, ça ne vaut pas plus de 20 euros d'occaz ...
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Re :CHOIX PLANCHE DE SPEED, très très urgent
Posté : 27 févr. 2006, 16:47
par pa
QUOTE(lulu29 @ 27 Feb 2006, 03:28 PM)
Je pense pas que la planche de la photo ait appartenu à Robert T.
Il y a simplement le logo des fringues Téritéhau, c'est pas la même chose ...
Es-tu sur des mesurations ? : la planche ne paraît pas très "gun" et ressemble bcp à la 265 de série de l'époque ...
Dans tous les cas de figure, ça ne vaut pas plus de 20 euros d'occaz ...
[right][snapback]337466[/snapback][/right]
La planche fait bien 50cm de large après une énième mesure !!!
2.65m de long pour 6.5kg
elle est vraiment très tendue
si ça peut t'aider la vis de décompression est une petite vis et non une d'environ 5mm comme sur les planches récentes
Tu as une photo (ou du moins les mensurations) de la 2.65 de l'époque ?
Re :CHOIX PLANCHE DE SPEED, très très urgent
Posté : 27 févr. 2006, 22:31
par patold
Nelson T moins connu que Robert il y a disputait des épreuves de Speed à l'époque où Maka était au top.
Il doit y avoir une quinzaine d'années.
Re :CHOIX PLANCHE DE SPEED, très très urgent
Posté : 27 févr. 2006, 23:21
par Tydeus
QUOTE(dadi29 @ 27 Feb 2006, 04:15 PM)
+1 j'ai une JPK 2.78 1999? qui ne prend pas l'eau. pas contre c'est très rigide dans le clapot : mieux vaut chercher les bons réglages avant de partir...
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Papounet, Dadi, dites tout de suite que j'affabule ou que le cerveau commence à se ramolir : la mienne prenait l'eau à chaque nave, je videngeais systématiquement et il en sortait l'équivalent de 3 à 4 verres de flotte.
La mienne était de 94, postérieure à celle de la photo : après 93, les JPK adoptaient un autre logo sur le nez.
Re :CHOIX PLANCHE DE SPEED, très très urgent
Posté : 28 févr. 2006, 09:19
par pa
Oui mais la mienne c'est du sandwitch epoxy et pas une construction d semie creuse !
Re :CHOIX PLANCHE DE SPEED, très très urgent
Posté : 28 févr. 2006, 11:51
par Tydeus
QUOTE(pa @ 28 Feb 2006, 10:19 AM)
Oui mais la mienne c'est du sandwitch epoxy et pas une construction d semie creuse !
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Lamentable confusion de ma part. Effectivement, d'après la photo, ce n'est pas une construction semi-creuse. Sur les planches fabriquées selon cette dernière méthode, la vis était plus grosse, en plastique, et l'on pouvait la tourner à la main car elle était assez proéminente.
Par contre, elle doit bien dater de 93 ou dans ces eaux-là.
Re :CHOIX PLANCHE DE SPEED, très très urgent
Posté : 28 févr. 2006, 14:46
par dadi29
QUOTE(Tydeus @ 27 Feb 2006, 11:21 PM)
Papounet, Dadi, dites tout de suite que j'affabule ou que le cerveau commence à se ramolir : la mienne prenait l'eau à chaque nave, je videngeais systématiquement et il en sortait l'équivalent de 3 à 4 verres de flotte.
La mienne était de 94, postérieure à celle de la photo : après 93, les JPK adoptaient un autre logo sur le nez.
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Non,non tu n'est pas un affabulateur
il y a eu des pb d'étanchéité qui ont vite été résolu à ma connaissance,
sur cette construction(voir photo) pas de Pb d'étanchéité seulement ca reste une planche très rigide qui met à mal le funboarder et le matos dans le clapot
Re :CHOIX PLANCHE DE SPEED, très très urgent
Posté : 01 mars 2006, 15:52
par stormched
A part la couleur, je trouve qu'elle ressemble beaucoup à la planche de série de 1994 (testée dans le planche mag spécial test de l'époque). Elle était effectivement dotée d'un boitier conic Tiga...
Re :CHOIX PLANCHE DE SPEED, très très urgent
Posté : 01 mars 2006, 16:25
par pa
si tu as le test je veux bien que tu me l'envoies
Merci
Re :CHOIX PLANCHE DE SPEED, très très urgent
Posté : 01 mars 2006, 19:34
par yanns
QUOTE(pa @ 26 Feb 2006, 10:17 PM)
Voilà la bête !!!!
(6.5kg équipée)
J'ai juste un (gros) problème, je ne connais pas le boitier d'aileron en fait.......
Un tuttle ne convient pas (il faudrait un aileron d'un peu moins de 0.5cm de plus en long et en large.... et quelques micropoils de plus en hauteur. De plus, les trous de fixation des vis de la planche sont plus près que sur un tuttle) !!!!
Je me suis renseigné autour de moi ça serait donc un boitier tiga conic..... Mais en regardant les ailerons tiga ils ont un petit décrochement or mon boitier est complètement plat (il n'y a aucun décrochement dans le boitier)......
Bref, c'est la merde !
PS : D'après une source assez sûre, le shaper serait Nelson Teritehau.... dont l'atelier à l'époque était très proche de celui de JPK.... Quelqu'un connait ?
Merci de votre aide et bon vent à tous !!!
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c'est bien le modèle 94 !
j'ai le PM spécial test sous les yeux, c'est la même board mais avec des pads rouges et une déco blanche.
"
véritable petite galette, la 265 offre très peu de volume sous les pieds comme sur l'avant. ses mensurations extrèmes donneent à cette JPK le privélége d'être la planche de slalom la plus extrème du marché. ..... le jibe passe pluto bien et l'arrère assez large contribue à la bonne tenue de cette manoeuvre., Dans le clapot, on noteune petite tendance à taper, mais controle et la conduite demeurent excellents. ...
fiche technique :
- techno. : sandwich creux
- poids/volume : 6.7kg/85l
- long/larg : 265/52
....
- aileron : 29.5 G10
.....à mon avis le volume réelle est bien inférieur... peu de planches était annoncées avec un volume < 80l à cette époque
