Directwind.com

je parle du mat préconisé sur la ART 460 imcs 24/26 .... c'est pas terrible pour une voile de cette taille


pour le monofilm si il est opaque considère qu'elle est morte même si elle n'a pas une réparation ....

ça marche ! ou s'il est opaque je lui en demande 40€  

même pas, tu laisses tomber....


mais bon vu les photos ça me parait bien propre tous ça, même le jardin est nickel

+1 pour laisser tomber les slalom pour debuter/progresser !!!


prend une freeride en 5.5.

plus leger, plus maniable....


apres je ne connais pas ton budget ( je n'est pas tout lu ... )

mais regarde les modeles > 2000.


Dans les Gun tu devrais trouver pour pas trop chère je pense...

tu a bien le boncoin, mais fais gaffe qd meme...

cinon les PA sur DW...;) j'y est trouver 1 planche et une voile+wish et le mec super sympa...

au fait je me demande si ma HS ne viens pas aussi de DW ....

http://www.leboncoin.fr/vi/55924082.htm


Voila je viens d'aller lui rendre visite et vraiment elle est nikel (la voile... et oui à ma grande suprise c'est une femme qui la vendait ).

Aucunes déchirures, monofilm transparent (limite visible    ) et d'après ces dires, (personne apparement honnete) elle l'a achetée il y a trois ans à 400€ neuve.


Voili voilou donc je me laisse jusqu'à dimanche pour continuer mes recherhces.

Aie cacastrophe !  


Il faut pour cette voile un mat de 4.30m mais mon mat fait 4.60m...ya pas des rallonges qui raccourcissent les mats  


Sinon quelles sont les inconvénients de d'avoir une voile trop haute de 20-30 cm ? sachant que cette voile n'est pas équipée de tétière réglable.

Clemkeum @ 10/12/2009 - 21h58 a dit:

Sinon quelles sont les inconvénients de d'avoir une voile trop haute de 20-30 cm ? sachant que cette voile n'est pas équipée de tétière réglable.

mauvaise idée


c'est quoi ton mât 460? toujours ton vieux epoxy?

Oui toujours ce mat en epoxy de 4.60.


Mon gréement ne vas ressembler à rien nan?

Clemkeum @ 10/12/2009 - 22h11 a dit:

Oui toujours ce mat en epoxy de 4.60.


Mon gréement ne vas ressembler à rien nan?

bah si c'est toujours ce vieux mât tu peux déjà le couper à 430 (proprement à la scie à métaux)


ça ira bien, de toute façon il sera jamais au top avec une voile récente donc t'es pas à ça près

Mouais enfin je l'utilise avec 2 voiles (une 7.3 et une 5.5) donc pour l'instant je vais éviter le bricolage, et puis si je le raccourci je sent la couille, du style le mat une augmentation de la fragilité.

ben ne prend pas cette voile alors si tu veux ni changer de mât ni le couper, et trouve une voile avec une tétière vario

+1 pour lomic....

Reprend du matos petit a petit.

5.4 te servira souvent, c'est une bonne taille pour progresser....

je serais toi, enfaite je l'es été il y bien longtemps, je couperais ton mat.


j'avais un 490, et il me fallait un 460 ... du coup un coup de scie a metaux et paf.... le 490 passe en 460 et j'ai toujours le bou coupé...


bref, que veut tu faire?

tu a deja 2 voile, tu veux les garder ou les changer?

pourquois vouloir une plus petite?


Que veut tu en fin de compte? ....


des fois on ce prend bien la tete alors qu'il y a des solution EXTRÊMEMENT simple...

tu as l'occasion d'avoir une "très" bonne voile pour une bouchée de pain .... alors arrête de te palucher

si tu veux pas couper ton mat pas de problème utilise la pryde pendant quelques temps avec ton mat epoxy le temps que tu trouves un mat convenable, le ridicule ne tue pas et (et encore faut-il trouver le mec assez con pour se fiche de toi)  tu devras de toute manière te trouver un mat pour tes petites voiles c'est pas quelques semaines ou mois qui vont faire la différence.


à ce moment là soit tu choisiras de couper le mat epoxy pour utiliser un mat adapter à tes grandes voiles (4.60/4.90 30% carbone) tu auras de quoi voir venir ou trouver un 4.30 ça se trouve en occase aussi

BOn ok ok, je vais me lancer, je vais le couper ce mat, comme vous dit vu la valeur du truc je ne vais pas y perdre grand chose.


En plus j'ai une rallonge qui devrait largement sufir pour la 7.3 avec un mat raccourci, je fais les essais demain pour vérifier et après... coupe coupe!