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[Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
Re : [Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
Personne à l'eau que ce soit aux sables, kerle ou capcoz, apres un gars derriere cap coz mais sans planer.
Re : [Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
Re : [Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
mais c'est une orientation qui rentre bien dans la baie et on a p'têt une chance qu'il y aie de l'air pour naviguer (enfin!)
Re : [Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
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Re : [Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
entre la bécane: Restauration 650 KLX
et la commode pour le petit qui avance petit à petit... je m'ennuie pas, mais vu la météo ça occupe
Re : [Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
Bon sinon demain, sortez les mouchoirs de poche, s'il vous reste des 2,5 de votre période "j'ai 8 ans et j'apprends sur bic "aileron de dauphin" " préparez les : jusqu'à 140/160 Km/h au plus fort de la tempête
Re : [Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
jamais eu de Suzuki moiloic2707 @ 08/02/2009 - 21h09 a dit:
t'as vendu le 650 suz ?
et la seule moto que j'ai vendue c'était ma première, une 600 Fazer modèle 2001
les 3 autres je les ai toujours, mais je vais vendre la CBR au moins, et sans doute la Kawa W650, pour racheter un sportster HD
Re : [Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
Re : [Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
[Edit]ah, Mousteir me propose d'aller au Letty, je vais me laisser tenter, jamais fait encore par vrai vent on va essayer de faire fumer le GPS
Re : [Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
j'ai gréé 4.7 combat et j'ai sorti du grenier ma Copello 265 Slalom (et là j'ai vu que mon "petit" aileron était un vieux Select Race de 30cm... vlà la charrue )
et en avant, plan d'eau pas mal flat, un peu de clapot tout de même mais pas trop gros, juste assez pour rendre le contrôle du flotteur difficile par moment
de bons bords bien abattus et j'ai pété mon record avec une Vmax à 27.91nds et j'ai même battu mon record de Vmax précédent (25.91nds) sur la vitesse moyenne sur 500m puisque j'établis mon nouveau record sur 500m à 26.79nds
et tout ça avec une vieille planche, un aileron bien pourrave et surtout beaucoup trop grand pour ma 4.7 (j'ai plus de cuisses...)
par contre du coup je me pose des questions sur l'avenir de cette planche, est-ce que je la garde telle quelle en version collector (et elle est un peu abimée, la déco un peu partie, pas mal de pocs sur le gel-coat), est-ce je me lance dans sa rénovation avec la déco d'origine (pas évident mais jouable avec des stickers), ou bien je me lache et je la refais en plus moderne, genre un coup de disqueuse sur le nez, et décapage complet puis finition poncée
l'anti-dérapant est mort (une vraie patinoire même avec des chaussons), il faut changer au moins les straps arrières, tous les straps tournent, y'a pas de pads (c'est d'origine)
bref je sais pas trop, au minimum pour bien en profiter un aileron adapté... avec cette aileron là je la sortais en 6.4...
Bilan GPS:
Vmax: 27.9nds
V500: 26.8nds
Distance: 23km
Re : [Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
Mais ça caillait dans l'eau, avec ma combinaison de 3.3mm j'ai tenu 1h sur l'eau.
Re : [Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
Lomic @ 09/02/2009 - 18h01 a dit:
bon bah c'était super cool
j'ai gréé 4.7 combat et j'ai sorti du grenier ma Copello 265 Slalom (et là j'ai vu que mon "petit" aileron était un vieux Select Race de 30cm... vlà la charrue )
et en avant, plan d'eau pas mal flat, un peu de clapot tout de même mais pas trop gros, juste assez pour rendre le contrôle du flotteur difficile par moment
de bons bords bien abattus et j'ai pété mon record avec une Vmax à 27.91nds et j'ai même battu mon record de Vmax précédent (25.91nds) sur la vitesse moyenne sur 500m puisque j'établis mon nouveau record sur 500m à 26.79nds
et tout ça avec une vieille planche, un aileron bien pourrave et surtout beaucoup trop grand pour ma 4.7 (j'ai plus de cuisses...)
par contre du coup je me pose des questions sur l'avenir de cette planche, est-ce que je la garde telle quelle en version collector (et elle est un peu abimée, la déco un peu partie, pas mal de pocs sur le gel-coat), est-ce je me lance dans sa rénovation avec la déco d'origine (pas évident mais jouable avec des stickers), ou bien je me lache et je la refais en plus moderne, genre un coup de disqueuse sur le nez, et décapage complet puis finition poncée
l'anti-dérapant est mort (une vraie patinoire même avec des chaussons), il faut changer au moins les straps arrières, tous les straps tournent, y'a pas de pads (c'est d'origine)
bref je sais pas trop, au minimum pour bien en profiter un aileron adapté... avec cette aileron là je la sortais en 6.4...
Bilan GPS:
Vmax: 27.9nds
V500: 26.8nds
Distance: 23km
Salut Lomic
Pour ta coppello,a ta place je lui ferai une bonne remise en etat mais je conserverai son shape,une deco simple et classe a la fois ne doit pas etre trop dur a faire, puis l'anti derapant c'est les doigts dans le nez,une bonne paire de strap et roule ma poule
Au fait je suis inscrit pour mon permis moto,j'ai recommencé le code,c'est un peu gavant mais tres benefique,ca devrait faire partie de notre vie d'automobiliste, une remise a jour de temps en temps!
Coté moto je louche sur une 675 street triple (Triumph)mais j'ai quelque souci avec mon assurance qui meme s'il me repercute mon bonus auto soit 50% me bride au niveau puissance a +-75 chevaux la premiere année,du coup soit je change de compagnie soit je me retrouve avec un er6 ou un bandit que l'on croise a chaque coin de rue et qui n'a aucun "charme" sachant que je veux un roadster,qu'en penses tu?
Bon je vous laisse pendant 10 jours!Je pars au chaud
Re : [Bretagne] Baie de concarneau, La communauté
ben quitte à faire ça, autant refaire la déco d'origineclash29 @ 09/02/2009 - 19h42 a dit:
Pour ta coppello,a ta place je lui ferai une bonne remise en etat mais je conserverai son shape,une deco simple et classe a la fois ne doit pas etre trop dur a faire, puis l'anti derapant c'est les doigts dans le nez,une bonne paire de strap et roule ma poule
superje suis inscrit pour mon permis moto
c'est toujours le même souci lorsqu'on débute, mais bon ça pourrais être pire, tu pourrais avoir moins de 25 ans et pas de bonus d'assurance tu peux peut-être demander à ton assurance au bout de combien de temps d'assurance moto ils seraient ok pour t'assurer sur la Street et à quel tarif.je louche sur une 675 street triple... soit je change de compagnie soit je me retrouve avec un er6 ou un bandit que l'on croise a chaque coin de rue
Sinon n'hésite pas à faire des devis un peu partout, les tarifs sont très variables et je suis quasi sûr que tu trouveras un assureur à prix décent pour une Street Triple (qui n'est jamais qu'un roadster de moyenne cylindrée), notamment vu ton âge et ton bonus auto (qu'il devra reprendre sinon va voir ailleurs)
moi je roule pas trop en ce moment mais je bricole sec