Directwind.com

Attention les Bic d'il y a quelques années avait un diamètre plus important que le standard, je ne sais pas si c'est encore le cas. Perso je dirais à dégager pour un ensemble neuf.

skplso @ 29/11/2014 - 23h47 a dit:

olla , the joker  dis moi quel est la difference entre lediabolo du haut et ceux du bas ? et pourquoi voient on une ficelle noir qui descend en boucle ?

un diabolo c'est un diabolo

ensuite yen a plus ou moins gros... plus ou moins haut  ou matieres differentes

mais tous ont une vis de chaque coté...

la ficelle (des fois sangle) c'est au cas où le dabolo pete..


en general un pied de mat c'est complet

partie a fixer sur planche (dans raile via vis et carré)

diabolo

partie qui s'emboite dans rallonge


et on ne demonte jamais sauf si diabolo pete

merci

signé l'sam

Sur la photo du bas tu as les 3 "diabolo"


A gauche le vrai diabolo, au milieu ce que l'on appelle le tendon (plus bas, plus slalom, plus rigide, meilleur transmission de la puissance moins d'amorti et plus fragile) et à droite le cardan que plus personne n'utilise ou presque ( sup gonflable, certain en formula)

oki merci steph . et la ficelle qui depasse du cadre , c'est quoi ? et pas celle en cas de casse du diabolo

Avant on avait ça pour accrocher le pdm avec un élastique à un petit anneau dans le rail au cas ou ça se barre, je pensais que ça n'existait plus... En tout cas je n'en ai ni sur mes North ni sur mes Gun.

skplso @ 30/11/2014 - 22h06 a dit:

oki merci steph . et la ficelle qui depasse du cadre , c'est quoi ? et pas celle en cas de casse du diabolo

moi ça m'aide pour desserrer le pied de mat


toute la panoplie

http://www.unifiber.net/2014/gear/spare-parts/baseplate-tendon-pro/

oki , merci

On recommence en détail....


Comment relier la plaquette à la rallonge.


1 > L'Euro Pin ou axe universel








2 > Le Push Pin ou US PIN










Il y a trois liaisons souples possibles pour relier la planche au mat.


De gauche à droite, du plus souple au plus rigide :



- Le Diabolo

issu du monde automobile ( liaison pot d’échappement caisse )

qui fut la première liaison vraiment opérationnelle.

Souvent celui qui est préféré en vague





- Le Tendon.

Sorti par Streamlined il y a plus de 15 ans, il reste la référence en slalom freeride





- Le Cardan.

Réputé quasi incassable ( j'en ai pété un a sa première sortie )

Utilisé en Raceboard et FW, il transmet intégralement la puissance du gréement

Papounet @ 02/12/2014 - 17h11 a dit:

- Le Cardan.

Utilisé en Raceboard et FW, il transmet intégralement la puissance du gréement

et il permet aussi, ce qui n'est pas déplaisant du tout, de fixer le gréement au flotteur sans avoir besoin de mettre le flotteur sur la tranche, ça peut être bien pratique dans l'eau, notamment si le flotteur est large.

d'accord je ne savais pas tout  grace a vous , je me cultive lol

Bref un seul mot mais de luxe , Merci