[13] Marseille, Carro, etc., La communauté

[boubou13]

Arrivé à C9 vers 14:30 un seul mec à l'eau.....    Patt4 le vicking en 4.2m²      Je met 3.7m² et je navigue 1 heure surtoilé en 3.7m²      Voile mal grée j'aurais du étarquer un peu plus pour plus de contrôle. Des rafales avoisinant les 60 Nœuds dur à gérer    

[Homerdusud]

ric92 @ 22/10/2014 - 15h57 a dit:

Si qq1 a une 3.9 a vendre pas chere je regarderai ....

Ya un mec qui vends des GATOR 2014 3.7/4.2 et 4.7  neuve a 50% demander Arnaud à Langoustine c est un mec du club Prado .....

Ya toujours ma 4.2 2014 a vendre aussi

[T2M]

Retour de pointe rouge...j'ai renoncé...à sortir le matos du cam ; c'est la première fois que ça m'arrive!..

Un premier gars en 3.6 me dit qu'il aurait dû mettre 3...un autre pareil..en plus ça caillait

[guillaume13]

boubou13 @ 22/10/2014 - 17h15 a dit:

Arrivé à C9 vers 14:30 un seul mec à l'eau.....    Patt4 le vicking en 4.2m²      Je met 3.7m² et je navigue 1 heure surtoilé en 3.7m²      Voile mal grée j'aurais du étarquer un peu plus pour plus de contrôle. Des rafales avoisinant les 60 Nœuds dur à gérer    

félicitation a vous deux

vous êtes des barges  

[langrunebeach]

Nav au Prado entre 13h et 14h2à avec ma vieille 4.2 SDS! C'est rare de se faire ouvrir comme cela, ca ira mieux demain midi et merci le sablage integrale de la caisse!

Chapeau le gars qui envoyait des bon gros push dans ce vent!

[boubou13]

guillaume13 @ 22/10/2014 - 18h45 a dit:

boubou13 @ 22/10/2014 - 17h15 a dit:

Arrivé à C9 vers 14:30 un seul mec à l'eau.....    Patt4 le vicking en 4.2m²      Je met 3.7m² et je navigue 1 heure surtoilé en 3.7m²      Voile mal grée j'aurais du étarquer un peu plus pour plus de contrôle. Des rafales avoisinant les 60 Nœuds dur à gérer    

félicitation a vous deux

vous êtes des barges  

Mouais Guillaume c'etait pas une top session, mais bon......Viril mais correct  

On va venir vous rejoinde à Carro le prochain coup de NO.... Il parait que djudju envoie du gros    

[guillaume13]

boubou13 @ 22/10/2014 - 18h02 a dit:

guillaume13 @ 22/10/2014 - 18h45 a dit:

boubou13 @ 22/10/2014 - 17h15 a dit:

Arrivé à C9 vers 14:30 un seul mec à l'eau.....    Patt4 le vicking en 4.2m²      Je met 3.7m² et je navigue 1 heure surtoilé en 3.7m²      Voile mal grée j'aurais du étarquer un peu plus pour plus de contrôle. Des rafales avoisinant les 60 Nœuds dur à gérer    

félicitation a vous deux

vous êtes des barges  

Mouais Guillaume c'etait pas une top session, mais bon......Viril mais correct  

On va venir vous rejoinde à Carro le prochain coup de NO.... Il parait que djudju envoie du gros    

sa y est il rigole plus le djudju  

1ere nav a carro en avant Guingamp un backloop presque posé

ce con je crois qu'il a vraiment pas peur

il mets un casque mais je crois qui a rien a l'intérieur

en tout cas il commence a taquiner sévère

mois je propose qu'on lui coupe les ailerons comme ça on pourra le rattraper      

[djudju13127]

guillaume13 @ 22/10/2014 - 19h10 a dit:

boubou13 @ 22/10/2014 - 18h02 a dit:

guillaume13 @ 22/10/2014 - 18h45 a dit:

boubou13 @ 22/10/2014 - 17h15 a dit:

