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Ce qui me fait peur dans ses planches hyper compacte et pour le coup larges, c'est vraiment la tenu dans le carton de par sa largeur... Ca doit vite foiler si le vent prend dessous non...?
C'est clair, mais j'ai envie de dire: C'est le but!
Tu pars au planning au taquet, tu gardes un max de speed dans les vagues en mousse, sur les jumps, le vent prend en dessous et te fait monter.... Et le confort sur les long bords est tellement horrible que tu ne perds pas de temps à "freerider" derrière la barre!
Edit: En fait c'est peut etre ce qu'on pourrait appelé une "vrai" freestyle wave!
J'entendais par là que vu les côtes et le shap de la bête, ça doit être difficilement contrôlable dans le carton. D'où uniquement une planche de light wind...
J'entendais par là que vu les côtes et le shapE de la bête, ça doit être difficilement contrôlable dans le carton. D'où uniquement une planche de light wind...
A voir...
C'est pas la premiere fois qu'on t y prends chenapand!!!!!
bon j'ai lu et je ne suis pas d'accord avec tout... en particulier avec PM....
Je pèse 85Kg pour 1m90 et mes board sont dans ma signature (+ une techno 148 que je vais vendre)
En Fs, je ne me verrais pas avec une board de moins de litrage... +20 me parait être bien... pour le baston leucatois la 80 est pafaite, car je la sors aussi si le marin se montre (très méchant)... et la kombat soit désormais elle a 10L de trop...
Ce que j'ai remarqué, c'est quer dans le chantier leucatois... la planche large, ça peut être bien chiant avec un clapot latéral... les chevilles souffrent et caper devient plus galère... Sur le flat, je préfère claire les shapes compact...
en wave onshore... avec la Kombat et 7,4, je peux profiter parfois du thermique... (bon là pas de vagues ce sont des ondulations)... quand le marin souffle autour des 20 à 25 noeuds... le top en 5,4, je ne galère pas à passer les mousses (avant je ne sortais 5,4 par marin que proche des 30 noeuds donc avec dejà un beau merdier sur l'eau) et dans les molles je suis au top... et ça surfe bien bien... La plupart du temps je la garde même pour downsizer: je pourrais rester en 5,4 et passer sur 80L mais je préfère monter 4,7 et rester sur 105, même si les vagues commencent à bien bien grossir... Si vraiment la mer monte encore, alors je sors la 80L... plus de longueur, je monte plus haut en highjump... parès c'est certains qu'elle surfe mieux que la 105, mais ça n'est pas comparable...
avantage! ça rentre dans une 1007 un critère de sélection pour un pote, il avait opté pour une Naish à ce moment la.
C'est clair que quand on a connu les planches de presque 4m, ça fait plaisir de pouvoir rentrer une 135 litres dans sa voiture. Par contre avec la largeur plus importante, faut pencher la tête pour pouvoir conduire :D.
