Z1 cherche mat pour relation durable...
Posté : 28 févr. 2004, 15:41
voili , e tant que slalomeurs chevronné et super expert en termes de réglages , je me pose des questions métaphysiques existentielles !
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<br>A savoir : j'ai en ma possesion une belle pryde Z1 de 6.6m² que je monte sur une slalomette de 80 litres (260/54 et 36 O.F.O)
<br>Cette Z1 est grée actuellement avec un 4.60 à 25% de carbone. Dans les conditions light (13/18 nds) il n'y pas de problème , l'ensemble planche + voile + aileron (select superfast 33) marche nickel, par contre dès qu'il sagit de faire "cracher les watts" dans du 20/25 nds (je change d'aileron aussi pour un fin's de 27 cm) ca devient tout de suite beaucoup plus sportif pour ma lourde carcasse (65 kg...)
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<br>Sachant que la voile est préconisée pour un 4.60 (le CK 95 qui est malheureusement difficile voir impossible à trouver), que faire ?
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Utiliser un 4.30 lorsque les conditions sont plus musclées (j'ai deja grée la belle avec un 4.30 et au sol la voile ne dégueulait pas franchement)
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<br> Soit investir dans un 4.60 fortement carboné (70% minimum) , dans ce cas la un decat C100 me paratrait une bonne option (surtout pour le porte monnaie <!--emo&:)--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> )
<br>
<br>S'il vous plait eclairez ma pov lanterne !!!
<br>
<br>et n'oubliez pas : <span style='color:orange'>slalom is back but wave is good !</span>
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<br>A savoir : j'ai en ma possesion une belle pryde Z1 de 6.6m² que je monte sur une slalomette de 80 litres (260/54 et 36 O.F.O)
<br>Cette Z1 est grée actuellement avec un 4.60 à 25% de carbone. Dans les conditions light (13/18 nds) il n'y pas de problème , l'ensemble planche + voile + aileron (select superfast 33) marche nickel, par contre dès qu'il sagit de faire "cracher les watts" dans du 20/25 nds (je change d'aileron aussi pour un fin's de 27 cm) ca devient tout de suite beaucoup plus sportif pour ma lourde carcasse (65 kg...)
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<br>Sachant que la voile est préconisée pour un 4.60 (le CK 95 qui est malheureusement difficile voir impossible à trouver), que faire ?
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Utiliser un 4.30 lorsque les conditions sont plus musclées (j'ai deja grée la belle avec un 4.30 et au sol la voile ne dégueulait pas franchement)<br>
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Soit investir dans un 4.60 fortement carboné (70% minimum) , dans ce cas la un decat C100 me paratrait une bonne option (surtout pour le porte monnaie <!--emo&:)--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> )<br>
<br>S'il vous plait eclairez ma pov lanterne !!!
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<br>et n'oubliez pas : <span style='color:orange'>slalom is back but wave is good !</span>
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