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A mon avis, y aura le médecin avec qui je travaille. Je me souviens plus de son prénom, mais tu le connais je crois. Je vais poser une demi-heure pour arriver vers 14h.

Oui je le connais. j'ai navigué avec lui à La Perroche cet automne

au fait Oliver, ta 5.3 tu la montes plus souvent sur ta tiga 59 ou la 55 ?

Excellente question.

Si je suis taquet en 5,3 je préfère prendre la 73 parce qu'à partir de 20 noeuds j'ai du mal à tenir la 96. Excepté par vent d'est, toujours irrégulier, où je prends la 96. Je passe en 73 (+4,7) qu'à partir de 25 noeuds établis.

En hiver j'ai tendance à survolumer un peu pour pas tremper dans l'eau froide.A contrario, en vague, je prends plutot la 73 litres meme si les conditions sont un peu limite (15-18 noeuds)


La 5,3 c'est ma voile charnière, elle marche très bien sur mes 2 planches. Je sais pas trop ce que ça donne au niveau stat, mais ca doit etre du 50/50

Ah je comprends mieux.

c'est à dire que dans une vingtaine de noeuds, la 96 devient un peu volage.

Je te pose la question car étant donné qu'on fait le même gabarit et qu'on navigue sur le même spot et que je n'ai plus de planche pour l'instant, il est judicieux de te demander conseil. On a aussi à peu près les même voiles...


Donc l'idéal c'est l'option deux planche quoi. 96 l et l'autre dans les 78...

La JP super X tombe souvent en occase dans ces volume (96), mais j'ai un peu peur de sa réputation de planche ultra vivace.

Mais sa vivacité pourrait être un avantage pour partir plus tôt au planning avec la 6.2. Mais serait-ce raisonnable de la mettre avec la 5.3?


En tous cas demain c'est Düsseldorf, et je prie!!

J'ai navigué avec au téléthon, et c'est une bonne planche. Rapide au démarrage mais pas si vivace que ça. J'ai pas fait de wheeling avec je veux dire. Niveau confort, j'avais toujours entendu le pire sur les jp et pas de tapement intempestif non plus. Je peux pas dire que je l'ai prise en main parfaitement en 3/4 d'heure, mais elle m'a laissé une bonne impression, et surtout pas celle d'etre une electron libre, le tout avec une bonne glisse.

Pas d'appréhension à avoir donc.


Pour la deuxieme planche, faut voir comment tu évolues niveau poids. faut prendre poids +10 kg au max.

Ah je savais pas que tu avais navigué avec au téléthon, je savais que c'était une jp mais je pensais à une RRW.

Bon ba sûrement grâce à miam miam ( que je remercie une fois de plus) une neilpryde V8 va s'ajouter au quiver. Je referai le panneau blessé à l'école de voile. Ca complique les choses, encore    

Bon je vais etre honnete, je suis pas sur que c'était une super X, mais c'était ce genre là, avec 2 straps à l'arrière et une bonne longueur de plat, plutot genre freeride que rww. Je ne connais pas suffisament le catalogue JP pour etre catégorique.

En tout cas en relisant ta question, une 96 litres pour Fouras, c'est nickel, t'assure 80% des naves de l'année avec.

Bon pour mercredi : vent et températures revues lègèrement à la baisse : 16 nds et 7°C. Bon ç  va encore mais si ça baisse encore c'est mort pour moi.

Pareil. Surtout qu'il y a eu un genre de grésil gelé ce matin qui a pas mal effrité ma motivation.

Bon, t'en penses quoi, Dany ? Tu fais le trajet ?

demain : 15 nds et 6°C. En plus, me suis enrhumé à la piscine samedi et avec le fervex, maintenant je parle du nez ! Donc je ne charge pas le fourgon ce soir . J'attends de meilleures conditions. ( si ç a avait été 20 nds d'ouest et 12/13°, c'est pas une petite crève qui m'aurait arrêté!)

Ouf, c'est pas moi le dégonflé  

Je vois demain après-midi si je vais naviguer, mais je passe par la case maison d'abord et ce sera alors au port nord.

moi aussi : pareil. Mais je suis pas un dégonflé!!! vu mon surpoids actuel : 77 kgs !! et vu que j'ai 6.2et 94 l comme matos de petit temps, ma chance de planner dans 14/15 nds est quasi nulle.

mais si demain ça souffle plus que prevu, j'ai vite fait d'aller au plus pres (port des barques)

Bon ça souffle. Dans 1/2h je pars pour Port des barques. Surement un coup de 5.30.