Directwind.com

nico 29 @ 16/10/2010 - 23h01 a dit:

Pas mal oui  

La vache !!

Enfin classique a Treompan dans ces conditions


Effectivement, c'etait la bonne option de monter.... ou alors de glander


Parce qu'ici vu l'orientation c'etait direct l'amerique en kite... et puis trop irrégulier en planche de toutes facons : vu le report de Kristof, je regrette rien

++ et merci pour les photos!

j'ai compté les kites avant de pouvoir aller à l'eau, 40... heureusement y'a de la place mais bon j'ai préféré naviguer là où on était, nous ont pas embêté

quelques photos trop rapides de Chris, le pitchoun me lachait pas, dur de se donner un peu plus de peine pour faire mieux mais bon...


on voit bien la position "je fais caca" souvent synonyme de wish trop bas ou mauvaise position (genre mains trop écartées et/ou bras pliés)


http://www.lomic-online.com/tmp/20101016_Chris_St-Pabu.zip

Alexyber @ 16/10/2010 - 23h07 a dit:

Effectivement, c'etait la bonne option de monter.... ou alors de glander


Parce qu'ici vu l'orientation c'etait direct l'amerique en kite... et puis trop irrégulier en planche de toutes facons : vu le report de Kristof, je regrette rien

++ et merci pour les photos!

J'étais trop en manque !

Donc je n'ai pas résisté  


C'est vrai que la bonne option par NNE est de monter vers Tréompan. Mais perso, je ne peux pas me permettre de faire 2h30 de route dans l'aprem.........

Ou ptetre bien en été si ma femme veut bien venir avec le ptit    


Donc pour l'instant je ne peux nav qu'entre Kersidan et Cap-Coz au max  

Vivement le retour du vent    

=> donc faudrait que j'investisse dans une 8.5.... : est-ce qu'il y en a qui se gréent sur un 4.60 ??

Kristof29 @ 16/10/2010 - 23h38 a dit:

=> donc faudrait que j'investisse dans une 8.5.... : est-ce qu'il y en a qui se gréent sur un 4.60 ??

ma NP V8 Helium 8.5 se gréait sur un 460 et en plus elle était très puissante et légère, en gros le poids d'une 6.5 et la traction d'une 9.5, par contre elle n'avait pas de gros maxis

Kristof29 @ 16/10/2010 - 23h38 a dit:

J'étais trop en manque !

Donc je n'ai pas résisté  


C'est vrai que la bonne option par NNE est de monter vers Tréompan. Mais perso, je ne peux pas me permettre de faire 2h30 de route dans l'aprem.........

Ou ptetre bien en été si ma femme veut bien venir avec le ptit    


Donc pour l'instant je ne peux nav qu'entre Kersidan et Cap-Coz au max  

Vivement le retour du vent    

=> donc faudrait que j'investisse dans une 8.5.... : est-ce qu'il y en a qui se gréent sur un 4.60 ??

J'avoue que perso, j'avais pas du tout envie de me taper toute cette route non plus... sans compter que j'essaie d'économiser l'essence pour pouvoir continuer a bosser  


Sinon, ma Naish Stealth 8.2, je la grée sur un 460. Elle doit faire 498 au guindant, du coup, ca passe, meme si ca doit pas être le top... (c'est surtout que le mat est un NP, donc sans doute pas la bonne courbure, mais au moins c'est un 100% carbone !).

Il me semble que tu as déjà vu cette voile quand j'ai nav' a Kersi cet été : il reste un numéro dessus, qui fait croire que je suis un pro (ancienne voile du frère Belbéoch).


Bon cela dit, pas sûr qu'elle me resserve beaucoup.. Je me tate vraiment a tout revendre, mais en meme temps, j'en tirerais pas grand chose --> voile de 2005 qui a bien servi, meme si elle était top : c'était la voile du record du monde de Finian Maynard




Bon en meme temps, qd je vois le matos slalom des autres forumeux, j'ai limite honte d'avoir une si vieille voile

++

le problème n'est pas d'avoir du matos de 2005 ...

c'est encore super perfo pour celui qui sait l'utiliser ...


mais plutôt la revente, en effet ça vaut peanuts (comprendre en gros 100 euros la voile et encore si bon état),


compliqué le marché de l'occas en planche,

:-)


sinon si certains savent dire ce qui ne colle pas en voyant la position sur une photo, je veux bien l'explication (celle ci est malheureusement assez représentative ...   )


- à noter je suis déjà à +5cm sur la rallonge pour monter la fenetre de wish plus haut sur le mat (taille 1m87), donc voile pas étarquée jusqu'en bas bien entendu ...


