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Je vais contacter les gens de chez gasoil. 2oo€ c'est le double d'un aileron du commerce...pour qqchose de très personnalisé..et en carbone donc rigide à priori plus qu'un sandwich epoxy. Enfin je pense que c'est dans ce matérieau que c'est fabriqué normalement?

Merci bcp de tous vos conseils éclairés .

Oui c'est bourré de carbone. Ce qui est interessant, c'est que s'ils ont un modele d'aileron (meme modifié) qui va, ils te le feront. Sinon, ils te diront non, sans chercher a te vendre un truc qui ne sert a rien.

Dans un premier temps, est ce que tu pourrais pas essayer de te faire prêter un aileron de vague plus grand? 21, 23 voire 25? Ca permettrait de voir si ca change quelque chose (au pire 40€ d'occase)


Un aileron trop grand ça peut être gênant pour tourner, et rendre l'embarcation trop directive au surf => très dur de redresser la trajectoire. Faudrait pas non plus que ca fasse un bras de levier trop grand parceque une fois travers à la vague  

butcher @ 18/01/2010 - 08h01 a dit:

Dans un premier temps, est ce que tu pourrais pas essayer de te faire prêter un aileron de vague plus grand? 21, 23 voire 25? Ca permettrait de voir si ca change quelque chose (au pire 40€ d'occase)


Un aileron trop grand ça peut être gênant pour tourner, et rendre l'embarcation trop directive au surf => très dur de redresser la trajectoire. Faudrait pas non plus que ca fasse un bras de levier trop grand parceque une fois travers à la vague  

On parle d'un truc de 7.50 m de long, c est pas 35 ou 40 cm d aileron qui vont l'empecher de tourner je pense

Un aileron de longboard (surf) est peut etre plus adapté ,plus fin de profil moins courbe, ...