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Tout est dans le titre..<br /><br />J'ai cherché un peu sur le forum et apparement dans l'entree gamme des wish carbone il n'y a pas bcp de differences (meme usine etc)<br /><br />Mais je n'ai pas vraiement trouvé des avis sur les Xspar carbone...je cherche donc un wish carb 140-200 ou 145-205 de 200 a 400 Eur<br /><br />A+<br />Bazz<br />

Ben moi c bizarre en parlant de wish.
J'achète 1 wish carbonne AMEX. il est bien, il est beau (il sentait bon le sable chaud ...).
Puis je me balade chez D4 et là grande surprise je regarde les Wish de la marque D4.
Ben ça alors niveau construction c'est tout pareil que le mien (sauf étarqueur de la poignée arrière)
Et sauf le prix à 100€ de moins chez D4.
je me demande si je ne me suis pas fait bxxxxx moi !

j'ai un wish carbone xpar 140-200...contrcution et poids de bonne facture par contre il faut s'habituer au cintre reduit...

Salut, moi, j'ai un xspar 100% carbone (c'est ce qui est ecrit dessus) de 1.70/2.30 ideal pour mes voiles de 5.2 à 7.5. Il est rigide et semble costaud mais l'avenir le dira, je ne l'ai que depuis 1 an. prix chez neway 299e
A+

Normal,la grande majorité des wishs carbones premier prix sortent de la meme usine et doivent arriver dans le meme container.
Le cahier des charges est différent que sur quelques points.
L'AMEX est un Full carbone contrairement au D4 qui a une poignée avant alu.
La poignée arriere doit également permetre de poser un palan d'écoute sans ajout de poulies, ce qui n'est pas possible sur le D4.
Je refais une partie de la liste
AMEX
D4
GUN
IGNITION
XSPAR
PRO-TEC
ATAN
AEROTECH
REFLEX
Etc...

et que vaux le atan par rapport au D4 et xspar

merçi

On peut considerer le ATAN comme le plus abouti de ces wish.
Ils ont régulierement la primeur des nouveautés (seront ils les premiers à avoir le monocoque ? ) et des demandes spécifiques (poigné avant type Nautix)
Les plus chers également
Detail Carbon Atan
Double ergo de blocage
Poigné arriere prete pour le palan
Petit diamétre

Salut,

Le ATAN a une poignée sans articulation c ca ?
D'apres les photos... ca se passe comment vu que le point d'ecoute et rarement à la perpendiculaire ?

ouarf vantar va!!!


bon sérieusement qui a eu des pb de fiabilité? c'est bon à savoir car le grand modèle chez D4 c'est 249€ c'est pas mal placé il me semble

Comme pour les Nautix, les "aillettes" racordant la partie fixation sur le wish à la machoire bloquant le mat se déforme dans le sens vertical

Hum... Ca me plait pas trop ça. Ca ressemble fortement à ma poignée de North Progression années 90 et les poignées articulées sont venues ensuite chez North.
J'ai le D4 et je préfère sa poignée articulée perso. On peut facilement monter des poulies, j'en suis content.

Sinon les ignition sont en promo sur le site et ne sont pas trop mal AMHA

a+

en fait si vous positionnez tous les wish de longeurs egal vous verrez ( je l'ai fait ) qu'il n'y a AUCUNES difference au niveau du cintre des tubes.... la poignée avt ATAN s'appelle en fait front part North type... rien à voir avec nautix ( desole), les wishbones monocoques sont deja en ventes depuis cet ete chez Xspar, Protec, Epic ....
double ergo de blocage : Epic, Ignition, Xspar, Starteck, Protec....
Poignee arriere prete pour le palan . Epic, atan, Rushwind, Xspar, Protec, Starteck....
Petit Daimetre : Epic, Rushwind, Ignition, Protec, Xspar....
Poignee Avant articule Axial suspension . Xspar, Protec, Starteck, Epic, Rushwind, Ignition.
Grip aere: Tous
Marquagfe lignes de harnais: Tous.
Poids : pas super leger mais costaud.
Retour garantie: infimme.
Rigidite correct pour tous.

Il n'est pas dit non plus qu'il s'agit d'une poignée Nautix.
Mais "type" Nautix qui fut le premier à utilisé cette liaison par déformation et non une liaison articulée

ah mon papounet tu me cherches
On dira alors de toutes les poignees automatiques Type seabright
Et de tout les systeme extension arriere vario type mistral... qui a depose le brevet en premier

bon pour revenir a la poignee du atan le fabricant ecrit type North pour ne pas dire copie north 2000

Mais si tu regardes les deux il y a bien des difference. notemment sur la jonction

Puisqu’il y a ici des connaisseurs …
J’ai vu en shop un Prolimit carbone ressemblant à ces wishs « entrée de gamme », disons que je n’ai pas vu bco de différence … sauf le prix 600E environ !!!
Qqn connaît ?