à vos avis, (merci Lomic pour les photos !)





la position parfaite du crapaud sur sa boite d'allumettes ...

aidez moi à changer ça please !!!      


Ou sur celle ci on voit la même position, toujours version à genoux sur la planche ...


mais là on voit que je me prends pas mal de main arrière je pense ...

ce qui doit pas aider,


à vos avis les gars,

Juste un ptit commentaire :

Je trouve que ta planche a le nez très levé ?

Est-ce un problème de réglage de l'ensemble ? (ptetre pied de mat trop reculé ?)


+1 Lomic, je pense que l'helium en 8.5 serait parfaite pour moi pour les vents légers !!

J'ai un mat SDS 4.60 80% carbone (il parait que c'est le même que le gold de chez North...) => Ca passe dessus ?


(Même si en perf pure c'est pas trop ça, mais bon, en même temps quand y'a 10/12 nds on peut pas battre des records de vitesse   )


Avec un wish carbone et un aileron de 45 et ce sera top je pense !

tes bouts me semblent très avancés, et il faut que tu essayes de t'écarter de ton flotteur, en rapprochant les mains des bouts (s'ils sont bien placés ça aide), en gros faut à peine plus qu'une largeur d'épaule idéalement


tendre les bras et les jambes aussi pour t'écarter


si tu laisses tes bouts à cette longueur, le fait de tendre les bras et les jambes, sans éloigner le bassin (puisque les bouts ne bougent pas), tu devrais tendre ton corps et te rapprocher du super 7

tu devrais tendre ton corps et te rapprocher du super 7

j'vais couper 10cm de bras et de jambes ça ira plus vite !!!  


en effet, ça semble être ça, jambes pas tendues étrange quand même, comme quoi les photos c'est intéressant, j'avais l'impression d'avoir ma jambe avant bien tendue sur la fin de session ...


Merci ! va falloir essayer au plus vite,

la cheville mange sa glace devant l'ordi ...  

je cite Stéf qui répond sur w33 sur ma crapaud attitude ...

ta longueur de bout et hauteur de wish, vu que tu es court en bout et haut en wish, tu cree un bras de levier trop important donc ta planche lift de trop, tu peux aussi garder cette position en avancant ta plaquette pour avoir une position plus assise

j'ai rien pigé ça dit quoi ? (mes bouts sont déjà à 26 ou 28')

Pour moi ça dit que ton PDM est trop reculé    

c'est vrai que vu en photo, on dirait que le pdm est tout à l'arrière, je vais pousser sur l'avant la prochaine fois, ça m'aidera peut être à caler la voile sur le pont,


j'aimerai tant être calé ...

merci pour vos conseils les gars !!!


maintenant va falloir appliquer ... hum pas si simple ...      


sinon pour ceux qui cherchent une 7.3 et un mat

celle ci est très jolie je trouve !  


http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=49662

Lomic @ 17/10/2010 - 10h38 a dit:

tes bouts me semblent très avancés, et il faut que tu essayes de t'écarter de ton flotteur, en rapprochant les mains des bouts (s'ils sont bien placés ça aide), en gros faut à peine plus qu'une largeur d'épaule idéalement


tendre les bras et les jambes aussi pour t'écarter


si tu laisses tes bouts à cette longueur, le fait de tendre les bras et les jambes, sans éloigner le bassin (puisque les bouts ne bougent pas), tu devrais tendre ton corps et te rapprocher du super 7

+1


tiens v'la une position super 7 keep cool  





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en effet, j'sais pas pourquoi je tend pas ma jambe avant ... j'dois m'en servir pour freiner la planche ...  


et Nico hier toujours à l'aise sur la bic ...  

(tu as vu les nouvelles sl sport, on pourrait faire un team ...  


dis donc Lomic ton CR sur la sl sport fait carrément envie ...

enfin envie de celle taille au dessus ...


il reprend à un prix correct matt ? si on en prend une toute neuve ?