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ben ma foi!!!

c'est le X6 qui va le mieux...

mais il est cher

donc si tu veux rester sur du matos moins cher prends le crosscut

ok merci

bah je pense que je vais m'orienter vers le x6 alors meme si il est plus cher

merci pour vos conseils

hubert @ 25/03/2009 - 16h29 a dit:

ok merci

bah je pense que je vais m'orienter vers le x6 alors meme si il est plus cher

merci pour vos conseils

si tu peux te le payer, c'est cool, et en prime le surcoût à l'achat tu le récupères à la revente (si tu le revends pas dans 10 ans )

oue c vrai

en tout cas merci pour vos reponses

c cool

de rien on est là pour sa

de manière générale si tu veux avoir le maxi de performances, il faut prendre le mat de la même marque que la voile, et si possible de la même année.


les amex sont réputés pour très bien passer sur les pryde, pour beaucoup moins cher.

d'accord

mais ma voile est de 2008

dc le mat x6 de 2008 sera kan meme meilleur que le crosscut nn?

oui bien sur

d'accord merci

bon ba je suis parti sur le x6

slt

j'ai recu mon x6 hier

je voulais savoir si il y avait un sens pour mettre le mat au moment du greage de la voile (es ce qu'il se tord me mieux dans une position qu'une autre)

merci

alors ca y est j'ai monter l'alpha avec le x6

c'est bcp mieux qu'avec mon ancien mat mais le bas de la voile et les lattes ont encore un peu de mal a passer en bas de la voile au niveau du creux de la voile.

alors est ce que vous auriez des conseils pour que ce petit probleme soit resolu par exemple au niveau du mat est ce qu'il se tord mieux dans un certain sens?


sinn ac un ami on pensait que l'on pouvait compenser en jouant sur la longueur des lattes! est ce que ca peut etre bon

il vaudrait mieux les agrandir ou les racourcir


merci d'avance

a++

Tu as des phtoso de la voile grée? Je dirai comme ça que la tension à l'amure n'est peut être pas suffisante... Pas de côté à favoriser pour le mat...

j'ai tendu la voile avec mon pere le plus que l'on pouvait

est ce  que cela peut aussi etre du au fait que la voile est neuve et qu'elle va se faire avec le temps


et pour les lattes vous en pensez quoi??

Tu peux bien sûr déserrer les lattes, mais je serai étonné qu'une voile soit vendu avec des lattes trop tendues, en général on ressere plutôt légèrement pour enlever les plis...


Tu est à combien par rapport à ce qui est recommandé?

a combien au niveau tension???

euh je ne sais pas trop on a serré au max la voile

et les lattes elles sont d'origine mais elle passent au dessus du mat

ce qui fait que quand on tourne la voile elle ne passent pas bien

on est obligé de les passer ac les mains

Pour moi le repère quand la voile est grée, sur une no-cam, sur mat sdm, c'est que le bout de la latte qui est au dessus du wish doit être au milieu du mat, ça c'est mon réglage de base, c'est ce qui me permet de régler la tension au wish une fois que l'amure est bien réglée évidemment...


Tu as mis ce qui était préconisé par la marque au mat et au wish ou pas??


Pour moi pour les lattes, le mini de tension sur les lattes du haut, c'est à dire je dessere, jusqu' à voir apparaitre les plis et je resserre juste pour qu'il s'estompe, dans tous les cas je ne serre pas trop, même si il y a des plis qui ne disparaisse pas, tant pis. En bas ou sur les cams, un peu de tension pour donner du creux, 1 ou 2 tours maxs de plus...