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Aneldo @ 07/10/2009 - 11h56 a dit:

Et pour le reglage du PDM ?

Par contre pour régler ma position de PDM j'ai du mal :

sur ma sputnick280 aucun problème, je le mets là ou c'est conseillé par la planche (il y a des repères en fonction des surface de voile) en avancant un peu si vent trop faible pour faciliter le planning. Sinon j'essaye de reculer au max pour avoir le plus de vitesse et si la planche s'envole je r'avance.


Mais sur ma nouvelle planche il n'y a aucun repère... J'essayerais avec le repère du wishbon mais je trouve ca bizarre.

Fais toi des repères


mesure ton rail de pdm et en son milieu = fait une p'tite marque discrete au marker sur le coté


et selon les conditions,

- avance de +2cm,

- au milieu (dans 80% des cas)

- recule de -2cm

Donc vous mettez vos PDM au milieu du rail (+/-2cm) quel que soit la surface.


J'aurais mis les petites voiles plutôt en arrière et les grande en avant. (c'est ce qui est indiqué sur le rail de la sputnick)

Ca dépends des shapes.

Sur mon exowave 75, je mettais ma grande voile (5.5) toute à l'arrière car autrement ca chargeait trop l'avant (= poussage de flotte).

Avec les voiles plus petites (4.7, 4.2, 3.7), j'étais presque au milieu du rail de pied de mât à environ 135cm.

De toute façon faut pas hésiter à jouer.

Si ca s'envole, tu avances.

Si ca tape trop, tu recules.

.

Quelques soit la voile utilisée,


- je place mon pdm au milieu ( dans 80% des nav)


- avancé de 2 cm, quand je suis surtoilé et quand la planche devient volage


- reculé de 2 cm, quand le vent est faible et que je veux 'libérer' la planche pour qu'elle puisse partir au planning

Ok merci, je ferai quelques tests. J'aurais jamais pensé à reculer en mettant plus de toile. Mais ca se tiens.

[quoquand aux réglages de la chute selon le vent, sur les voiles récentes (a camber, je ne sais pas pour les freeride), il faut toujours avoir une chute qui respire, je dirais meme qu'on a souvent un seul réglage à l'amure, le reste se joue au wish pour creuser ou non la voile selon la force du vent. te][/quote]


un seule réglage a l'amure mais tu raconte quoi homer



il faut faire un test tu mais ta voile avec la tension minimum a l'amure enssuite tu met ton wish et tu tend ton écoute jusqu'à avoir une tôle


après tu reprend a l'amure et tu fait dégueuler la chute au maximum

et bien la mon petit homer tu va passer d'une tôle a un ballon avec le méme réglage de wish vu qu'on na pas toucher l'écoute


donc pour résumer tu étarque a l'amure suivant la force du vent et après tu règle l'écoute suivant la tension a l'amure

Malheureusement non... Et encore une fois je parle pour mes voiles (et a camber, uniquement.) Dans le baston comme dans la petole, je la fais dégueuler quasiment jusqu'au wish. La voile va respirer sur toute sa hauteur, mais le réglage au wish permet de gérer le creux selon les condtions. Regarde des photos d'Evo 2, c'est aussi la meme chose, la voile degueule a mort peu importe les conditions.


J'ai deja testé d'etarquer moins en mode pétole... Je me suis retrouvé avec un gréement tout mou et pas reactif. Pourtant je n'avais enlevé "que" 3cm par rapport aux precos.


Il me semble que sur les Warp c'est encore pire, tu as un et un seul réglage d'amure, sinon la voile ne marche pas correctement.


