Directwind.com

Bonjour à tous!<br />
J'aurais besoin de vos conseil pour m'acheter ma future voile en 8m²<br /><br />
Ma dernière acquisition c'est une Saber en 6.7 avec un mat 100% carbone. C'est un vrai régal, le gréement est vraiment léger et agréable à naviguer.<br />
Au dessus, j'ai une V8 street racer en 9m avec un mat 30% et là au contraire, c'est la misère! c'est lourd, très difficile à sortir de l'eau, le moindre déséquilibre demande un effort monstre pour rattraper....<br /><br />
Je cherche donc une voile intermédiaire en 8m² environ qui soit aussi agréable que ma Saber. Je prendrais bien une saber en 8m mais les occasion sont rares donc si vous connaissez d'autres models similaires...<br /><br />
Je navigue sur une techno 2<br /><br />
Merci par avance

pourquoi ne pas prendre un bon mât pour ta V8? en plus si c'est une streetracer tu n'as pas besoin d'un mât récent


tu as quoi comme mât (en taille) sur ta 6.7?


si tu peux l'utiliser sur une 8, ça serait top


et tu devrais préciser ton budget et tes envies

une voile très légère en grande taille est la severne overdrive. Mais la qualité de mat est important.

Le problème est que si tu ne changes pas ton mat de la 9 et achete une 8 avec un bon mat, la 9 restera au placard.


Ensuite c'est vrai que de 6.7 à 9, ca fait un gros trou.

Aneldo @ 19/04/2010 - 11h45 a dit:

Le problème est que si tu ne changes pas ton mat de la 9 et achete une 8 avec un bon mat, la 9 restera au placard.

c'est aussi ce que j'avais en tête d'où mes questions  

tu peux très bien passer de 9m à 6.7

pourquoi prendre une 8 en plus ?


ou alors tu largues la 9m


à ta place c'est le mat que j'envisagerai de changer ...

ça change pas mal la donne ...


après ça reste une grande voile donc rien à voir en encombrement / poids avec ta 6.7 ...  (même si tu mets un 100%)


et puis ta petite voile est sans cambers ...

ta grande en as plusieurs ... si un échange avec un 8.7 gun mission sans cambers t'intéresse ta voile peut m'intéresser,

christopheforest @ 19/04/2010 - 11h59 a dit:

tu peux très bien passer de 9m à 6.7

pourquoi prendre une 8 en plus ?


ou alors tu largues la 9m


à ta place c'est le mat que j'envisagerai de changer ...

ça change pas mal la donne ...


après ça reste une grande voile donc rien à voir en encombrement / poids avec ta 6.7 ...  (même si tu mets un 100%)

+1

Je viend de m'acheter une naish boxer sl 8,2 pour le petit temps je n'ai pas encore pu naviguer avec mais ça a l'air assez léger pour une grande voile elle se grée sur un 4,60 (assez rare) et le wish fait 2,27


je ferai un report quand je pourrai aller sur l'eau avec

Vos coms me font interroger du coup.... je ne sais pas si je change la voile ou le mat....

Mon mat actuel pour la V8 c'est un 490 North sail sting 30%.


(j'ai fait une erreur, j'ai posté 2 fois, comment on supprime le mauvais post??)

T inquiete our le mauvais pas grave.


Tu peux pas te faire preter un mat 100% adapté pour voir?


En general, t as l impression la voile fait 3 kilos de moins dans les bras dans ces surfaces

Lomic @ 19/04/2010 - 11h37 a dit:

pourquoi ne pas prendre un bon mât pour ta V8? en plus si c'est une streetracer tu n'as pas besoin d'un mât récent


tu as quoi comme mât (en taille) sur ta 6.7?


si tu peux l'utiliser sur une 8, ça serait top


et tu devrais préciser ton budget et tes envies

Alors pour ma 6.7 j'ai un mat Maverx 100% en 4.30, ça n'ira pas pour une voile en 8.

Le truc c'est que j'aimerais trouver un ou des models de voile à rechercher pour pouvoir ensuite rechercher un mat compatible.

Mon budget pour la voile serait de environ 200/250 euros et pour le mat.... ben ce n'était pas prévu!  

Homerdusud @ 19/04/2010 - 13h32 a dit:

Tu peux pas te faire preter un mat 100% adapté pour voir?


En general, t as l impression la voile fait 3 kilos de moins dans les bras dans ces surfaces

Ca serait une solution en effet, de voir avec des planchiste de chez moi, si un serait prêt à me prêter un mat plus "récent" et plus léger. Mais bon ils ne me connaissent pas vraiment donc pour le moment je me vois mal me pointer pour leur emprunter un mat....

Néo 1464 @ 19/04/2010 - 13h38 a dit:

et pour le mat.... ben ce n'était pas prévu!  

si tu veux bien profiter de ta future 8m ou alors améliorer ta V8 9m, tu vas de toute façon devoir trouver un mât


à toi de voir quelle option tu privilégies: améliorer la 9, compléter par une 8 montée sur le 490 peu carboné (mais la 9 sortira plus trop), remplacer 9 et son mât par une 8+ avec un mât léger...


il faut que tu choisisses une option

Oui en effet, mon budget va m'imposer un choix et pour le moment je serais plus dans l'optique de trouver une voile sympa en 8m pour pouvoir naviguer plus souvent qu'avec ma seule 6.7.

La 9m attendra je pense...

Quand je vois le prix des mats, même d'occaz ça me refroidi de toute façon!

Après c'est sur que le changement en nav est radical (je l'ai bien vu sur ma Saber...)

un truc qui peut rendre la grande voile "lourde" dans les bras ... on ne sait jamais ;


si elle n'est pas assez étarquée en bas (réglage petit temps) elle peut devenir lourde ...


en fait comme elle a des cambers, tu étarques à bloc en bas, la chute ouvre beaucoup, et tu laisses pas mal de mou à l'écoute ...


ainsi la voile devient plus légère,  

j'ai testé et à 2cm près en bas, la voile pèse deux fois plus lourd (en impression ...)

Pourquoi pas, j'essaierais de l'étarquer encore mais j'avais pourtant l'impression d'avoir tirer dessus comme un mulet (à la main certes, je n'ai pas d'accessoire, cliquet ou autre etarqueurs).