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Hello,<br /><br />
Une nouvelle trouvée ce matin, North va proposer une gamme de mâts à "prix modéré". Voilà une bonne nouvelle à une époque où le prix du neuf ne cesse de grimper.<br /><br />
L'article: <a href="http://www.windmag.com/actu-matos-north ... res</a><br /><br />
Source: <a href="http://www.windmag.com">http://www.windmag.com</a><br /><br />
Si ils proposent des mats solides ET pas (<!--color=--><span style="color:yellow">trop</span><!--/color=-->) cher, au détriment d'une top innovation que le planchiste lambda ne distinguera pas, ben cela pourrait bien être intéressant.<br /><br />
Reste à voir les prix modérés proposé, wait and see...<br /><br />
A+

Merci North de penser à notre porte monnaie  

pas encore de prix annoncés mais c'est une très bonne nouvelle.


Large choix aussi : courbure (CC, FT, HT) et %tage de carbone (60 - 75 - 100%)


par contre j'ai l'impression qu'ils ne font que du RDM et se limitent aux tailles 370, 400 et 430

Aneldo @ 18/10/2012 - 10h37 a dit:

par contre j'ai l'impression qu'ils ne font que du RDM et se limitent aux tailles 370, 400 et 430

oui c'est ballot, c'est plus en SDM 460-490 qu'on a besoin de bons mâts pas trop chers, dans le RDM y'a de la concurrence

C'est une nouvelle qui me plait!

Surtout qu'ils proposeraient tous les types de mâts, donc compatibles avec toutes les marques de voiles...


Bien sûr, reste à voir les prix... Mais j'aime l'esprit et l'initiative.

Lomic @ 18/10/2012 - 10h39 a dit:

Aneldo @ 18/10/2012 - 10h37 a dit:

par contre j'ai l'impression qu'ils ne font que du RDM et se limitent aux tailles 370, 400 et 430

oui c'est ballot, c'est plus en SDM 460-490 qu'on a besoin de bons mâts pas trop chers, dans le RDM y'a de la concurrence

Oui et non, du point de vue du marché, il y a une tendance à investir dans la performance dans la plage de vent faible, donc en fonction de son budget, le mat qui va bien dans la voile à "x" cambers sera privilégié par l'acheteur, quitte à prendre en occase le platinum pour sa grande voile de slalom.


Mais on peut se mettre à rêver à ce que leur démarche s'étale au SDM en grand taille pour les voile de freeride moins exigeantes.

Bien vu du point de vue marketing.......


Ils attaquent sur un segment qui n'est pas celui de leurs clients standards

et peuvent donc accroitre leur part de marché.


De cette manière il ne cannibalisent pas leur gamme actuelle.

Ne pas trop rêver sur une extension vers du SDM et les tailles supérieures,

ils n'y ont pas trop intérêt.



Ensuite, il faudra voir le positionnement prix.

Ils ont une distribution et une image supérieure à Gun, si ils arrivent à être proche en tarif ils peuvent faire un carton!

C'est quand même plus un attrape gogos qu'autre chose: on va vous vendre du Dynafiber, Gun ou équivalent et le sticker North posé dessus va coûter au moins 50 Euros...

Sans doute un peu, mais si tu as le Sav North qui va avec...

c'est une bonne nouvelle car payer des mats 600€, cela fait carrément mal...


Reste que mon PLATINUM 4.6 2010 en occase acheté l'an dernier à 350€, comme mon PLATINUM  4.0 2010 en occase acheté à 220€ il y a un mois ou mon SILVER 4.0 2010 neuf à 210€, cela reste encore trop cher pour des mats...

Viking @ 18/10/2012 - 16h17 a dit:

C'est quand même plus un attrape gogos qu'autre chose: on va vous vendre du Dynafiber, Gun ou équivalent et le sticker North posé dessus va coûter au moins 50 Euros...

Ta réflexion me donne des inspirations à la Joker...

Non seulement présent sur le secteur des voiles, North Sails est également un acteur important sur le marché au niveau des accessoires tels que les mâts, les wishbones ou les pieds de mâts. Et pour cause, c'est l'une des rares marques à continuer de développer leurs propres produits à l'heure actuelle quand beaucoup de concurrents mettent leurs couleurs sur des produits génériques d'usines asiatiques. Afin de compléter leur offre et en plus de leurs mâts "top niveau" qui restent au catalogue mais pour lesquels il faut mettre le prix, North va lancer une gamme de mâts de haute qualité, mais sans leurs propres innovations et à un prix compétitif. Cette gamme  "North Sails Black Label" ira du 60% carbon au 100% en passant par le 75% mais seulement en RDM et pour les tailles 370-400 et 430. Pour chaque modèle, trois courbes seront proposées: Constant Curve, Hard top ou progressive Flex Top.

Aller, un bon vieux copier/coller de derrière les fagots   .

Si c'est de la même veine que les rallonges North RDM (copie Streamline made in China), c'est pas la peine...

stef38 @ 18/10/2012 - 16h29 a dit:

Sans doute un peu, mais si tu as le Sav North qui va avec...

Encore faudrait-il que le SAV north soit plus performant que le SAV Dynafiber... et là franchement, j'ai de sérieux doutes !!

Dynafiber (sideon) sont obliges d avoir un bon sav jibay