Directwind.com

jmd11 @ 18/09/2009 - 23h47 a dit:

au fait,le ford transit n'existe pas aux states?  

Il vient d'arriver.

jmd11 @ 18/09/2009 - 23h47 a dit:

en plus petit ,

le vw caddy existe en rallongé!


mais ça vaut pas un transporter!  


n'est-ce pas otaket?!


au fait,le ford transit n'existe pas aux states?  

j allais proposer comme jmd11 caddy ralongé ou transporteur/miltivan , c est pas mal du tout.

Mais c est dispo aux states ?

_david @ 19/09/2009 - 08h17 a dit:

jmd11 @ 18/09/2009 - 23h47 a dit:

en plus petit ,

le vw caddy existe en rallongé!


mais ça vaut pas un transporter!  


n'est-ce pas otaket?!


au fait,le ford transit n'existe pas aux states?  

j allais proposer comme jmd11 caddy ralongé ou transporteur/miltivan , c est pas mal du tout.

Mais c est dispo aux states ?

Les deux ne sont pas disponibles.


Voilà à peu pres tout ce que nous avons:





Très gourmand en essence, pas de moteur diesel disponible.


(il y a aussi les VW, mais ils sont très peu fiables)

et y a ça qui est d'une laideur incroyable:





Ah, General Motors, ou l'art de construire les voitures les plus laides au monde:

yeah!! mon reve de gosse!


Sinon vous avez des chrisler voyager, c'est presque un monospace européen... en diesel ça doit pas consommer tant que ça.

T'as besoin de dormir dedans? Sinon, un gros break mazout et roule...

Nicko, j'ai déjà quelque chose qui ressemble à la chrysler diesel (pas disponible encore une fois aux states).


Effectivement, Homer, faut que je puisse dormir dans mon véhicule. Le boulot pour moi, c'est fini dans deux ans, alors ça va être 6 à 8 mois de voyage de planche par année, en mode économique.


Bin finalement, Ford fait cette van en diesel:





ça risque donc d'être ça!

en ford, tu as cela aussi, cela passe inaperçu devant un chinafood..

Ford Flex, en nomination pour le véhicule le moins aérodynamique au monde:

quand la crise du pétrole et arrivé a la fin des année 70 les arabes nous on vendu le diesel une bouché de pain car personne en voulait


de la tous les constructeur européen on demander a leur ingenieur de fabriquer des bagnoles au diesel


de quoi du diesel c'est un moteur qui put qui fait du bruit et qui avance pas


donc de la il ont foutu des turbos pour gagner de la patate des filtre a particule pour que sa put moins et des meilleur support moteur pour que le moteur vibre moins


moralité de l'histoire on a tellement vendue de moteur diesel que en france l'état achète plus cher le diesel que l'essence et que finalement le moteur diesel et toujour un moteur qui put qui fait du bruit et qui avance si il pas a putain de gros turbo et qui est beaucoup plus cher a l'entretien


et toi tu veut un diesel en Amérique


moi je vois tous les planchistes  qui se pignole sur vw t5 et T4 alors que franchement il on vraiment rien de terrible surtout vue le prix

nic 11 @ 20/09/2009 - 01h37 a dit:

quand la crise du pétrole et arrivé a la fin des année 70 les arabes nous on vendu le diesel une bouché de pain car personne en voulait


de la tous les constructeur européen on demander a leur ingenieur de fabriquer des bagnoles au diesel


de quoi du diesel c'est un moteur qui put qui fait du bruit et qui avance pas


donc de la il ont foutu des turbos pour gagner de la patate des filtre a particule pour que sa put moins et des meilleur support moteur pour que le moteur vibre moins


moralité de l'histoire on a tellement vendue de moteur diesel que en france l'état achète plus cher le diesel que l'essence et que finalement le moteur diesel et toujour un moteur qui put qui fait du bruit et qui avance si il pas a putain de gros turbo et qui est beaucoup plus cher a l'entretien


et toi tu veut un diesel en Amérique


moi je vois tous les planchistes  qui se pignole sur vw t5 et T4 alors que franchement il on vraiment rien de terrible surtout vue le prix

Point de vue intéressant, nic 11.


Me voilà donc de retour à la case départ.

Toi qui trippe souvent aux USA... On en trouve beaucoup des pompes diesel la bas?

sur un fourgon,

le diesel est quand même appréciable,

tu doubles l'autonomie!

et là-bas,pour eux 50km,c'est peanuts!


après,certaines marques développent des motuers essence à conso réduite,

vw bluemachin,etc....

y a t'il des utilitaires avec ce type de moteur,je ne pense pas!

Guyt , achete un california essence, c'est un VW .....j'ai eu le meme en diesel ici , et c'est le top surtout a 2 . Lors de mes sejours récent aux states , je l'ai vue mais que sur la base du T 4 , je pense que le T 5 n'est pas encore importer ou fabriquer . Ce qui est drole , c'est son nom la bas : l'européen car .....

Ps : tu ne m'a pas repondu sur Mister Hauray .

Ouais puis le T4 WV c'est quand même super fiable!