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Je trouve le résultat superbe...il faut deja avoir le courage de se lancer dans une telle renov mais là le resultat est super beau.

Tu es tatoueur   ??? c'est quoi ta spécialité ?? (je suis un adepte grave   )

Didier33 @ 06/09/2007 - 13h19 a dit:

En effet, super boulot... Tellement que ca me donne envie de redonner un petit coup de jeune à une de mes boards !!!


Dup, tu t'es occupé aussi du dessous de la planche ? Ca gène pas la glisse ?

Et sinon si on veut faire une couleur classique (sans effet poncé) , est-ce que c'est nécessaire de poncer l'ancienne couche de peinture ? Je pense qu'on doit gagner en poids, mais très légerement non ...

Non tu n'es pas obligé de poncer complètement la board pour refaire une peinture, il faut poncer au moins légèrement pour donner de l'accroche mais tu n'es pas obligé de la mettre à nu (ce qui est une opération délicate surtout à la ponceuse parce qu'il faut faire très attention de ne pas entamer la strat)

Didier : la carène étant blanche et nickel, je n'y ai pas touché ; comme le dit FX, pas besoin de poncer trop pour une déco classique, mais n'oublie pas que peinture pont + carène = +/- 500 grammes supplémentaires pour ta board.


Enzo : tu peux cliquer sur le lien "site web" sous mon avatar pour découvrir mon taf de tatoueur au shop Artribal (à Lyon). Cette nouvelle version de notre site est en cours de fignolage, néanmoins il présente le job de chacun des trois tatoueurs pro de manière plus que détaillée. Bonne visite !

beau boulot DUP, propre et efficace avec ça ; elle peut rivaliser avec les modèles de la gamme 2008 de chez naish ou mistral sans soucis


personnellemnt, une pointe de rouge pour rappeler les liserets des straps eu été bienvenue.

FX @ 06/09/2007 - 14h36 a dit:

Non tu n'es pas obligé de poncer complètement la board pour refaire une peinture, il faut poncer au moins légèrement pour donner de l'accroche mais tu n'es pas obligé de la mettre à nu (ce qui est une opération délicate surtout à la ponceuse parce qu'il faut faire très attention de ne pas entamer la strat)

effectivement ; mais ne pas oublier qu'une board peu poncée c'est du poids en plus une fois que la board est peinte.


donc, le ponçage est primordial tant dans sa précision que dans son intégralité.

En fait les straps vont peut être changer de board... Je vais essayer de dénicher un lycra de la couleur des bandes mordorées et d'en recouvrir les straps mistral d'origine (faire un rectangle avec une fermeture velcro), d'autant que je peux avoir accès à une machine à coudre à quatre aiguilles qui coud le néoprène.

Dub : c'est possible de repeindre une carène à la bombe sans altérer la glisse ? Tu m'as bien branché avec ton truc, mais j'hésite de peur d'avoir un effet "serpillère collé sous ma board" ...


Sinon vous pensez que ca se ponce une planche comme ca, ou alors c'est teinté dans la masse ?


bic e medium


merci

Salut Didier, tu peux peindre ta carène et ensuite favoriser la glisse en effectuant un ponçage au papier à eau de ta déco.

Je l'ai fait sur des ailerons, ça marche très bien à condition d'avoir une belle peinture réalisée en plusieurs passages, et de poncer à la main, léger léger, papier carrossier de 600 ou 800 à l'eau savonneuse.

Tu auras un rendu très lisse au toucher, tu peux au final vaporiser un vernis pour avoir une couche de protection.

Pour ta Bic, les décos sur fond blanc sont rapportées, les flotteurs monochromes, jaunes, verts etc, sont recouverts d'une peau ASA qui peut être teintée dans la masse. Mais ça ne t'empèche pas de la redécorer il me semble. FX en saura peut-être plus ?

merci DUP, je t'ai envoyé un MP  

Quel genre de vernis pulveriserais tu DUP ?

une laque PU (à 2 composants donc) je pense que c'est le plus durable

Salut Dup,


J'ai essayé de poncer vite fait ma board : visiblement la peau ASA est teintée dans la masse.

Donc en gros le seul intérêt de poncer est de gagner les 500 g que la nouvelle déco va lui faire prendre ... Je sais pas trop si ça vaut le coup de s'emmerder pour ça !


Je vais encore y réfléchir, merci pour ton aide et encore bravo...

Il me semble qu'il existe de la peinture PU non ?


Penses tu qu'il est mieux de mettre de la peinture quelconque puis de la laque PU ou de la peinture PU de suite ?

Grund_Negen @ 10/09/2007 - 03h11 a dit:

Il me semble qu'il existe de la peinture PU non ?


Penses tu qu'il est mieux de mettre de la peinture quelconque puis de la laque PU ou de la peinture PU de suite ?

Non alors là tu mélanges un peu tout, je te fais un peit récapitulatif...   :


une peinture c'est des pigments dans une base.Tu as des bases solvantés (PU) et (de plus en plus) des bases à l'eau (les peintures PU vont être totalement interdite pour leur toxicité)

Ensuite tu as 3 solutions:

-base mate + vernis

-brillant direct bi-composant

-brillant direct monocomposant (c'est tout simplement la peinture en bombe)


        -base mate+vernis:

tu passes ta base mate (peinture+diluant) puis un vernis PU (vernis+diluant+durcisseur) qui va protéger la base mate


       -brillant direct 2K (=bi-composant)

le vernis est "intégré à la base, donc tu passes directement ton mélange peinture+vernis.  (peinture+diluant+durcisseur)


       -brillant direct 1K (monocomposant)

ça correspond à la peinture en bombe, c'est à dire qu'il n'y a pas de durcisseur à mélanger, cette peinture tu l'auras compris est de qualité bien inférieur en terme de solidité


A noter que les peintures metallisées sont toujours sous forme de base mate à vernir et jamais en brillant direct, même en bombe. Les bombes de peintures metallisées doivent être recouvertes de vernis.

Les vernis en bombe que l'on trouve dans le commerce sont en 1K donc pas trè résistants. il existe des bombes de vernis 2K (avec une cartouche à percuter mais on ne peut utiliser la bombe qu'une seule fois, car une fois percuté le mélange vernis+ durcisseur c'est fait dans la bombe)

Bon je sais pas si j'ai été très clair, si vous avez des questions...

J'aurais pas pu répondre plus complètement, Grund  

DINW ! J'avais pas vu ce message !


Méga complet ! Merci à vous !