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Hello <br /><br />
question peut-etre idiote me direz-vous, mais bon, avant de faire des c****... Quelle est la bonne façon d'arrimer la board sur le toit ? je vais faire 400 km d'autoroute. Pour faire de courtes distances, je la mettais nez vers l'arrière, et relevé, dans le sens des écoulements du vent. Mais je vois plusieurs articles où il est préconisé de la mettre nez vers l'avant, baissé vers le pare-brise<br /><br />
comment faites vous ?<br /><br />
merci  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" />

j'ai toujours mis le flotteur carène en l'air, nez vers l'avant


l'inverse (carène vers le bas, nez vers l'arrière) ne me choque pas trop mais me parait moins aéro-dynamique, l'avantage c'est qu'il n'y a pas de risque d’abîmer l'angle des rails avec les sangles ni l'arrondi du pont sur les barres de toit (avec des mousses quand même)

on met la carene sur les barres pour ne pas abimer les rails de la board! avec arrière à l'avant.

l'important c'est la board pas la conso!


sinon pour la conso mettre tout dedans!

2 réponses, 2 points de vue différents  


ce n'est pas pour la conso, mais pour prévenir le risque qu'elle ne s'envole :-)


je mettais en effet la carène vers le bas pour éviter d’abîmer les angles du rail avec les sangles, me disant justement que le vent glissait sur le pont et remontait avec le nez ; mais tout ce que j'ai lu préconise l'inverse, comme toi Loumic, avec le nez à l'avant, carène vers le haut^^

--anne @ 10/02/2020 - 13h35 a dit:

je mettais en effet la carène vers le bas pour éviter d’abîmer les angles du rail avec les sangles

je n'ai rien contre cette méthode et elle présente des atouts notamment si ton flotteur est fragile à l'époque où mon matos voyageait sur le toit, j'avais une Bic en durathène donc... plus récemment c'était mon SUP de race mais il est peu banané et les rails sont aussi rond dessus que dessous, j'opte donc pour poser les barres de toit là où on pose les pieds (en plus c'est plus plat dans ce sens)

--anne @ 10/02/2020 - 13h35 a dit:

2 réponses, 2 points de vue différents  


ce n'est pas pour la conso, mais pour prévenir le risque qu'elle ne s'envole :-)


je mettais en effet la carène vers le bas pour éviter d’abîmer les angles du rail avec les sangles, me disant justement que le vent glissait sur le pont et remontait avec le nez ; mais tout ce que j'ai lu préconise l'inverse, comme toi Loumic, avec le nez à l'avant, carène vers le haut^^

tout ce qui importe c'est de na pas abimer la board en la transportant


si c'est pour être aérodynamique, faut mettre la planche à l'intérieur.


en général il faut privilégier l'option intérieur à moins d'encombrement d'une tonne de matos : déplacement en avion à  plusieurs

Pour ma part carène vers le haut et nez à l'arrière.

tenroc @ 10/02/2020 - 17h43 a dit:

Pour ma part carène vers le haut et nez à l'arrière.

Les rares fois où je mets la planche sur le toit, c'est la carène sur les barres (avec de bonnes mousses) et le nez en arrière vers le haut ou bien comme Tenroc.


Le nez devant vers le bas a peut-être l’intérêt de plaquer le flotteur sur la voiture , et moins de prise au vent à cause de la housse.

Moi jamais rien sur le toit      

Haaa c'est pour montrer ta nouvelle bagnole !

Les deux marchent.


Kouby charge bien, et ceux qui mettent planche vers le haut et l'arriere, aussi


Tant que tu ne mets pas le nez vers l'avant et vers le haut, tout va bien

La hyène @ 11/02/2020 - 20h42 a dit:

Haaa c'est pour montrer ta nouvelle bagnole !

130 000 km (2 ans). Pas vraiment nouvelle...

KOUBY @ 11/02/2020 - 23h35 a dit:

La hyène @ 11/02/2020 - 20h42 a dit:

Haaa c'est pour montrer ta nouvelle bagnole !

130 000 km (2 ans). Pas vraiment nouvelle...

Tu feedent le trolle la  

Homerdusud @ 12/02/2020 - 06h16 a dit:

KOUBY @ 11/02/2020 - 23h35 a dit:

La hyène @ 11/02/2020 - 20h42 a dit:

Haaa c'est pour montrer ta nouvelle bagnole !

130 000 km (2 ans). Pas vraiment nouvelle...

Tu feedent le trolle la  

 

Homerdusud @ 11/02/2020 - 21h08 a dit:

Les deux marchent.

Kouby charge bien, et ceux qui mettent planche vers le haut et l'arriere, aussi

Tant que tu ne mets pas le nez vers l'avant et vers le haut, tout va bien

Merci  


Après, toujours pareil : faut pas trop serrer, bannir les sangles à cliquet. Une housse pas trop grande vs la planche est pas mal pour limiter le bruit aussi

Boarf, je sanglai à cliquet quand j avais pas encore le cam, suffit de pas se sentir camionneur en serrant, ca passe...