Directwind.com

Sisi, la 996 est refroidi à eau... et puis coté puissance c'est faux ce que tu dis puisque la 993 turbo developpe 408 ch....

Alors que la M3 ne developpe pas autant que je sache....

Et puis, est ce que la puissance est une garantie de plaisir ou de performance?

Réponse =====> NON!!!

Et c'est Colin Chapman qui doit s'en retourner dans sa tombe qd il entend ce que tu dis ma petite Jenna!!!! Regarde ce petit bijou :



A mes yeux, seul deux pays ont trouvé deux recettes (différentes) pour faire des voitures : l'Angleterre et l'Italie, alors tes berlines germaines........

Le problème du rallye, c'est surtout de savoir où piloter!!
Ben ouais, pasque les tracés du RAC ou des 1000 lacs, c'est pas toujours évident à trouver pres de chez soi!!
Alors vous me direz que les corses doivent se gaver en attaquant chez eux...

Petit rappel : le code de la route doit être respecté parait il.... [arf d'ailleurs je me suis fait flasher en allant au Jaï avec mon père.. ]

psttt non non on parle de moteur atmospherique ,bm avec son 3.2 sort 340 chevaux le 6 a plat porcshe non turbo compresse ne fait pas mieux .

on ne parle pas de 996 carrera 4 turbo .

porsche sort 382 CV soit 106 cv au litre mais avec un 3.6

Pas obligé de faire que des gros rallyes qui coutent chers. Il y a aussi les régionaux. Et en pleine saison il y a moyen de rouler tous les WE à moins de 300 kms de chez soi.

Je confirme que le code de la route doit être respecté en liaison entre les spéciales. J'ai déjà vu les flics flasher avec une voiture banalisée les pilotes en sortie d'un virage. Heureusement pour moi, une vieille me ralentissait à ce moment là.

Je maintien tout de même que la puissance n'est pas un critère important... Surtout à ce niveau.... Et puis qui hésiterait entre une 993 et une M3?? Coté agrement, la 993 me semble intouchable par la M3....



Mais tu parles de compet' là..... Je faisais le parallèle entre rouler sur circuit, "comme ça" et essayer de faire du rallye "comme ça aussi"... Et c'est pas pareil du tout!!
Même si je suis d'accord que les rallyes régionaux sont super sympas et très conviviaux!!

y a quelques annees j ai un ami qui sur une course de rally est sorti et a blesse une dizaine de personne .

les gens etaient a un endroit non autorise .

L organisateur a ete en cabane et mon pote en plus d etre responsable moralement d avoir handicape une personne est passe au tribunal et a gere les lettres recommandes et assignation en justice de tte part .

Y bouffe du lexomil depuis .

Normalement le coureur ne doit pas être pénalisé par un accident de la sorte. Il n'est pas responsable, d'autant plus que c'était un endroit non autorisé.

detrompe toi sur les courses regionales ,ou il y a un maximum d amateurs si tu blesses quelqu un meme a un endroit protege par un commissaire de course ,

si sa famille ou un proche porte plainte contre toi ,tu manges demandes a un une chalope d avocat qui traine ici .Je pense qu il te confirmera la triste experience de mon pote .

Je maintien tout de même que la puissance n'est pas un critère important... Surtout à ce niveau.... Et puis qui hésiterait entre une 993 et une M3?? Coté agrement, la 993 me semble intouchable par la M3....

entre une 993 et une m3 y a pas photo la M3 est devant ds ts les compartiments de jeu excepte au freinage .

je dis bien par rapport a 993 classique .


et le depart de la discution : une alternative pas cher pour s amuser .

En fait j'en sais trop rien, car c'est pas mon rayon mais ce qui est certain c'est que moralement ça doit être atroce.

Sinon, pour revenir sur un secteur qui me tient d'avantage à coeur :

LA PLUS BELLE DES PORSCHES C'EST LA 993 !!!

c'est la dernière à refroidissement à air et niveau look, y a pas plus beau (quoique la 997 S est assez fantastique)

Après, en, termes de puissance sur le papier je dis pas, mais tout ce que je sais c'est que j'ai des potes qui ont des vieilles 3 l ou 3 l 2 et qui ne comptent plus les BM et même les Boxters laissés sur place.

Et quand au bruit Ahhhhh lala

Sinon perso, je roule toujours en polo Fox année 1985, mais j'mintéresse

pas le temps ce soir t enverrai une tof ,de la tuture ketait gare derriere mon epicerie

Faux, c'est le spider 550.... Remember James Dean?

Moi je demande à voir...
993 = moteur en porte à faux arrière, donc, dès que ca tourne et qu'il y a un bon mec au volant, la M3 est derrière. Après, en ligne droite c'est possible en effet que la M3 soit devent de quelques dixièmes.
Dommage qu'elle mette 10m de plus que la 993 pour s arretter!!!
De plus, ta berline teutonne est bridée à 250km/h



Et côté agrément..... Je n'en parlerais même pas....


Mais je suis d'accord avec toi, la M3 est moins chère. Moins exotique et moins prestigieuse aussi.....