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latte..., des différences?
Posté : 12 mai 2006, 10:10
par soto
j'ai cassé une latte sur une voile et je me demandais s'il y avait des différences entre les lattes ou si seule la longueur de celle-ci est à prendre en compte... <!--emo&:huh:--><img src='smileys/huh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='huh.gif' /><!--endemo-->
Re :latte..., des différences?
Posté : 12 mai 2006, 10:29
par Manu 31
Il me semble qu il y a des difference, lattes tubulaires, pleines, en carbone...
Je pense que la difference va venir de la souplesse du materiau et donc le repondant de la voile. Mais je suis pas sur ni assez calé pour bien t informer mon pauvre soto! Malgré tout je suis sur qu il y a des differences.
Re :latte..., des différences?
Posté : 12 mai 2006, 10:40
par Altoids
Pour remplacer ta latte :
1) essaie de trouver exactement la même par le shop et le fabriquant de la voile.
2) sinon, essaie de trouver le modèle ou l' "affinement" se trouve à peu près au même endroit
Si c'est sur une voile de vague, évite les lattes creuses (tubes ou carrés)
Re :latte..., des différences?
Posté : 12 mai 2006, 10:42
par varech
Saluge,
Les lattes tubulaire, c'est pour les voiles de courses, car meilleur bloquage du profil.
Après, je pense que c'est surtout la longueur qui est importante.
De toute façon pour ta latte cassée, tu vas la sortir, regarder le modèle (ou tout du moins la forme), et la taille, et hop, tu reprends la même !
PS : si tu viens chez moi, j'en ai d'avance... C'est seulement à quelques km...
Re :latte..., des différences?
Posté : 12 mai 2006, 12:56
par soto
QUOTE(varech @ 12 May 2006, 10:42 AM)
De toute façon pour ta latte cassée, tu vas la sortir, regarder le modèle (ou tout du moins la forme), et la taille, et hop, tu reprends la même !
[right][snapback]366073[/snapback][/right]
c'est ce que j'ai fait et le truc, c'est que j'en ai jamais vu de comme ça:
le trait rouge, c'est parce que la latte est démontable en deux parties: le bas est à section ronde et le haut plutot carré et s'emboite dedans

PS: ça se voit mais c'est que le haut qui est cassé

Re :latte..., des différences?
Posté : 12 mai 2006, 13:26
par Skal
C'est tout ce qu'il y a de plus standard, il suffit de ne changer que cette partie : cette section est emmanchée dans le tube, tu la tires, tu vires la partie cassée pour la remplacer puis tu remanchonnes.
Re :latte..., des différences?
Posté : 12 mai 2006, 13:56
par varech
Waaa,
Oui, j'avais cassé une latte sur une vieille decath (même pas tribord) de slalom. C'était la même forme. A l'époque j'avais trouvé la pièce de rechange à decath, mais bon, c'était il y a longtemps... Peut être que ça marchera avec une baguette de cerf-volant pour la partie cassée. A voir.
Re :latte..., des différences?
Posté : 13 mai 2006, 17:25
par f4009
A priori c'est du pryde non?

Re :latte..., des différences?
Posté : 14 mai 2006, 18:45
par The Love Fist
Ben moi j'avais remplacé une latte comme ça en canibalisant une vieille voile. Coup de bol, c'était quasiment le même modèle. Il m'a juste fallu retailler la partie pleine. La creuse, ca ne se coupe pas bien, ca fait de la fibre.
Re :latte..., des différences?
Posté : 14 mai 2006, 21:34
par Skal
QUOTE(The Love Fist @ 14 May 2006, 08:15 PM)
La creuse, ca ne se coupe pas bien, ca fait de la fibre.
[right][snapback]366924[/snapback][/right]
Suffit de scotcher AVANT de couper, ça ne fera pas de fibre

Re :latte..., des différences?
Posté : 14 mai 2006, 23:03
par The Love Fist
Bon à savoir !
Re :latte..., des différences?
Posté : 17 mai 2006, 18:30
par tintin.gwen
Tu ne peux changer que le haut, il faut juste déboiter les deux parties après avoir enlevé le plastique noir autour (un peu chiant...)
Re :latte..., des différences?
Posté : 17 mai 2006, 22:18
par Vrille
Pas bête Skal, je n'y aurai pas pensé, en plus ça marche avec plein d'autres matos, merci
