Directwind.com

Merci ça confirme ce que je pensais, je vais me remettre à éplucher les petites annonces.


Sinon je navigue sur l'Erdre (Nantes) le Rhone est trop loin.

Nantes ?


http://www.funboard44.fr/forum/viewtopic.php?p=35657#35657


Funboard44, un forum de planche dans le 44 et particulièrement à Nantes et Mazerolles pour l'Erdre.


La planche que je vends est celle sur laquelle j'ai commencé. Ca serait raide pour un débutant total, pour quelqu'un un peu lancé c'est plus jouable. Je suis sur Nantes.

Oui je connais funboard44, il m'arrive de naviguer à mazerolle en laser. Ta planche serait dans mon budget mais elle m'a l'air semblable à la mistral non ?


Sinon j'avais penser à prendre un flotteur de formula, un des moins large genre 85 cm (formula 135) et de mettre dessus une taille de voile plus raisonnable dans les 7m. C'est réalisable ou déconseiller pour progresser ?

Je te mets ça au passage :

http://www.waterstart.net/


"Les formula seraient super pour les débutants si elles n'étaient pas si fragiles" ais-je lu kkpart mais je ne sais plus où ... J'ai jamais fait de formula mais si j'ai bien compris ce sont quand même des planches techniques et la fragilité évoquée est sûrement celle liée à la construction en sandwich pas super copine avec le débutant qui a tendance à chuter lourdement, laisser le mât et/ou le wish heurter la planche et dont la manipulation hors de l'eau du biniou laisse à désirer, râpage sur les cailloux et percussion sur rochers et branches ...


J'ai pas les refs de la mistral score sous la main. Par contre 111 litres pour commencer c'est léger, 135 c'est mieux quand on est entre le débrouillé et le débutant total. Ma e-medium fait 112L et je suis content d'avoir eu l'autre avant. Le pb c'est la largeur et ton niveau (outre ton budget). Quand j'ai "repris" la planche, il y a deux ans, je n'avais jamais plané de ma vie, je faisais tire-veille, essuie glace, allure un peu de virement de bord et d'empannage.

La score fait 265 par 62cm c'est super tendu.

En plus les formula ont en général des positions de straps très excentrées pas faciles à atteindre.

Merci pour vos conseil, je crois que j'ai trouvé la solution, je vais acheter un gréement complet en bonne état (déjà trouvé : NP 6,9 expression, un peu grand mais honnete pour l'erdre) et je vais reprendre la planche de fun de mon oncle, un peu vieille mais qui un volume convenable et qui me permettra de m'améliorer jusqu'a ce que j'ai le niveau pour prendre une planche un peu plus marrante selon le style de nav qui me convient.


Pas mal le site waterstart de bon document sur les techniques : bien !

Oui et le mec qui l'a fait est super sympa en plus

N'Nay> bonne approche.

Love>   Ta modestie naturelle t'interdit de mettre le lien dans ta signature ?

Tout à fait ca me permet d'avoir des avis objectifs

Existe t'il une assurance qui prend en charge les dégâts causés à autrui + sur son propre matos + si on doit se faire rappatrier un jour (on sait jamais - genre un pied de mât qui casse au milieu de la mer).

Enfin dernière question sur autre chose : existe t'il des étarqueurs pour étarquer les voiles en bas car j'ai du mal.


Merci

Le seul le vrai l'unique, le FunRigger !

( la Chinook n'est pas si mal )

takacroar @ 05/09/2007 - 11h23 a dit:

Enfin dernière question sur autre chose : existe t'il des étarqueurs pour étarquer les voiles en bas car j'ai du mal.

1) si le bout est usé l'étarquage est plus difficile.

2) Tu étarque avec ta boucle de harnais, ou un autre biniou ? Si non, commence par là et évite l'étarquage au tournevis, avec les trucs qui pourraient te blesser si tu glisse ...

J'ai un truc pour étarquer mais je me fais mal au dos alors je demande  souvent à des mecs autour de m'aider, mais c'est un peu chiant. Ça a l'air pas mal ce FunRigger. J'ai vu le site : http://funrigger33.free.fr/index2.php. Combien ça coûte ?


Sinon c'est cool si quelqu'un peut me répondre aussi sur les règles de priorité en navigation.

la seule règle de navigation que je connaisse c'est tribord amure ...mais c'est lors des croisements, la priorité est a celui qui a la main droite proche du mât....dans ton cas j'aurai tendance à dire que c'est comme en voiture celui qui est derrière doit rester maître de sa planche.

The Love Fist @ 03/09/2007 - 14h49 a dit:

Tout à fait ca me permet d'avoir des avis objectifs

mon site de chevet

j'en suis meme à comparer avec le carnet de bord pour voir si j'evolue normalement ou si je suis vraiment lourd

felicitation je suis content d'avoir l'occase de le dire