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Vas y balance !


et le secret du jibe tu le veux ?

Oh ca jle connais deja, faut naviguer

Aneldo @ 24/09/2014 - 09h29 a dit:

c'est quoi cette histoire de pied à 5h5 ?

il est ou le 0 pour vous ?

Ca m'intrigue aussi votre histoire.


j'ai beaucoup de mal à trouver une position tenable au largue, j'ai toujours l'impression d'etre trop doit de ma planche et d'etre trop ouvert, j'arrive pas à border. J'ai une position tout moche.

c'est pas 15h15 ?

En serrant les genoux.

Mech m'a montré la position caca l'autre fois a gruissan : tu t'asseois dans le harnais comme pour aller au fond du couloir a droite, jambes pliées (pas trop non plus....), pieds ecartés dans les straps (genre, comme ca \ / ), bras tendus


Tu te retrouves loin de la voile, et t'encaisses vachement mieux les rafales.


Si en plus de ca tu tiens ton flotteur bien a plat, c'est mieux

Homerdusud @ 24/09/2014 - 11h47 a dit:

Mech m'a montré la position caca l'autre fois a gruissan : tu t'asseois dans le harnais comme pour aller au fond du couloir a droite, jambes pliées (pas trop non plus....), pieds ecartés dans les straps (genre, comme ca \ / ), bras tendus


Tu te retrouves loin de la voile, et t'encaisses vachement mieux les rafales.


Si en plus de ca tu tiens ton flotteur bien a plat, c'est mieux

+1 pas mieux


pour être plus clair...


( genoux écartés ) + ( pieds à 11h05 ) = tu crames tes potes !!!!    




ouaip Aneldo .... 5h5 c'est un peu pourrave comme expression  

J'ai tendance à tendre la jambe avant.

Ainsi que le bras avant (pour garder le mat le plus droit possible).


J'ai du coup de la tension dans le harnais mais aussi dans les bras.


Je ne passe pas les 30nds (au travers en 7.8 et 6.8) mais je grille les copains  

En 7.8 si le spot est plat ca se passe les 30, je l'ai fait a gruissan dans du 18 20 noeuds, quand j'avais mon RS69 (et meme pas en petit aileron, un GT9 37). Faut abattre

a oui je parle au travers

J'abat jamais ou alors avec très peu d'angle. Et bizarrement ce n'est pas là que je vais le plus vite...


Un copain que je tiens au travers quasi tout le temps en 8.6 et isonic 130 fait des 66 - 71 km/h au largue... Gps à l'appuie. et dans du même pas plat.

Homerdusud @ 24/09/2014 - 13h57 a dit:

En 7.8 si le spot est plat ca se passe les 30, je l'ai fait a gruissan dans du 18 20 noeuds, quand j'avais mon RS69 (et meme pas en petit aileron, un GT9 37). Faut abattre

Tu n'avances pas Homer  


Dans le temps, lorsque j'utilisais encore un GPS........


Sur Gruissan dans les mêmes conditions, c'était 30 Nœuds à tous les coups...

Avec l'Isonic 125 DRAM ( même pas Wood ) / le petit Tomcat 42 / La SDS 8.4 ( 32.84 en best )


Et j'étais déjà vieux !

Papounet @ 08/04/2015 - 12h59 a dit:

Homerdusud @ 24/09/2014 - 13h57 a dit:

En 7.8 si le spot est plat ca se passe les 30, je l'ai fait a gruissan dans du 18 20 noeuds, quand j'avais mon RS69 (et meme pas en petit aileron, un GT9 37). Faut abattre

Tu n'avances pas Homer  


Dans le temps, lorsque j'utilisais encore un GPS........


Sur Gruissan dans les mêmes conditions, c'était 30 Nœuds à tous les coups...

Avec l'Isonic 125 DRAM ( même pas Wood ) / le petit Tomcat 42 / La SDS 8.4 ( 32.84 en best )


Et j'étais déjà vieux !

Je sais je me traine, et comme je navigue pas souvent, je me traine encore et encore  

Tu en es déjà à 3 sessions en 2015, moi 0

T es grave a la bourre papy!

Les vieux n'aiment pas l'eau froide........

Merci pour les conseils


30 knot  c est fait mais de peu.


Jai change de planche pour cela. Rrd X fire 98l


Je continue a ameliorer la fameuse position et effectivement c est bien mieux.  Merci encore et bon vent


Ciao