Directwind.com

Salut tout le monde ! j'ouvre ce post pour qu'on explique un peu toutes les différentes planches !<br />
je m'explique, on peut trouver des tas de dénominations différentes du genre freecarve freewave etc...<br />
je pense que ça sera utile pour tout le monde et surtout les gens (comme moi) qui sont perdu avec les dénominations !<br /><br />
Egalement ça serait cool de développer un peu les différents genres :<br /><br />
Freeride , slalom , vague etc... je pense que tout le monde connais les différents style mais j'ai du mal à trouver la frontière entre le freeride et le slalom... Donc si on peut éclairer le sujet <img src="smileys/happy.gif" alt="^^" class="smiley" /> y compris au niveaux du matos <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /> , voiles de vagues plus petites et plus solide en général etc...<br /><br />
Donc je m'en remet à vos connaissances !

+1! je m'y perd complètement dans leurs freemachintrucwave et compagnie.

C'est vrai que c'est difficile de s'y retrouver, surtout qu'il y a beaucoup plus de type de planches qu'il y a de type de rideur(waver, freestyler, freerider, racer, beginner, j'en oublie?).


Starboard y va pas de main morte avec 24 modèles de planche!


Heureusement, le site de Starboard est assez bien fait. Tu sélectionnes le type de navigation que tu veux faire, le volume de planche que tu recherches et l'argent que tu veux mettre et on te proposes une ou deux modèles de planche:


http://www.star-board.com/2013/finder/

guyt @ 03/11/2012 - 21h25 a dit:

Heureusement, le site de Starboard est assez bien fait. Tu sélectionnes le type de navigation que tu veux faire, le volume de planche que tu recherches et l'argent que tu veux mettre et on te proposes une ou deux modèles de planche:


http://www.star-board.com/2013/finder/

bah moi starboard me conseille que des WINDSUP...

Donc pour resumer, tout ce qui porte le diminutif de "free" c'est tout ce qui n'est pas "pro", comprendre matos pointu mais exigent physiquement, donc fatigant pour en tirer le top du top et arriver à en tirer du plaisir.


Free = potentiel de la planche plus facile à maitriser (mais pas forcemment moins performant).

Avec freewave pour ce qui tourne super bien en allant un peu moins vite (en general bon pour le vent fort), et freerace pour ce qui va super vite mais tourne moins bien (en general bon pour le vent faible). Ajoute toutes les nuances entre ces deux extremes , avec freeride censé se positionner pile poil entre freewave et freerace.

Voili. Inutile de se prendre le chou.

Freecarve c'est un nouveau terme bidon pour dire la même chose que freeride. Chez starboard c'est censé se situer entre freeride et freerace.

Vous laissez pas impressionner par les catalogues.

Aussi un truc pour differencier une planche plutot freewave ou plutot freeride/race, mise à part le volume, c'est le nombre de footstraps et leur position.

Une planche avec seulement 3 footstraps, positionnés au centre, c'est une freewave par essence.

4 straps ça ne peut  être qu'une freeride ou freerace, plus ils sont excentrés plus la planche est freerace.


Et pour finir les paquebots de 1 m de large avec pont en mousse et inserts de footstraps partout, c'est des planches de debutants pour les clubs qui te servent à apprendre le virement de bord. Le genre de flotteur qui ne te sert que pendant 1 semaine max avant d'avoir envie de passer à l'etape suivante donc tu oublies.

Pour sa première planche une grosse freeride est l'idéal.

Les autres catégories : wave, freestyle, race, slalom, speed, et même raceboard, ça rentre dans la categorie "pro". Pro c'est l'opposé de Free. C'est l'ouverture sur le monde merveilleux de la prise de tête véliplanchique.

Pro, si tu veux maximiser ton plaisir sur l'eau  et que tu passes ni le double flaka, ni le taka re-entry, et que tu sais que de ta vie entière tu n'arriveras jamais à depasser Albeau, et si tu trouves que 2000€ ça commence à faire moyen comme prix de planche, alors zappe tout ce qui tombe sous cette définition.

Mais bon, il n'est pas interdit de se faire des illusions dans la vie, et de croire qu'on peux s'acheter du rêve et un niveau de fou en choisissant une gamme technique et surdimentionnée par rapport à ses besoins, je crois qu'on en a tous été victimes au moins une fois. Surtout pour les planches de vagues, et un peu pour les planches et voiles de slalom aussi.

Ah oui, "freemove", un autre terme pour désigner freeride (pour faire plus moderne peut être).

Chez certains (rrd?) ça se positionne entre freewave et freeride.

Faut garder à l'esprit les deux extrèmes freewave d'un coté et freerace de l'autre avec freeride pile au milieu.

Dans les "free" il n'y a que "freestyle" qui n'a clairement rien à faire sur cette echelle, même si certaines planches de freestyle du marché sont supposée être confortable en nav pépère. Evitez le dernier pro model du champion du monde malgré tout.

ha ok!

j'y vois un peu plus clair... par contre une chose me chiffonne quand même.

Ta définition de Freecarve semble plutôt aller vers le côté ride du free...

or quand je vois une tiga freecarve, à première vue je me dis que c'est un poil plus wave compte tenu de la position des footstraps.



non?

Pour Tiga freecarve c'était le nom d'un modèle convertible type Bic saxo. D'ailleurs ils avaient baptisé sa copie Free S.... Il y a de ça une décennie... Freecarve pour Tiga ça n'était pas une gamme