Et si j'avance ca aussi surement, c'est que ca m'a aussi été conseillé par S. Mouss quand j'ai acheté la 7.8

Ouais la lattitude de réglage est faiblen (+ ou - 1cm max), si tu laisse trop tendu la chute dans le light, tu gagnes peut-être un micro poil mais tu te retrouves avec un truc innaviguable...

ou je suis d'accord avec toi c'est que une voile il lui faut forcement dégueuler pour bien respirer mais de la a toujours étarquer jusqu'au wish c'est de la bêtise


car depuis qu'on arrive a faire dégueuler les chutes on a gagné une plages d'utilisation qui est énorme


que se soit une voile de vague hardcore ou une pure slalom avec trois cambers c'est pareille


maintenant si tu prend tous le matos et tu suis les indication réglage constructeur sa m'étonnerais qu'il te fasse dégueuler la chute jusqu'en bas

généralement il méte un réglage intermédiaire

nic 11 @ 07/10/2009 - 16h46 a dit:

ou je suis d'accord avec toi c'est que une voile il lui faut forcement dégueuler pour bien respirer mais de la a toujours étarquer jusqu'au wish c'est de la bêtise


car depuis qu'on arrive a faire dégueuler les chutes on a gagné une plages d'utilisation qui est énorme


que se soit une voile de vague hardcore ou une pure slalom avec trois cambers c'est pareille


maintenant si tu prend tous le matos et tu suis les indication réglage constructeur sa m'étonnerais qu'il te fasse dégueuler la chute jusqu'en bas

généralement il méte un réglage intermédiaire

C'est peut etre de la bétise, mais je ne fais pas ca pour juste avoir une voile qui dégueule, j'ai testé avec moins de tension, aucun gain dans le light, juste une voile plus lourde et des cambers qui tournent moins bien. Par contre, cette voile qui degueule a mort, avec -2 au wish, elle est vraiment tracteur dans la pétole, un vrai régal, et elle respire.....

Oulà, je prends mon propre réglage, sur les Loft bonjour, les indications sont les max de max, genre tu fais du speed...

Permettez moi de précisez l'objet du post et ses limites. Il s'agit de fournir aux débutants (et +) le moyen de régler de manière satisfaisante (mais non-nécessairement optimale) sa voile de manière à ne pas ajouter aux difficultés des balbutiements celles d'un réglage n'importe nawak, et ce par le truchement d'un résumé à la hache d'un article de Guy Cribb. Ce dernier considère généralement un programme de type freeride/freestyle/wave sur des voiles du même tonneau donc (généralement) sans camber et d'une surface inférieure ou égale à 7.5.


Dans ce contexte en privilégiant le contrôle sur la vitesse, GB conseille effectivement de bourriner à l'amure. Il rapporte à plusieurs reprises l'étonnement des stagiaires qui viennent chez lui pour ce qui est de la tension à l'amure et réciproquement il est sans cesse étonné de voir les stagiaires chipoter à la tension pour faire des réglages au poil de cul près. Son point de vue est que ce chipotage induit une perte de contrôle importante pour un gain de vitesse finalement minime. Si on veut faire des réglages pour gagner de la puissance, cf. la liste (sans doute non-exhaustive) en 4 points du post initial.

Bon conseils pour les débutants je pense.


Je me suis rendu compte avec le temps que j'avais tendance à ne pas assez étarquer du tout à l'amure, surtout avec ma O2 Freeride de 7,4 (du coup le creux se forme moins proprement j'ai l'impression). Samedi à Monteynard, j'ai été obligé de forcer comme un cochon pour la faire dégueuler un peu et pouvoir tenir dans des pointes à 26 noeuds pour mes 64kg... et je n'ai pas été mécontent du réglage mais je pense que la voile nécessitait plus de tension...


Sinon pour les longueurs de boute de harnais, je ne suis pas tout à fait d'accord... quand je navigue sur la techno 283 avec 7,4, je suis bien en boute de 26, mais sur la Naish de 112L (avec les mêmes réglages), ils sont trop long et j'ai du mal à rester pendu dans le harnais, surtout au près...

en meme temps 26 neouds en 7.4 pour 64 kilos ca commence a faire gros

Bientôt, petit scarabée, tu ne relèveras même plus ... Ceci dit, tout le monde à le droit à l'erreur, pis ça se tasse.