Directwind.com

Aneldo @ 13/02/2013 - 10h35 a dit:

oups je t'ai "oublié"


39 serait l'idéal en voile moyenne sur la planche.


36 en aileron unique ca risque de manquer avec ta 7.4



Ca vaut le coup de tester un 39 s07 ou sl7

Bon j'ai trouvé un SL7 pas trop cher. Je vous ferais un rapport quand je pourrais l'essayer.


Merci encore.

chouette aileron!

vous avez une idéée pour passer un tuttle sur boitier deep tuttle, quelles sont les cotes des vis?

Tizi @ 21/02/2013 - 21h33 a dit:

vous avez une idéée pour passer un tuttle sur boitier deep tuttle, quelles sont les cotes des vis?

ça dépend du flotteur, le plan où la tête de vis prend appui n'est pas à une distance constante du sommet du talon, que ça soit en deep ou pas, certains flotteurs ont les vis sur le pont (du coup ça dépend de l'épaisseur du cul, du shape... pour d'autres il y a des gorges et la tête de vis prend appui plus bas

De toute façon faut toujours couper, y a pas 2 ailerons pareil et pas 2 flotteurs pareil en tt ou dtt, c'est un peu le soucis... Tu prends des 100mm, tu coupes et t'es tranquille.

Lomic @ 21/02/2013 - 23h56 a dit:

Tizi @ 21/02/2013 - 21h33 a dit:

vous avez une idéée pour passer un tuttle sur boitier deep tuttle, quelles sont les cotes des vis?

ça dépend du flotteur, le plan où la tête de vis prend appui n'est pas à une distance constante du sommet du talon, que ça soit en deep ou pas, certains flotteurs ont les vis sur le pont (du coup ça dépend de l'épaisseur du cul, du shape... pour d'autres il y a des gorges et la tête de vis prend appui plus bas

Oui je vois bien ça, ils sont en gorges sur la 148

stef38 @ 22/02/2013 - 11h15 a dit:

De toute façon faut toujours couper, y a pas 2 ailerons pareil et pas 2 flotteurs pareil en tt ou dtt, c'est un peu le soucis... Tu prends des 100mm, tu coupes et t'es tranquille.

merci stef ! et le diamètre c'est standard ?  

stef38 @ 22/02/2013 - 11h15 a dit:

De toute façon faut toujours couper, y a pas 2 ailerons pareil et pas 2 flotteurs pareil en tt ou dtt, c'est un peu le soucis... Tu prends des 100mm, tu coupes et t'es tranquille.

en power box aussi....

Le diamètre c'est standard et c'est 6.


Pour couper, tu passes un écrou avant de couper comme ça il refera le fil quand tu le ressortiras. Perso je mets un tour de scotch un peu épais pour bien accrocher avec la scie à métaux, ensuite petit coup de lime pour que ce soit propre et je ressors l'écrou, c'est nickel.

Et truc bête, penser a prendre de la vis inox.

fredmam @ 22/02/2013 - 16h36 a dit:

Et truc bête, penser a prendre de la vis inox.

+1000000000


indispensable...  sinon, même rincé elle fait pas longtemps

fredmam @ 22/02/2013 - 16h36 a dit:

Et truc bête, penser a prendre de la vis inox.

pour la vis en inox je savais, merci pour les autres précisions ! en chasse maintenant

Bon, j'ai pu tester Samedi le SL7 39 sur ma bic core 118 en 6.8.


il y avait environ 16-17 noeuds établis avec 20 25 en rafales.


L'aileron est beaucoup plus fin et droit que le select raceRIDE.


Premier truc marquant, j'y ai énormément gagné en départ au planing, je suis même parti plus vite qu'un autre en isonic et gasoil avec une 6.8 de slalom et mon niveau est vraiment médiocre.


Le nez de la planche est un poil plus haut et ça tape moins. J'ai eu aussi l'impression de moins forcer.


Après a confirmer dans du gros clapot car la c'était relativement flat.


Tout ça pour dire merci et que même sur une bic ça vaut le coup.


PS : j'ai failli en plus boucler mon premier Jibe mais ça je pense pas que l'aileron y soit pour quelque chose.

Super !


Possible que l'aieron aide aussi au jibe si il stabilise la planche.


On va voir aussi ce que ca va donner avec la 7.4 mais je suis certain qu'il passera aussi.