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L'embarcadère a trembler aujourd'hui (presque lol    )


Mise à l'eau vers 10H à l'embarcadère en 6.2 sur la Tiga 85L, le vent d'ouest a levé un clapot pas possible au large mais les vagues qui cassaient sur l'aunis donnais une zone de plat d'environ 500mètres plein largue entre les mousses, nikel. Bon c'était pas simple car ma trajectoire dépendait directement des vagues... Très très chauds par moment   mais ca glissait bien    . Le record perso est battu d'un dizième : 34.7 au GPS et 35.8 au GPSAR et un bon 500mètres à 32 noeuds de moyenne ca commence à faire vu les conditions pas vraiment au top pou le speed. Ensuite je suis remonté au près jusqu'au phare voire les waverider, le retour au largue sous un grain était d'ailleurs plus que chaud (je suis tombé trois fois au jibe et me suis fait plaqué au vent tellement le vent était fort!!! rarissime      ca faisait longtems que je ne me suis pas retrouvé en vrac comme ca... 2H30 de nav en slalom.


Ensuite direction le phare, mise à l'eau en 4.5 sur la 88L, au taquet, l'eau était lisse dans la barre, le vent side on shore mais ca surfais tranquille frontside, j'ai bien aimé. Maintenant en Ouest c'est le phare et non st vincent   . 1h dans les vagues au final avec Climb (en 4.7), C.R.V (en 4.1), Bizzard (en 4.7)


5 bests' average = 64,76km/h [34,97Knots]


Best Speed n°1 = 66,31km/h [35,8Knots] (36,8 meters in 2,0 sec.)

Best Speed n°2 = 64,95km/h [35,07Knots] (36,1 meters in 2,0 sec.)

Best Speed n°3 = 64,4km/h [34,77Knots] (35,8 meters in 2,0 sec.)

Best Speed n°4 = 64,07km/h [34,6Knots] (35,6 meters in 2,0 sec.)

Best Speed n°5 = 64,07km/h [34,6Knots] (35,6 meters in 2,0 sec.)

Best Speed n°6 = 64,07km/h [34,6Knots] (35,6 meters in 2,0 sec.)

Best Speed n°7 = 64,07km/h [34,6Knots] (35,6 meters in 2,0 sec.)

Best Speed n°8 = 64,07km/h [34,6Knots] (35,6 meters in 2,0 sec.)

Best Speed n°9 = 63,62km/h [34,35Knots] (35,3 meters in 2,0 sec.)

Best Speed n°10 = 63,62km/h [34,35Knots] (35,3 meters in 2,0 sec.)



5 best 50 meter (at least) average = 63,89km/h [34,5Knots]


50 meter run n°1 = 64,51km/h [34,83Knots] (71,7 m. in 4,0 s.)

50 meter run n°2 = 64,1km/h [34,61Knots] (71,2 m. in 4,0 s.)

50 meter run n°3 = 63,85km/h [34,47Knots] (70,9 m. in 4,0 s.)

50 meter run n°4 = 63,84km/h [34,47Knots] (70,9 m. in 4,0 s.)

50 meter run n°5 = 63,15km/h [34,1Knots] (70,2 m. in 4,0 s.)



5 best 100 meter (at least) average = 62,9km/h [33,96Knots]


100 meter run n°1 = 63,99km/h [34,55Knots] (106,6 m. in 6,0 s.)

100 meter run n°2 = 63,77km/h [34,43Knots] (106,3 m. in 6,0 s.)

100 meter run n°3 = 62,52km/h [33,76Knots] (104,2 m. in 6,0 s.)

100 meter run n°4 = 62,23km/h [33,6Knots] (103,7 m. in 6,0 s.)

100 meter run n°5 = 61,99km/h [33,47Knots] (103,3 m. in 6,0 s.)



5 best 250 meter (at least) average = 60,58km/h [32,71Knots]


250 meter run n°1 = 62,34km/h [33,66Knots] (277,0 m. in 16,0 s.)

250 meter run n°2 = 60,82km/h [32,84Knots] (270,3 m. in 16,0 s.)

250 meter run n°3 = 60,47km/h [32,65Knots] (268,8 m. in 16,0 s.)

250 meter run n°4 = 59,69km/h [32,23Knots] (265,3 m. in 16,0 s.)

250 meter run n°5 = 59,57km/h [32,17Knots] (264,8 m. in 16,0 s.)



