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"easy uphaul" jamais entendu parler de ça!

la V8 streetracer est une voile géniale, je plussoie tous les autres comments qui te recommandent un C100 dessus

je viens de voir à quoi ça ressemble, c'est efficace ce truc?

Le easy uphaul, oui c'est très efficace, pas mal de gens l'utilisent en grande voile et/ou en Formula. Perso je l'utilise de temps en temps pour limiter mes problèmes de dos.

Suites à vos conseils d'hier je suis tombé sur cette annonce d'un mat Amex en 490, pourriez vous me donner votre avis?

http://www.nausicaa.org/occasions-detail/3149/mat/AMEX-Raptor-100-490-2007/

Ca a l'aire pas mal. Et même compatible avec les neilpryde de 2007 et après.

Sans doute aussi avec ta 9.

Ok merci Aneldo, je vais étudier mon compte en banque maintenant.

Attend peut etre confirmation d'autre.

Je me suis basé sur les données de http://www.windbase.fr

Ouais très bien pour les pryde le amex. Et en 100% tu auras un mat très léger. A priori en 490 ils passent un peu moins bien sur les voiles de course pryde, mais sur de la v8 ça doit le faire sans soucis.

Ah mince va falloir que je casse la tirelire.

Le prix vous semble raisonnable?

prix correct si l'état est bon en effet.

ok merci mais bon pour l'état à part la photo, ça va être difficile de se faire une idée...

Tu téléphone au shop, ils sont de bons conseils, tu leur dit quelle voile tu as, et tu leur demandes ce qu'il peuvent te proposer en neuf ou en occaze, et tu leur demande des précissions sur l'état, voir des photos complémentaires si tu as besoin.


A+

Ah ben c'est balo, je viens d'appeler Nausicca et le Amex en 490 et visiblement plus rigide qu'indiqué (IMC 30) et donc pour ma V8 ça irait nikel mais ça n'irait pas sur une 8m²... du coup il faudrait que je me trouve ensuite un mat en 460 pour une éventuelle 8m². Pfff compliqué tout ça!


Y a plus qu'a espérer que ça souffle assez pour ma 6.7 ou là j'ai un mat adapté! lol

j'ai vu un North viper race C75 sur le bon coin en paca hier, a 120€, tu devrais essayer de le retrouver, perso j'ai le meme en C100 et en 460 sur ma V8 6,5 et ca marche super bien