Directwind.com

Univers @ 20/09/2007 - 07h29 a dit:

Le probléme d'Airbus: Ils vendent a perte ...

L'Euro étant supérieur au dollard

T'es pas là pour repeter les conneries que tu entends a table, va ranger ta chambre.

JENNA @ 20/09/2007 - 10h52 a dit:

mon petit univers


ne perd pas ton temps sur le nenette .


tiens un tuyau specule sur eads car je serais pas etonne que dici peu  , le titre puisse présenter un attrait spéculatif du fait d'une possible consolidation du secteur spatial et de la défense. Une partouz à trois, avec Thales et Alcatel .


Mais bon je t ai rien dit

en pluche la  Lufthansa confirme ce matin  une commande de 41 Airbus .

Mon amour, comme tu l'as dis si bien, il y a plusieurs secteurs d'activités...


Tu parles du 747vs380


Mais au niveau des petits porteurs , boeing se ballade...



Commandes fermes :

-Boeing 787 Dreamliner => 194

-Airbus A350 => 25


Boeing détient 60% du marché, contre seulement 28% pour Airbus....


Dans ton cul ,dans ton cul ...

Univers @ 20/09/2007 - 09h50 a dit:

Oui mademoiselle !!!


Je peux prendre une fourchette et couteau pour ce soir ??

NON ! Tu fais déjà assez de conneries comme ça au Pizza Hut !

dites bande de prolos, quand vous aurez fini d'ergoter sur les avantages respectifs d'Airbus et Boeing qui sont à l'aviation civile ce que skoda et lada sont à l'automobile, vous envisagerez peut-être de répondre sérieusement à notre ami Bernard


Avec ça par exemple

JENNA @ 20/09/2007 - 09h52 a dit:

tiens un tuyau specule sur eads car je serais pas etonne que dici peu  , le titre puisse présenter un attrait spéculatif du fait d'une possible consolidation du secteur spatial et de la défense. Une partouz à trois, avec Thales et Alcatel .

Concernant ce dernier, je suis circonspect.


Le titre a bien baissé certes, mais l'avenir ne me semble quère plus radieux.

Je vois pas de raison pour qu'il remonte.


N'acheter qu'en espérant voir de belles dividendes versées au gré des futures reventes de sous-ensembles préalablement chirurgicalement dépecés.


On en est à l'étape du dépecage, ne pas se précipiter donc.

Dans 3 mois, ca devrait commencer à devenir bien.

Les sociétés qui méritent qu'on mise dessus sont celles qui sont protégées par JAH







Et ça paraît en effet désigner avant tout Bouing !

saloperie de titre alcatel qui était au delà de 55 € en 2001 et aujourd'hui à environ 6 €, le pire c que je suis chargé la dessus

c est bien ce que je dis ;alcatel  est tip top pour etre rachete et  fusionne avec thales .


le seul bleme c est le devenir du projet galileo .

a titre purement speculatif j ai pecho de l eads ...

JENNA @ 20/09/2007 - 10h49 a dit:

a titre purement speculatif j ai pecho de l eads ...

Si tu crois appâter le Joke avec ça tu te gourres.



Faut monter plus fin. Y s'méfie maintenant l'animal.










Attends je va te montrer moué !

une carpe ne tette pas une carpe est poisson





mais moi jsu mamivore si la mademoiselle supparte l odeur du maquereau

Excuse moi Funlolo (le bien nommé) j'entends pas ce que tu dis... mais MAIS

Mais UNIVERS arrête donc ! Ca chatouille même pas !

y en a qui doutent de rien  

paquitomicorrazon @ 20/09/2007 - 11h17 a dit:

dites bande de prolos, quand vous aurez fini d'ergoter sur les avantages respectifs d'Airbus et Boeing qui sont à l'aviation civile ce que skoda et lada sont à l'automobile, vous envisagerez peut-être de répondre sérieusement à notre ami Bernard


Avec ça par exemple

Merci paquito cela me rassure de voir qu'il y a quand meme des gens serieux ici au milieu de cette faune...


Par contre pour ton conseil desole mais les Falcon c'est un peu petit, le client a deja un gulfstream V dont il se debarasse.


Quand a l'helicoptere suggerer par je sais plus qui..... on voit bien qu'on est sur un site de prolo.....


L'helico pour ce genre de client c'est un peu comme votre velo pour aller faire les courses....


N'oublions pas que le budget du client est de 60 millions d'euros donc peu d'amenagement possible on est dans le prix du marche. Mais bon la n'etait pas la question, il est mesquin de parler d'argent dans cette affaire.

Le top bientôt c l'a380 privé :





sinon, je vois aussi bien ça dans une dizaine d'années :

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