Arrivé à C9 vers 14:30 un seul mec à l'eau.....    Patt4 le vicking en 4.2m²      Je met 3.7m² et je navigue 1 heure surtoilé en 3.7m²      Voile mal grée j'aurais du étarquer un peu plus pour plus de contrôle. Des rafales avoisinant les 60 Nœuds dur à gérer    

félicitation a vous deux

vous êtes des barges  

Mouais Guillaume c'etait pas une top session, mais bon......Viril mais correct  

On va venir vous rejoinde à Carro le prochain coup de NO.... Il parait que djudju envoie du gros    

sa y est il rigole plus le djudju  

1ere nav a carro en avant Guingamp un backloop presque posé

ce con je crois qu'il a vraiment pas peur

il mets un casque mais je crois qui a rien a l'intérieur

en tout cas il commence a taquiner sévère

mois je propose qu'on lui coupe les ailerons comme ça on pourra le rattraper      

Venez nombreux alors ou alors que Patt   le papi du jai!!!!

Par contre j'ai pensé a un truc je pense que RONE et mouette vont pas me contredire, au niveau du front l'orientation a carro est bien meilleur comme sa arrive de face tu peu mieux abattre et pas rater la rampe a mon avis.

A mediter mais la je suis chaud  

[R-one]

un ptit jai avec le goyter : une nav de vicking       , voile : le plus petit dispo


premier bord, ce salop de goyter qui m'envoie un push into the face   , plutot haut et bien tourné (faut pas charrier pour la reception), bilan ca m'a chauffé       et  c'est un peu parti en couille    : on s'est bien jeté comme des sales :  FWD / BL et des 2 cotés : pas beaucoup de controle mais bonne session


avec un 45/50 kt max c'est pas mal       ; j'adore mon elite        (impressionnant en carton aussi   )

[Goyter Man]

Yes top session cartouche au jai !!  


A deux a l eauu on était pas emmerde ..session on se suit pour se motiv et pour la sécurité aussi.


Apres un bon push d entrée bien tournée atteriisage a plat je lâche tout …le r1 répond avec un GRAS GRAS front loop vertical bien decompose …il monte et pan a la redescende. J estime a 4.5 m voir 5 la hauteur….le plus gros engagement du R1 en forward vu jusqu alors… chapeau l artiste ….

je m ejecte sur un ou 2 FWD ,,,


des surfs….un peu techniques sur des grosses mémères,,,


j étais un peu a la rue en 4m, mais c était bueno !!

[Patt4]

@dju rien compris ,  chez les djus 19h32 c est apero ?  Ou sequelle de backplouf ?

[R-one]

djudju : carro c'est rare comme mardi  


en principe c'est souvent  plus gros et puissant a la vague et pas de vent au bord. c'est donc très rarement un spot de saut comme mardi.  Je pense qu'un des top spot en mistral pour le FWD c'est la jai a mariganne : car c'est un poil moins on que C9 et plus deferlant. ca permet de lancer en loffant pas trop et ca laisse une grande distance pour bien  se caler (le mieux ca serais Fos par Est (trop rare pour compter dessus)


merci ben pour la motiv   , a priori un des FWD le plus gras que j'ai du faire, j'étais pas rassuré en lancant, mais tu venais de me chauffer (fallait bien répondre  ). a noter, avant de partir, on c'était challenger sur un saut simple reposé . Top de se suivre et de s'attendre, ok on est en étang mais ca tapais sec (casque plus qqu'obligatoire) : Edit, je viens de voir les relevés de l'aeroport : max à 17 h : 101.9 km/h : rafale sur 10 min 92.6  


faut remettre ca se soir (16h30/17)     , ce coup ci j'oublie pas de mettre mon gilet d'impact ..... qui pour la motiv (le ben en voyage   ), parce que tout seul c'est pas très engageant faut reconnaitre. RRD obligatoire (je te jure que ca tourne bien   ) . Vivement le WE qu'on se repose    

[Patt4]

http://www.dailymotion.com/video/x28dp6v_windsurf-pwa-la-torche-2014-day4_sport?start=1            

[Cédric]

Peut etre un prado pour moi ce soir en sortant du taf en fonction des conditions, ce matin ça avait pas l'air très fat en houle, curieux compte tenu du vent qui souffle depuis 2 jours.....

dommage!

[guillaume13]

Patt4 @ 23/10/2014 - 08h19 a dit:

http://www.dailymotion.com/video/x28dp6v_windsurf-pwa-la-torche-2014-day4_sport?start=1            

C est des barges mais c est frenchement beau  

On dirais presque nous ou pas