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Endorphin a écrit : 06 sept. 2025, 15:01 Le nouveau grip est en effet super confort mais trop fragile. Je suis tenté de mettre une surcouche en shrink tape juste sur 10cm sous les attaches harnais.

J'en avais déjà parlé ici je crois, mais j'ai acheté il y a longtemps un wish d'occasion avec le grip refait à neuf (le vendeur m'avait même laissé le choix entre 3 coloris).
Quand j'ai récupéré le wish en main propre, j'ai vu qu'il y avait des morceaux de chambres à air sous chaque attache harnais, il m'a dit que c'était pour protéger le grip tout neuf, et aussi que ça évitait aux attaches harnais de glisser.
Système D, simple, efficace, pas cher et renouvelable à l'infini

Le jour où je crèverai, vous direz, "il était génial, ce gars, on aurait dû lui dire plus souvent"

Donc, je traîne 3 booms avec moi en voyage, 2 Chinook carbone et le Duotone de merde. Quand une voile me permet de choisir entre un Chinook et le merdique, j'y vais avec le Duotone. Plus confortable avec sa forme ovale, mais surtout tellement plus léger au ressenti.

Tantôt, je rinçais nos booms et j'en ai profité pour faire des tests de "swing weight". J'en ai parlé ici, mais évidemment, c'est tombé dans le vide.

Comme je vous le disais, le"swing weight" consiste à mesurer la force requise pour soulever le boom en levier, à partir de la poignée du boom. Il reste à établir le standard, mais je pense que ça serait une caractéristique encore plus significative que le poids du boom.

Pas de blague, les gars faut que je force 2 fois plus pour soulever un Chinook par rapport à un Duotone de merde! Pourtant, le poids réel du Chinook est certainement pas le double!

Triste à dire, mais finalement, j'adore mon Duotone de merde!