Directwind.com

oui oui quand je dis les blanches ce sont les anciennes Tiga, et les rouges les dernières Tiga, comme le dit FR14, shaper différent et shapes différents, je n'ai essayé que la 95 dans les 2 couleurs et j'ai préféré largement la rouge


les Techno Pro sont des clônes des rouges y'a que la déco qui change, Bic ayant arrêté de produire les Tiga

en tout cas, ne payes un flotteur comme ça en occas trop cher ;


les ahd sl1 sont bradées dans pas mal de shops, attention si déco rouge ce sont les anciens modèles, les derniers sont gris et plus légers (sortie de la sl2 à venir en plus ...)


les Tiga hyper x à prix correct sont là par exemple ;

http://stationgliss.com/wordpress/?p=6500

Ok, merci pour toute vos rep'

Je vais reflechir à tout ça.

y a aussi ca pour slalom baston :

une sonic 85L de 2003 : http://www.chinook-leucate.com/rayon_detail.asp?entete=17030&id=26888&occaz=1&marque=___

ça dépend de la plage de vent où tu souhaites l'utiliser


je fais 7kg de plus que toi et j'utilisais ma 95 essentiellement en 6.7-7m² de 15 à 20nds, puis en 5.7 de 20 à 30nds


avec 6.5 et 5.5 je pense que tu serais sur la même plage de vent


et tu pourras aussi lui mettre une 7.5 sans souci pour la plage 12-18


bref tu veux en faire quoi?

ça dépend aussi du vent présent globalement dans ton coin de nav,

si tu as souvent du 10/16nds alors 110 litres (et encore à ton poids, je me demande si c'est utile ...)

si tu as souvent du 15/25nds alors sans hésiter 95 ...  

Salut,


je profite du sujet pour vous poser une question que je me pose depuis un petit moment:


Sur ma signature, vous verrez que je possède une Fanatic sting Ray 145l, de 2005.

Cette planche avance pas mal, j'ai même réussi à coller aux miches d'un mec en Hawk 93 l'autre jour avec une voile équivalente.


Naviguant en lac la plupart du temps, elle est bien pratique quand la pétole arrive d'un coup d'un seul.

Vu mon poids (75kg), elle me semble maintenant trop grosse pour moi (niveau, strap, harnais, ws et jibe 3/5).


Est ce que passer à 120 l me fera gagner beaucoup ?

Faut il que j'achète une voile sup à 7,3 pour vraiment profiter de cette planche?


Merci pour vos observations

a-xle @ 09/04/2011 - 00h18 a dit:

Est ce que passer à 120 l me fera gagner beaucoup ?

Gagner quoi? De la vitesse? Du temps au planing? ... Il faut que tu précises ton objectif

a-xle @ 09/04/2011 - 00h18 a dit:

Faut il que j'achète une voile sup à 7,3 pour vraiment profiter de cette planche?

Pour la Ray 145, il est fort probable qu'elle supporte au moins une voile de 8,5. Donc, sur lac, ça peut être intéressant surtout si tu prends une voile puissante genre V8, Naish Boxer SL, ... ça permet de partir au planing avec moins de vent que la 7,3 et de passer les molles sans perdre le planing (dans certaines limites, évidemment).


Un flotteur de 120 litres supportera difficilement plus grand que 7,8 - 8,0 m2. Dans une optique "planing" par vent léger, ça n'est pas intéressant.


Par contre, les jours où le vent rentre bien, une bonne 120 litres permet d'avoir une navigation plus fun (flotteur moins encombrant, plus vif que la Ray 145, et éventuellement plus rapide) tout en pouvant revenir au bord si le vent baisse.


Donc , il vaut mieux garder la Ray 145 (ou prendre le même volume en plus léger) et compléter avec un flotteur de 110-120 litres (il me semble que tu as déjà un flotteur de 109 litres => utilité de la 120?)

Merci pour ta réponse Fr14.


Gagner quoi? alors plusieurs choses:


De la place dans mon casier ou je range mon matos, çà j'ai la réponse oui a priori !

De la maniabilité et de la tenue en plage haute

Un rayon de courbe un poil plus sérré.


Mais je retiens ton analyse très bonne qui consisterai à garder la 145 et prendre une grosse voile plus puissante plutôt que de la vendre et passer à 120 l


Au passage, grosse différence de performance entre X type et S type chez North sails ?

Je me posais également la question d'avoir ou pas la bon aileron.


j'ai actuellement un 48 fins d'origine, avec un shape freeride qui fait le taf


Quel aileron slalom (et quelle taille) me conseillez-vous pour booster un peu les performances de la planche avec une voile de 7,3 pour le moment.


Rappel: Planche FANATIC Sting Ray 145l version TT 2004  

120 litres par rapport à 145 c'est déjà plus agréable au jibe et cela reste valable dans la pétole. Dans l'hyper pétole ou bien si tu est très lourd par contre ce sera un peu moins bien pour le départ au planing.



A plus.

Je suis sur qu'avec ma sl1 125 je suis mieux qu'avec ta Ray 145 aussi bien dans le light que le fort, et même dans le clapot, et elle est plutôt facile avec jibe canon...

stef38 @ 13/04/2011 - 16h37 a dit:

Je suis sur qu'avec ma sl1 125 je suis mieux qu'avec ta Ray 145 aussi bien dans le light que le fort, et même dans le clapot, et elle est plutôt facile avec jibe canon...

Jibayyyyy    

Merci pour les commentaires, mais vous ne dite rien sur les ailerons.


Est ce que çà vaut le coup de changer d'aileron ou de changer la planche, si je recherche un meilleur cap et vitesse.

Oui et oui!


Après ça dépend ce que tu as comme aileron, mais un bon aileron ça change pas mal la vie. Bon moi je me contente de select, pas comme Mr HomerduSud mais bon...