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seaclone @ 20/08/2007 - 20h35 a dit:

on peut avoir de l'eau dans une board, et en jamais s'en apercevoir...jusqu'a ce qu'elle lache !


donc, un bon étuvage, pas en plein soleil de préférence, plutot dasn une voirture ou véranda, dans sa housse pour éviter le rayonnement, et accentuer l'effet coffre a étuver.


réparaion en fonction de l'état de l'impact ; la dessus, le forum est plein de pages dédiées à quoi faire pour ton bonheur.

merci,

mais mon souci c'est justement que je n'ai pas d'impact et je ne sais pas si je dois faire qq chose ou laisser la planche telle qu'elle

ben justement c'est pour ça que tu fais un étuvage, si il y a une fissure quelquepart l'interêt c'est que tu vas voire l'eau s'en échapper ce qui va te permettre de la localiser.

Tu mets ta planche à chauffer vis de décompression fermée. L'air à l'intérieur se dilate, elle monte en pression comme une cocotte minute. S'il n'y a pas de trou, elle va avoir tendance à gonfler et si tu ouvres la vis de décompression ça va la décomprimer et tu vas entendre un pschhhht.

S'il y a un trou qqpart, même invisible, l'air (et l'eau) vont s'en échapper et elle ne va donc pas ou peu monter en pression donc si tu ouvres ta vis de décompression tu n'entendras rien.

Un bon moyen pour savoir si ta planche est étanche!!

FX @ 20/08/2007 - 22h36 a dit:

ben justement c'est pour ça que tu fais un étuvage, si il y a une fissure quelquepart l'interêt c'est que tu vas voire l'eau s'en échapper ce qui va te permettre de la localiser.

Tu mets ta planche à chauffer vis de décompression fermée. L'air à l'intérieur se dilate, elle monte en pression comme une cocotte minute. S'il n'y a pas de trou, elle va avoir tendance à gonfler et si tu ouvres la vis de décompression ça va la décomprimer et tu vas entendre un pschhhht.

S'il y a un trou qqpart, même invisible, l'air (et l'eau) vont s'en échapper et elle ne va donc pas ou peu monter en pression donc si tu ouvres ta vis de décompression tu n'entendras rien.

Un bon moyen pour savoir si ta planche est étanche!!

oui mais c'est pas le trou de la vis de décompression que l'eau est entrée car je joint s'est barré........... Je n'ai pas de pet.


L'eau s'est barrée après l'étuvage, mais je cherche à savoir si j'ai des trucs à réparer et si oui comment ?