5 best 500 meter (at least) average = 57,92km/h [31,28Knots]


500 meter run n°1 = 59,4km/h [32,07Knots] (528,0 m. in 32,0 s.)

500 meter run n°2 = 59,03km/h [31,88Knots] (524,7 m. in 32,0 s.)

500 meter run n°3 = 57,2km/h [30,89Knots] (508,5 m. in 32,0 s.)

500 meter run n°4 = 57,02km/h [30,79Knots] (506,9 m. in 32,0 s.)

500 meter run n°5 = 56,95km/h [30,75Knots] (506,2 m. in 32,0 s.)



5 best 1000 meter (at least) average = 47,91km/h [25,87Knots]


1000 meter run n°1 = 49,64km/h [26,8Knots] (1 020,3 m. in 74,0 s.)

1000 meter run n°2 = 49,3km/h [26,62Knots] (1 013,4 m. in 74,0 s.)

1000 meter run n°3 = 48,15km/h [26Knots] (1 016,5 m. in 76,0 s.)

1000 meter run n°4 = 46,82km/h [25,28Knots] (1 014,4 m. in 78,0 s.)

1000 meter run n°5 = 45,66km/h [24,66Knots] (1 014,7 m. in 80,0 s.)

Julien85 @ 16/03/2008 - 20h59 a dit:

. Maintenant en Ouest c'est le phare et non st vincent

je m'étais dis la même chose....j'aurai dû m'y tenir....bon st vincent c'était pas trop mal non plus, mais je pense et vous l'avez confirmé que le phare c'était mieux, en plus j'ai fini par aller à la tranche chez sail and board pour déposé ma board!!! c'est sûr, le bilan de la journée est un peu lourd pour moi

Julien85 @ 16/03/2008 - 20h59 a dit:

L'embarcadère a trembler aujourd'hui (presque lol    )


Mise à l'eau vers 10H à l'embarcadère en 6.2 sur la Tiga 85L, le vent d'ouest a levé un clapot pas possible au large mais les vagues qui cassaient sur l'aunis donnais une zone de plat d'environ 500mètres plein largue entre les mousses, nikel. Bon c'était pas simple car ma trajectoire dépendait directement des vagues... Très très chauds par moment   mais ca glissait bien    . Le record perso est battu d'un dizième : 34.7 au GPS et 35.8 au GPSAR et un bon 500mètres à 32 noeuds de moyenne ca commence à faire vu les conditions pas vraiment au top pou le speed.

Eh bah !!! L'embarcadère te réussi bien pour le GPS !!! C'est là que tu fais tes records !!!

Salut


donc bonne nav aujourd'hui au phare avec du bon vent. un peu surtoilé en 4.7 par moment. Des vagues plus faciles à sauter qu'a surfer quand même.

Environ 3H30 de nav..climb,julien,crv tout le monde bien content.


Pas de bol pour toi Carve et ta board. C'est quoi la barre en travers ??


A bien y réfléchir, peut-on espérer de la solidité et de la longévité avec des boards qui sortent à  à peine plus de 6kg !


Sur cette réflexion de haut vol, bonne nuit !

Salut tout le monde .


Après mettre bien " taté " pour descendre , le camion est chargé ,

direction le phare .


Passage à l' embarcadère , un slalomeur au taquet , c'est bien sur julien .

pas de vagues donc direction la pointe + à l'ouest .


F 54  dégréait   4.7  , climb grée 4.7 et bizzard planne en 85L. et 4.7


sera 4.1 et 78 L. pour moi . ET bien super content d' être descendu .

d'avoir choisis la bonne voile et apparemment un bon spot .


Pas eu le choix pour la planche ------> faux que je trouve + petit


 croisé et parlé un peu avec Mauyra ( désolé , je me suis pas présenté )


Déçus , je suis pas en photo      la prochaine fois je balance tous


 Carve , j' ai une Tiga  254 et une coppelo ds le grenier . pour dépanner .


