Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 21 janv. 2012, 22:32
J'espère que ta board a pas pris l'eau, si t'as continué à naviguer avec ces pocs c'est risqué non ? Elle est saine ?
Demain j'espère confirmer mon super ressenti sur mon Gasoil Wave, peut être prado si le mistral daigne enfin souffler vraiment, sinon bah pointe rouge en matos de vagues ou en slalom comme aujourd'hui...
Sur les reports des jours derniers pas de session de malade mast high..., vendredi nav très sympa à la PR avec 3/4 gus sur l'eau, mais plan d'eau relativement plat, quelques petites vagues au fond, je me suis bien entrainé au bottom, mais alors en pure onshore c'est duuuur, ya encore du boulot ;))
Par contre première session avec le Gasoil Wave 21 : une tuerie, il remplace a merveille la bouze d'aileron fanatic 22,5 que j'avais avant : Un appui régulier et sûr (0 spinouts sur la session) pour un ressenti relativement fin tout de même... Il m'offre surtout un super cap par rapport à l'ancien, et ce malgré le fait que j'étais pas hyper toilé...
Dernier détail positif : Il donne une stabilité de dingue à l'arrière de la planche au jibe et au bottom, alors ca m'empeche pas de tomber comme une bouze pour le moment, mais je suis vachement plus à l'aise dans mes courbes avec.
Seul bémol : J'ai eu l'impression de devoir abatre plus que d'habitude pour prendre le planning, mais bon c'était un peu light, ca venait ptet de là...
Aujourd'hui, obligations maritales... je suis arrivé à la PR après que le vent soit bien tombé, du coup j'ai grée 6.6 et zou en slalom... l'occasion de tester mon CHR 41... le test est nettement moins concluant, spinouts à répetition, mais en mode vraiment plus rien sous la board, je me suis même retrouvé une fois la board perpendiculaire à la marche avec la carre sous le vent qui coule, bim boite dans la voile...
Vraiment déçu sur le coup, je pense que ca vient de mon niveau de tanche mais bon... A restester dans des conditions un peu plus slalom (yavait de la grooosse houle et c'était que sur le bord retour les spinouts (face à la houle), à voir ce que ca donne avec plus de vitesse et un appui normal...
Demain j'espère confirmer mon super ressenti sur mon Gasoil Wave, peut être prado si le mistral daigne enfin souffler vraiment, sinon bah pointe rouge en matos de vagues ou en slalom comme aujourd'hui...
Sur les reports des jours derniers pas de session de malade mast high..., vendredi nav très sympa à la PR avec 3/4 gus sur l'eau, mais plan d'eau relativement plat, quelques petites vagues au fond, je me suis bien entrainé au bottom, mais alors en pure onshore c'est duuuur, ya encore du boulot ;))
Par contre première session avec le Gasoil Wave 21 : une tuerie, il remplace a merveille la bouze d'aileron fanatic 22,5 que j'avais avant : Un appui régulier et sûr (0 spinouts sur la session) pour un ressenti relativement fin tout de même... Il m'offre surtout un super cap par rapport à l'ancien, et ce malgré le fait que j'étais pas hyper toilé...
Dernier détail positif : Il donne une stabilité de dingue à l'arrière de la planche au jibe et au bottom, alors ca m'empeche pas de tomber comme une bouze pour le moment, mais je suis vachement plus à l'aise dans mes courbes avec.
Seul bémol : J'ai eu l'impression de devoir abatre plus que d'habitude pour prendre le planning, mais bon c'était un peu light, ca venait ptet de là...
Aujourd'hui, obligations maritales... je suis arrivé à la PR après que le vent soit bien tombé, du coup j'ai grée 6.6 et zou en slalom... l'occasion de tester mon CHR 41... le test est nettement moins concluant, spinouts à répetition, mais en mode vraiment plus rien sous la board, je me suis même retrouvé une fois la board perpendiculaire à la marche avec la carre sous le vent qui coule, bim boite dans la voile...
Vraiment déçu sur le coup, je pense que ca vient de mon niveau de tanche mais bon... A restester dans des conditions un peu plus slalom (yavait de la grooosse houle et c'était que sur le bord retour les spinouts (face à la houle), à voir ce que ca donne avec plus de vitesse et un appui normal...
