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utilise un coupleur séparateur de camping car pas très honéreux et fiable (évite la décharge de la batterie principale) parfois faut pas se faire ch....

jlp a raison .

et non tu peus pas bridger comme sur un ampli , t obligé de laisser 2 sortie libres .

un coupleur séparateur ca s'appelle...je vais me renseigner !!


Sinon sur la batterie principale je pense avoir assez de place pour y mettre une secondaire. je regarde ca demain avec une batterie qu'il me reste...

regarde sur top accessoires ou narbone tu trouveras ton bonheur

   


CLICK

Fonce je viens de voir le prix neuf c'est plus du double (putin ça a augmenté en qqes années )

   


Oué, j'attends de voir s'il l'a pas vendu  

un petit truc avant de faire ton habillage pense à passer les câbles (éclairage etc...)

   tout a fait !!


Se prendre sur l'éclairage existant en changeant le fusible c'est bonne idee ?


Et je me branche en parallèle des lampes à diodes 12V.


bon, j'ai tombé les protections aujourd'hui !!

vis ma vie de gitans recuperateur en casse de coach en amenagement interieur de poids lourd, style feng chui!    

windstormsurfing @ 25/01/2010 - 17h38 a dit:

   tout a fait !!


Se prendre sur l'éclairage existant en changeant le fusible c'est bonne idee ?


Et je me branche en parallèle des lampes à diodes 12V.


bon, j'ai tombé les protections aujourd'hui !!

Si tu mets une seconde batterie fais un circuit à partir de celle ci avec une boite à fusible


Ca se récupère dans une épave   comme dirait manu31


Ca te permet de préserver la batterie de démarrage

windstormsurfing @ 25/01/2010 - 17h38 a dit:

   tout a fait !!


Se prendre sur l'éclairage existant en changeant le fusible c'est bonne idee ?


Et je me branche en parallèle des lampes à diodes 12V.


bon, j'ai tombé les protections aujourd'hui !!

SI tu montes une deuxième batterie fais un circuit à partir de celle ci avec une boîte de fusibles (Ca se récupère sur une épave hein manu31   ) avec le coupleur.


Tu protèges ta batterie de démarrage et si le circuite électrique des hyundai est du même niveau que celui de mon véhicule c'est plus sécurisant...

windstormsurfing @ 25/01/2010 - 17h38 a dit:

   tout a fait !!


Se prendre sur l'éclairage existant en changeant le fusible c'est bonne idee ?

je dirais plutôt que c'est une très mauvaise idée, catégorie idée de chiottes même, le câble est dimensionné pour une puissance défini qui correspond au fusible et à la puissance consommée , si c'est pour mettre quelques LED laisse le fusible d'origine ça consomme rien ou presque si c'est pour passer plus de puissance tu as toute les chance de foutre le feu à ton H1 tout beau


passe par un circuit de puissance, allume cigare ou ce genre de truc pour pomper du jus et si c'est un gros ampli il lui faut sa propre alim et du "gros câble"


le principe c'est ne jamais changer les fusibles pour des plus gros !!! que ce soit une voiture ou une maison, les sections de câble sont dimensionné en conséquence

richelieu @ 26/01/2010 - 09h18 a dit:

windstormsurfing @ 25/01/2010 - 17h38 a dit:

   tout a fait !!


Se prendre sur l'éclairage existant en changeant le fusible c'est bonne idee ?

je dirais plutôt que c'est une très mauvaise idée, catégorie idée de chiottes même, le câble est dimensionné pour une puissance défini qui correspond au fusible et à la puissance consommée , si c'est pour mettre quelques LED laisse le fusible d'origine ça consomme rien ou presque si c'est pour passer plus de puissance tu as toute les chance de foutre le feu à ton H1 tout beau


passe par un circuit de puissance, allume cigare ou ce genre de truc pour pomper du jus et si c'est un gros ampli il lui faut sa propre alim et du "gros câble"


le principe c'est ne jamais changer les fusibles pour des plus gros !!! que ce soit une voiture ou une maison, les sections de câble sont dimensionné en conséquence

richelieu a bien résumé...un ami avait un fusible qui sautait sur une golf un "garagiste" (si on peu appeler ça comme ça) a résolu le pb en remplaçant le fusible de 10A par un 15....Le circuit électrique a pris feu....

à la louche je pars sur 4 A par mm² si je dois câbler une alimentation comme ça je suis sur de pas me planter il y a quelques années un ami toubib avait voulu mettre une batterie supplémentaire dans son bateau heureusement que j'étais passé le voir avant qu'il finisse son installation


il serait probablement partie en fumé