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Je veux m'acheter une planche à tout faire dans le vent médium et la super x 106 m'interessait. Je lis donc le spécial test wind et pm.
<br>Wind: les jibes sont faciles, cette jp...épatante, ... mais aussi assez confortable.
<br>PM: elle nous a déçu dans le jibe. On reste en permanence en alerte...
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<br>Qui croire. Comment se faire une idée précise des réelles qualités et défauts de la planche???

désoler mais moi j'ai pas ca

PM JP AUSTRALIA SUPER-X 106 :
+ Vitesse, acceleration, sensation,cap,nervosité
- Technicité au jibe, plus volage

WIND JP AUSTRALIA Super-X 106
+Vitesse maxi et acceleration, legerte, passage clapot/confort, maniable, finition
- PRIX, technique au prés

Conclusion tu es un gros gabarit ki aime les truc de bourin fond !!! c une planche pour toi voila en gros

J'en ai une - la même que dans les tests- et sincèrement j'ai trouvé que les essais étaient conformes à la réalité. C'est une super plance qui glisse bien. Je navigue avec 1 petit 4 beaufort + 6.5 V6 aileron d'origine et la board glisse vraiment très bien. Gaffe aux appuis dans les remontées au prés. Pour le reste tout est ok. Ca se corse un peu dans le chantier. 5 beaufort claques à petit 6 et petites vagues, ça va toujours vite mais ça devient volage. J'ai avancé un peu les straps de façon à stabiliser l'assiette mais depuis nous n'avons plus eu les conditions pour sortir cette planche. Voilà je que je peux dire après 5 ou 6 sorties. Mon poids est de 86kg.
Bon courage dans tes choix et bon vent.

La super x est une excellente planche dans les vents irréguliers et plans d' eau pas trop clapoteux car très nerveuse mais ce n' est pas la plus polyvalente car elle peut devenir plus technique dans le chantier.
Les starboards s type et tabou ne doivent pas être mal non plus, plus douces et faciles mais un peu moins nerveuses.
Pour le cap, je trouve qu' il est bon.
Tout dépend de ce que tu recherches.

Je suis d'accord avec le premier post. Quand tu lis les deux mag, l'un dit + cap et l'autre dit - Pres technique. Donc apparement, contradictoire?
J'imagine que le probleme (qui vient des "cut-out" assez important, pourrait-etre corrige ave un aileron plus grand, style 37-38cm?

J'hesite toujours entre cette SX106 et la FSW98. Est-ce que quelqu'un utilise ou bien a essaye une FSW (98 de preference) avec les straps en position exterieure? Verdict? Je navigue sur lacs et il me semble que ca serait ma position de choix.

Merci d'avance,

J'ai navigué 6 mois avec une jp fw 91 modèle 2004: belle planche. Je pense qu'en naviguant sur les lac le modèle super x te conviendrait mieux car plus typée slalom. La fw est vraiment faite pour une navigation wave. Le départ planing sera moins bon qu'avec une super x.

Merci Erwan,
Effectivement, quoi que j'ai lu plusieur fois que le depart planing serait en fait plus rapide sur une FSW mais que la vitesse de pointe serait meilleure ensuite ave SX.
J'aimerai bien savoir comment sont les FSW en position exterieure pour les footstraps?
Salut!

Le départ planing de la fw 91 était pas exceptionnel.
Je n'ai jamais essayé en position exentrée. Dès que l'ai achetée je n'ai mis qu'un seul strap à l'arrière.

Dans ton cas et navigation sur lac, prends plutôt une jp super x 106 ou une x cite 105 plus douce et facile mais moins nerveuse.
La fw 91 91, je l' ai utilisé en position excentré. Sa plane vite mais moins de cap. Idéal en mer.
En fw, lesfw 91 et 84 sont plus demandées que la 98.
La super x cap bien avec le 33 d' origine. Bonne planche.

pour avoir vu Florent Renard à la hourtin fun cup en 7.8 RS5 et SX 106, je peux te dire que la planche avance très trés vite, avec une vitesse de planche de slalom, un petit peu de maniabilité en plus.
En fait il s'agit plus d'une slalom assagi (et encore) qu'une freeride ou freestyle wave (je n'irai d'ailleurs pas dans les vagues avec)

va voir du côté de RRD. moins "look" plus nav'

va voir du côté de RRD. moins "look" plus nav'