Directwind.com

ça c'est l'original:<br />
<!--img--><img src="http://www.mauiultrafins.fr/10-93-large ... -xwave.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br />
<!--img--><img src="http://www.mauiultrafins.fr/10-140-larg ... -xwave.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
et ça, c'est celui qui équipe ma JP:<br />
<!--img--><img src="http://img15.hostingpics.net/pics/776971JPfsw857.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br />
<!--img--><img src="http://img15.hostingpics.net/pics/59834 ... 201110.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br /><br />
qques remarques:<br />
- le haut de l'aileron est épais et rigide<br />
- seul la partie fine vrille un peu (la pointe est émincée)<br />
- en surface projeté (cm²), ce 25 équivaut à un 23/24 env en forme wave classique<br />
- 2 nav (2x 1h40) .... zéro spin-out !!!!<br />
- l'aspect un peu droit fait un peu pivot... zéro pb dans les jibes et les manoueuvres<br /><br />
Je n'ai sais pas si c'est meilleur que les wave classique<br />
mais<br />
Je crois que c'est un bon aileron ... sans défaut ?????

Donc, beaucoup de pivot(rayon réduit en virage?) car l'aileron est droit...du hold car l'aileron est profonde et finalement très réactive car elle est stiff?

Sur le site MUF, on peut lire ça à propos du X-wave:


"Le X-Wave présente un autre design révolutionnaire avec des caractéristiques identiques au Wave en terme de vitesse, d'accroche et de manoeuvrabilité.


Le petit plus vient du décrochement prés de la pointe qui vous permet de pousser vos cut backs comme vous ne l'auriez jamais imaginé auparavant.


Une nouvelle référence vient de naitre dans le milieu des ailerons de vagues. L'aileron se fait oublier d'une manière incroyable lorsque vous êtes dans la vague et fait du cut back une expérience inoubliable.


Les Maui Ultra Fins sont tellement plus efficaces que les ailerons traditionnels que vous allez avoir l'impression de naviguer sur une nouvelle planche.


Avec le X-Wave, vous allez:


- Aller beaucoup plus vite en navigation classique ( dans l'ordre de 1 à 2 noeuds)


- Remonter bien mieux au près, avec plus de vitesse et plus d'angle


- Partir plus rapidement au planning et atteindre votre vitesse maximale plus  rapidement grâce à la trainée minimale des foils.


- Révolutionner votre surf avec plus de vitesse et de précision


- Tourner plus court dans vos bottoms grâce à l'appui supplémentaire et pousser vos cut backs comme vous ne l'avez jamais fait avant"



??????

A mon avis, ils exagèrent un chouilla ....


Mais franchement, l'allure générale assez droite fait craindre un aileron de on-shore par super en maniabilité .... Eh bé, sur l'eau, rien de tout ça.... il est pô mauvais du tout

- ça surfe super bien

- zéro spin-out .... (bon en temps normal, j'en fais peu aussi...)

- le top turn est bien en pivot autour

- départ au planning et près... j'arrive pas à savoir si mieux ou moins bien qu'un autre?

Excellents les marketeux

Homerdusud @ 07/12/2011 - 14h29 a dit:

Excellents les marketeux

J'ai pas osé me moquer de mon ancien job .... mais là.... ils "dépassent les bornes des limites"

tien c'est marrant je croyais que c'était l'inverse... que l'on pouvait mettre moins de taille par rapport a un aileron de vague tradi car justement plus de surface...

ptilou4000 @ 07/12/2011 - 15h03 a dit:

tien c'est marrant je croyais que c'était l'inverse... que l'on pouvait mettre moins de taille par rapport a un aileron de vague tradi car justement plus de surface...

C'est assez curieux

je l'ai superposé avec MFC(Tabou) 24cm tradi  et le MUF, à part sa base large, était quasi tout à l'interieur des mensurations du 24cm

Le seul truc que je regrette c'est le poids du talon Powerbox... c'est un peu couillon, sur une planche aussi légère


A suivre....

Altoids @ 07/12/2011 - 15h25 a dit:

Le seul truc que je regrette c'est le poids du talon Powerbox... c'est un peu couillon, sur une planche aussi légère


A suivre....

Tiens, encore un mec qui se pignole    

Homerdusud @ 07/12/2011 - 15h45 a dit:

Altoids @ 07/12/2011 - 15h25 a dit:

Le seul truc que je regrette c'est le poids du talon Powerbox... c'est un peu couillon, sur une planche aussi légère


A suivre....

Tiens, encore un mec qui se pignole    

Tu peux parler toi !!!! ..... avec tes questions 'existentiello-slalomineuses' sur W33

Jcrois on est tous aussi pires

cela ne desequilibre pas le profil que "25" ne soit ecrit que sur un cote de l aileron.  

anthony13 @ 07/12/2011 - 21h21 a dit:

cela ne desequilibre pas le profil que "25" ne soit ecrit que sur un cote de l aileron.  

Euh t'as une mauvaise vue 3D mec !!! La représentation spatiale c'est pas ton truc, c'est écrit des deux cotés, l'aileron est pas vu sous le même angle !

galtir @ 07/12/2011 - 23h17 a dit:

anthony13 @ 07/12/2011 - 21h21 a dit:

cela ne desequilibre pas le profil que "25" ne soit ecrit que sur un cote de l aileron.  

Euh t'as une mauvaise vue 3D mec !!! La représentation spatiale c'est pas ton truc, c'est écrit des deux cotés, l'aileron est pas vu sous le même angle !

c etait de l humour apres avoir vu la precision diabolique du test d Altoids  

Merci quand meme , c est toujours bon de connaitre un ophtalmo meme par le biais d un forum  

   


Tkt pas mais jsuis pas ophtalmo...

Pascal, as tu retesté ces ailerons ???


J'entame une petite enquête içi : http://www.directwind.com/forum/forum-t48297-p1,achat-d-un-set-d-ailerons-mfc.html