A+

sylvain85 @ 16/03/2008 - 22h51 a dit:

Julien85 @ 16/03/2008 - 20h59 a dit:

L'embarcadère a trembler aujourd'hui (presque lol    )


Mise à l'eau vers 10H à l'embarcadère en 6.2 sur la Tiga 85L, le vent d'ouest a levé un clapot pas possible au large mais les vagues qui cassaient sur l'aunis donnais une zone de plat d'environ 500mètres plein largue entre les mousses, nikel. Bon c'était pas simple car ma trajectoire dépendait directement des vagues... Très très chauds par moment   mais ca glissait bien    . Le record perso est battu d'un dizième : 34.7 au GPS et 35.8 au GPSAR et un bon 500mètres à 32 noeuds de moyenne ca commence à faire vu les conditions pas vraiment au top pou le speed.

Eh bah !!! L'embarcadère te réussi bien pour le GPS !!! C'est là que tu fais tes records !!!

A défaut de mieux  

Le jour ou je trouve un vrai spot (j'ai une petite idée déja) avec les conditions ca va monter haut  

flrancis @ 16/03/2008 - 15h44 a dit:

petite ( enfin grosse ) nav a tharon ce matin !

c'était énorme !

il y avait du backloop et des front dans tous les sens !!

Tu est resté sur tharon même ou tu as plutot naviguer sur le cormier, auquel cas nous avons du naviguer ensemble: j'avais un voodoo jaune et noire avec marquée en travers VOODOO + JP RW

En tout cas, c'est clair : bonne nav'...

A+

C.R.V.85 @ 16/03/2008 - 22h00 a dit:

... avec Mauyra


A+

Mauyra c'est le type avec sa lorch et son combi VW en 17 ?

bon ya un poil de vent NW mardi je pensais me faire une petite session apres 17h. Vu que c'est off dans la baie des sables je tenterai bien chnou ou les vallées (lequel spot est a coté du port) je voulais avoir plus d'infos surtt pour savoir ou sont les mises a l'eau.


Des spots en mer sont envisageable?


(pour infos j'ai prevus le gros matos : 94l 6,2 en esperant que ca suffise :s )

Julien85 @ 16/03/2008 - 22h23 a dit:

A défaut de mieux  

Le jour ou je trouve un vrai spot (j'ai une petite idée déja) avec les conditions ca va monter haut  

celui ci ???

merci CRV pour ta proposition de prêt, à priori pascal de sail and board me prêtera une planche, mais merci encore.


sinon bizzard, la allwave n'est pas en deux mais présente en enfoncement (un trait) sur la largeur de la carène au niveau de l'avant du pied de mat et une fissure près du rail sous la carène au niveau de l'arrière du pied de mat...et je pense que c'est pas bon pour la suite....j'attends une réponse du sav....mais c'est vrai qu'hier je pense être monté très haut sur certain saut, mais toujours bien réceptionné....c'est pas normal! malheureusement ça arrive dans toutes les marques...


sinon le plan d'eau de la vallée fonctionne très bien par NE

Stide @ 16/03/2008 - 15h16 a dit:

C.R.V.85 @ 15/03/2008 - 18h11 a dit:

Salut  Stide


Page 85 , 86 de ce forum


 J' avais posté des liens des divers spot de la région


   http://www.directwind.com/forum/forum-t24161-m470564.html


Bonne lecture .  A+

Merci pour la réponse CRV85... Sinon on gréé où aux sables d'Olonne, il a l'air pas mal comme spot, et puis vu que je vais probablement y travailler...?

Alors , on va te répondre Stide , T' inquiète pas , c' est juste qu' on été

sur l' eau        


Alors pour les Sables : par NE et SO  départ de l' école de voile

                                                           à coté de la digue entrée  de port


                    par O et NO mise à l' eau à la petite cale

                                        là ou le gros bateau c' est échoué


A +

bizzard85 @ 17/03/2008 - 10h00 a dit:

C.R.V.85 @ 16/03/2008 - 22h00 a dit:

... avec Mauyra


A+

Mauyra c'est le type avec sa lorch et son combi VW en 17 ?

 OUI  ,  C' est  lui .  Va voir son Blog  ....

BON ,  BON  pour demain , le NE à l'air de se maintenir .


 Je me suis mis du matin , donc direction la flaque du fenouiller

 le tantôt .


Tu vas dans la baie de l ' Aiguillon demain  Bizzard ?



 Et  pour vendredi , je pose la journée de NO pour le Phare  

bizzard85 @ 17/03/2008 - 10h00 a dit:

C.R.V.85 @ 16/03/2008 - 22h00 a dit:

... avec Mauyra


A+

Mauyra c'est le type avec sa Lorch et son combi VW en 17 ?