Directwind.com

mag-pat @ 30/05/2011 - 22h24 a dit:

Par hasard,


Est ce que l'un de vous monte vers la Bretagne.


C'est pour livrer mon sup et un mat....

---> www.covoiturage.fr  --> fonctionne aussi pour les colis... bon là ça risque d'être compliqué vu la taille du machin...

sylvain85 @ 30/05/2011 - 23h32 a dit:

mag-pat @ 30/05/2011 - 22h24 a dit:

Par hasard,


Est ce que l'un de vous monte vers la Bretagne.


C'est pour livrer mon sup et un mat....

---> www.covoiturage.fr  --> fonctionne aussi pour les colis... bon là ça risque d'être compliqué vu la taille du machin...

C'est pour cela que je demande aux spécialistes...  

bizzard85 @ 30/05/2011 - 22h11 a dit:

oups..pardon !!!!




un peu floue donc je zoome





et voilà !!    

du beau boulot...intéressant car si en quad c'est pas au top, t'as toujours un top twin sous les pieds. tu peux reboucher les boitiers avant?


je reste toujours sur mes impressions; quand c'est des nav assez faciles comme souvent au phare ma préférence va au twin, dans des conditions hardcore (rare chez nous) le quad doit apporter une accroche très intéressante...maintenant bizz pourra nous en dire plus.

Coup de fil de Mr Nobody (Stéphane ) il est en route pour le phare, il voulait me prendre sur le chemin mais ma cote me fait encore trop souffrir, il faut mieux patienter et puis mon coach (superfrog) a dit pas de strap avant 3 a 4 semaines. Bonne nav les chanceux.


Bizzard tu as fait le grand saut en quad suite au planche mag, tu as fait appel a qui ?

ricardo37 @ 31/05/2011 - 07h36 a dit:

Bizzard tu as fait le grand saut en quad suite au planche mag, tu as fait appel a qui ?

Chez blacklocal (site web ICI) sur la Rochelle...pas cher du tout. 80€ la transformation. Faut rajouter les ailerons.

Avec ça, ça va déchirer d'la wave...

En fait je l'ai contacté suite à l'article du PM et comme la carène était en double concave, il m'a dit qu'on pouvait tester. Alors hop, c'est parti !!


Sinon pour répondre à Carve, non je peux pas reboucher les rails avant.

Chez blacklocal (site web ICI) sur la Rochelle...pas cher du tout. 80€ la transformation. Faut rajouter les ailerons.

Avec ça, ça va déchirer d'la wave...

En fait je l'ai contacté suite à l'article du PM et comme la carène était en double concave, il m'a dit qu'on pouvait tester. Alors hop, c'est parti !!


Sinon pour répondre à Carve, non je peux pas reboucher les rails avant.[/quote]


Tu vas voir, dans les vagues, le quad accroche dur. Tu vas te faire plaisir.

Bonne utilisation.

Bizz il fait du Tuning maintenant !!  

Pas le choix les gars : on va l'appeler le Chti' et l'immatriculer en 59 ou 62 son Kangoo !!

nav hier au guincho

2m - 20 noeuds


5.7 - 90 l pour moi

4.7 - 73 l pour tif


grosse barre la terriere a cote c est dysney


cession prevue taille de mat 40 noeuds environ ce matin si on en revient, on vous raconte.

on pense a vous tous et on ramene de l eau de mer dans une boutille d eau hang loose

sylvain85 @ 31/05/2011 - 09h53 a dit:

Bizz il fait du Tuning maintenant !!  

Pas le choix les gars : on va l'appeler le Chti' et l'immatriculer en 59 ou 62 son Kangoo !!

gaffe à ce que tu vas dire, chwi un gars du nord chtio biloute, j'ai fais mes armes à wuissant

timon @ 31/05/2011 - 09h32 a dit:

Chez blacklocal (site web ICI) sur la Rochelle...pas cher du tout. 80€ la transformation. Faut rajouter les ailerons.

Avec ça, ça va déchirer d'la wave...

En fait je l'ai contacté suite à l'article du PM et comme la carène était en double concave, il m'a dit qu'on pouvait tester. Alors hop, c'est parti !!


Sinon pour répondre à Carve, non je peux pas reboucher les rails avant.

Tu vas voir, dans les vagues, le quad accroche dur. Tu vas te faire plaisir.

Bonne utilisation.[/quote]


et bien tu vois quand tu veux, il a de la gueule ton avatar


vive les chevaliers du zodiac          

Bon les gars vous savez ou ça se joue ce we?!direction la Normandie avec 3 jours de cartons de NE sur les petites dalles...petite session training avant le Maroc!!

Avis au intéressés...et on oublie pas son lycra!!

Carton au phare . Pas trop de vague. 4.7 skate.

nickel en 4.7 et skate. juste un peu light au surf au début car les vagues étaient assez petites et molles et le vent pas tout à fait NO, ça c'est arrangé à marée haute avec un vent au NO. de tout sur l'eau de 5.7 à 4.7.

crakus49 @ 31/05/2011 - 12h31 a dit:

Bon les gars vous savez ou ça se joue ce we?!direction la Normandie avec 3 jours de cartons de NE sur les petites dalles...petite session training avant le Maroc!!

Avis au intéressés...et on oublie pas son lycra!!

Pareil je me tate à monter pour le weekend    mais plutôt Bretagne nord.

Ça donne quoi la Normandie par NE ?

Wantoine @ 31/05/2011 - 18h13 a dit:

crakus49 @ 31/05/2011 - 12h31 a dit:

Bon les gars vous savez ou ça se joue ce we?!direction la Normandie avec 3 jours de cartons de NE sur les petites dalles...petite session training avant le Maroc!!

Avis au intéressés...et on oublie pas son lycra!!

Pareil je me tate à monter pour le weekend    mais plutôt Bretagne nord.

Ça donne quoi la Normandie par NE ?

C'est nikel...par contre assez physique et plus technique qu'au phare je trouve avec un plan d'eau un peu haché, des bons petits galets et un beau shorebreak au départ...


Enfin je te dis ça mais je suis allé une seule fois en Normandie aux petites dalles et c'était top!!gros backs, gros surfs and co...après pour les autres spots je n'en ai pas la moindre idée