Re :Un mât 100 % carbone ça vaut vraiment le coût ?
Posté : 13 févr. 2011, 17:24
Tonton pryde ne fait pas que des conneries. Moi je pense à la série des mats feu X7 et maintenant X6. Le pourcentage de carbone varie avec la taille du mât. Plus il est grand, plus il monte en carbone. Ben ça file une super ratio perf/solidité/prix/poids...
J'en veux pour preuve mon 400 en 75% qui fait merveille sur ma 4,7 et ma 5,4. C'est un X7.
Par contre, j'ai un mât très moyen en 460 rdm. Il ne fait que 65%, lourd, mais réactif.
Après c'est la nervosité qui est importante aussi. Avec des taux de carbone proche (75%-100%) ben il arrive que les premiers soient plus nerveux et plus réactifs que les seconds. tout dépend de la technique de fabrication utilisée, du cahier des charges... Il y a un vieux numéro de wind (2K3 ou 2K4) très bon à ce sujet.
J'en veux pour preuve mon 400 en 75% qui fait merveille sur ma 4,7 et ma 5,4. C'est un X7.
Par contre, j'ai un mât très moyen en 460 rdm. Il ne fait que 65%, lourd, mais réactif.
Après c'est la nervosité qui est importante aussi. Avec des taux de carbone proche (75%-100%) ben il arrive que les premiers soient plus nerveux et plus réactifs que les seconds. tout dépend de la technique de fabrication utilisée, du cahier des charges... Il y a un vieux numéro de wind (2K3 ou 2K4) très bon à ce sujet.