Directwind.com

[quote=Lomic @ 23/09/2012 - 11h48]

PHIL33 @ 23/09/2012 - 11h40 a dit:

Donc harnais à changer ?

si tu te sens bien avec pas de raison de changer

J'ai un vieux harnais de Race qui a au moins 20 ans.


Il est bouffé mité avec des reprises dans tous les coins, mais toujours pas trouvé

un remplaçant avec lequel je me sente aussi à l'aise  

FR14 @ 23/09/2012 - 17h45 a dit:

PHIL33 @ 23/09/2012 - 13h12 a dit:

- Wish 200-250, 100% carbone nécessaire ou Alu suffit ? Conseil Qualité/prix marque ?

J'aime  bien les nouvelles formes Bend Curve, réel intérêt ?

Dans ces grandes tailles, la rigidité du carbone est un véritable avantage par rapport à un wish alu. Cette rigidité réduit les déformations lorsque la voile est "bien pleine", ce qui évite au creux d'augmenter lorsque l'on cherche justement à modérer la puissance.

J'en discutais justement cet après-midi avec un copain de nav qui vient d'acheter un wish carbone à la place de ses wish alu et il trouvait que la voile était carrément plus directe, plus stable au niveau du creux.


Encore une fois, ça a un impact important au niveau du budget par rapport à un wish en alu. On peut très bien s'amuser avec un grand wishbone alu, comme les Nautix.

J'ai vécu cette transition il y a 7/8 ans.


La réponse est un poil plus compliquée...


Le wish carbone ne se déforme pas ou peu et la puissance est transmise plus brutalement,

ce qui est un avantage à partir d'un certain niveau.


Le wish alu se déforme, mais la voile ouvre.


A cette époque, mes voiles étaient gréées en fonction de la déformation qu'allait subir le wish,

donc un peu plus long à l'écoute pour anticiper.

=> Bien plus soft que le carbone


C'est également ce que faisaient certains speedés qui passaient en alu si le vent était fort

et rafaleux, pour ne pas se faire surprendre.


Pour finir, il vaut mieux un très bon alu qu'un carbone moyen.

Il y a celle-là mais je ne sais pas si elle passe sur un 4,90 m

http://endirectduspot.do-talk.com/t890-northsails-ram-f12-78m-2012-450-euros

Bonsoir,

Merci pour tous vos conseils.


C'est décidé, je recherche une North RAM F11 d'occasion en 7.8 m² (préférence à la NP)

ou une Neil Pryde H2 en 7.7 en occase 2011.


+ un wish Bend Curve en carbone (occase ou promo en neuf)


+ Mat 490 en carbone 80 ou 100% d'occase (200-250).


Si un vendeur m'entend...


Dans tous les cas, encore merci pour tous vos conseils (Lomic & FR14).

Vous ne naviguez pas sur arcachon (Les arbousiers), par hazard ?


PHIL33

PHIL33 @ 23/09/2012 - 22h31 a dit:

Vous ne naviguez pas sur arcachon (Les arbousiers), par hazard ?


PHIL33

Pas vraiment. Personnellement, je navigue surtout sur Courseulles (14).

Pour le 33, et les arbousiers, voir W33...

Bonsoir,

Voile achetée : une RAM F12 7.8 d'occase.


Il ne me reste plus qu'à trouver d'occase un wish platinium 170-220 et un mat 460 platinium SDM ou Gold.


PHIL33.

pour le wish inutile de chercher du north (c'est pas les plus fiables d'ailleurs dans mes souvenirs) par contre pour le mât un gold ou mieux un platinum, là par contre c'est la meilleure assurance d'avoir une voile qui marche bien

En wish, autre que le North platinium ?


PHIL33

Ca dépend de ce que tu as comme sous, de si tu es léger ou non, etc...


Le Top mais lourd:


AL360, Maui Sails Carbon et le X9 si renforcé poignée avant. (en occaze un X9 de 2009 renforcé ça peut se trouver dans les 250 y en avait un y a pas longtemps)


Plus léger mais bonne rigidité quand même, même si un poil moins rigide:

Fiberspar all carbon, Chinook carbon, HPL carbon et Gun carbon


Le North est plutôt dans la deuxième catégorie...



Après y a les alus, les hybrides carbon, et les carbon bas de gamme comme le dynafiber.


Petit Rajout vue la taille demandée le Maui Sails 170-230 sera léger si tu prends la version wave moins chère... Si tu prends la version slalom large il sera un peu plus lourd mais ça restera correct.

PHIL33 @ 24/09/2012 - 23h38 a dit:

Il ne me reste plus qu'à trouver d'occase un wish platinium 170-220 et un mat 460 platinium SDM ou Gold.


PHIL33.

Cette voile est un très bon choix.


Le problème est qu'il faudra aussi un 4,90 m pour gréer une 9,0 / 9,5 ultérieurement.


Un 4,60 ici

http://www.windsurfing44.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=9433