achat camcam ou voiture

[mat59]

le gros pb sur Smax et Cmax c'est que l'avant est mal equilibré et que ca bouffe du pneu grave (source Ford )

[Homerdusud]

mat59 @ 22/07/2010 - 14h01 a dit:

le gros pb sur Smax et Cmax c'est que l'avant est mal equilibré et que ca bouffe du pneu grave (source Ford )

C'est pas ce que les vrais proprios de smax disent  


Source ford....  

[louping]

Homerdusud @ 22/07/2010 - 14h10 a dit:

mat59 @ 22/07/2010 - 14h01 a dit:

le gros pb sur Smax et Cmax c'est que l'avant est mal equilibré et que ca bouffe du pneu grave (source Ford )

C'est pas ce que les vrais proprios de smax disent  


Source ford....  

quand on voit ta barre de favoris, on comprend que tu n'es pas objectif...

Spoiler

[Homerdusud]

Ca s apelle etre bien renseigné

[jlp]

Homerdusud @ 22/07/2010 - 11h19 a dit:

GI50 @ 22/07/2010 - 11h09 a dit:

Homerdusud @ 22/07/2010 - 10h03 a dit:

Vi, mais sans parler de ca, le confort de conduite n'a rien a voir, et niveau place, t'as je pense plus de longueur dans le smax.


Si yavai moins de budget ok mais la autant pas se faire chier....

berlingo 2009 14000-15000 euros pour 20-25000 km


scmax 15 000 euros 100 000 km


Ce n'est pas le même genre d'occas'  

Le mien 18 000 pour 55 000 bornes. Apres, niveau fiabilité, je prefere une ford de 100 000 bornes plutot qu'une renault de 25000 bornes

un berlingo/partner c'est PSA pas renault tu m'as l'air très peu objectif un caisse de 100000 c'est pas rien quand même. Dans mon cas c'est environ 40000 par an en trois ans la voiture aura 220000 donc des gros frais (quelle que soit la marque) un berlingo à 20000 n'aura que 140000 (pas encore la distrib à faire) entre les deux il n'y a pas photo...


Franchement avant de causer tu devrais aller faire un essai chez citroen (essaie un outdoor ou un équivalent) ils ont fait de gros progrès et le comportement routier est sans reproche le smax ne joue pas dans la même catgorie si tu veux comparer prends un cmax chez ford (l'argument moteur n'est plus valable car les cmax ont des hdi psa) là le berlingo enterre le cmax... Avec un berlingo on est dans la classe moyenne pas la caisse de nantis frnachement un smax pour aller mettre du matos dedans c'est donner de la confiture aux cochons    

[Homerdusud]

Bah ouais mais moi suis un gros cochon


Ca va partir un peu en bibe, mais pour moi renault PSA meme combat niveau moteurs mazout.


(D'ailleurs quasi 100% des ford ont maintenant des moteurs PSA en mazout, quelle honte )


Question entretien, une caisse de 200 000 pour moi c est une caisse juste dans son jus: j'ai revendu ma mondeo a 190 000 avec pour seule réparation faite a 185 000, la pompe a eau, violent (hors vidanges tous les 20-25000 et une fois plaquettes et disques a 145 000. Pas de courroie de distri a faire, chaine)


Mais ca a la limite on s'en fout


Je trouve juste un peu dommage de mettre le meme prix dans un kangoo/partner/berlingo que dans un bon gros monospace (dans mon cas smax) dans lequel tu foutras plus de matos en mode trip, mais dans lequel toi et tes passagers seront bien mieux pour les trajets. Alors ok, t'auras 50 000 bornes de plus dans le second cas, mais pour moi ca n'est pas un probleme (a conditions d'éviter les moteurs francais en kit )

[Nausicaä]

Homer je te confirme un Smax ça bouffe de la gomme grave selon le padre de ma moitié.... même pas 20000 son train avant...

[Homerdusud]

bof, le mien a 60 000 la, il est meme pas a la moitie sur pes pneus avant, et le precedent proprio les a changés a 35000, faut arreter les rallyes

[Nausicaä]

ça a du le vexer que je lui prouve qu'au 0-100Km/H je lui mettais le vent de sa vie malgré les 8 ans d'âge de ma caisse et ses presque 210 000 au compteur. Par contre les virage je ne les prendrai pas comme lui vu comment elle se dandine la mienne désormais... sois je change de véhicule en janvier, soit j'investis dans des suspensions parce que là, ça commence à se voir...

[Homerdusud]

huit ans d age ou pas si t as des chevaux t as des chevaux :]